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Sobria en apariencia pero afilada para competir, la Trek Procaliber 9.7 de 3.ª generación reúne un cuadro de carbono con IsoBow, una horquilla RockShox SID con bloqueo en el manillar, la transmisión inalámbrica SRAM GX Eagle AXS y frenos SRAM Motive Bronze de cuatro pistones, con 11,38 kg en talla M según Trek. Los discos miden 180 y 160 mm. El color Dark Star es un negro profundo y uniforme.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, IsoBow, tubo de dirección cónico, cableado interno guiado, anclajes para portaequipajes y accesorios, pinza trasera Post Mount, patilla UDH, Boost 148 |
| Horquilla | RockShox SID, muelle DebonAir, amortiguación Rush RL, bloqueo en el manillar, offset 44 mm, eje Maxle Stealth 15 mm, recorrido de 120 mm |
| Transmisión | SRAM GX Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12: cassette XS-1275 10-52, bielas Eagle 90 DUB 34 d, batería AXS con cargador |
| Frenos | SRAM Motive Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos SRAM CenterLine 180 y 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Kovee Elite 30 de carbono / Maxxis Rekon Race EXO Tubeless Ready 29x2,40 |
| Puesto de mando | Manillar-potencia integrado Bontrager RSL de carbono OCLV, 750 mm, -13°, longitud de 60 a 80 mm según la talla |
| Sillín / tija | Verse Short Elite con raíles de magnesio 145 mm / tija telescópica Bontrager Line de 100 a 170 mm |
| Peso | 11,38 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que compite en XC pero también rueda mucho entrenando por senderos variados, y que quiere una bicicleta de carreras fiable en cualquier situación. Gustará a quien prefiere un look discreto, de la S a la XL.
OCLV Mountain: la base de las Procaliber de competición. Esta 9.7 se basa en el carbono OCLV que Trek produce desde 1992, aquí en una versión de montaña cuyo laminado busca ante todo la solidez frente a los impactos; sus cuadros cuentan con la garantía de por vida de la marca. La parte trasera adopta el IsoBow, una unión en arco entre tirantes y tubo de sillín que trabaja como una lámina flexible y absorbe parte de las vibraciones. El resto del montaje es el de una bicicleta de carreras: ruedas de carbono, puesto de mando integrado RSL, SRAM GX AXS sin cables.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek, garantía de por vida del cuadro | Aluminio de gama alta | Aluminio de gama de entrada de montaña |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado orientado a la resistencia a los impactos, IsoBow | Cableado interno, BSA roscado, UDH | Diseño sencillo y robusto |
| Bicicleta de referencia (M) | Procaliber 9.7: 11,38 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| Qué cambia | Más ligera, trasera que flexa en los impactos | Más pesada, sin IsoBow | Polivalente, claramente más pesada |
En pocas palabras: esta versión de la 9.7 conserva ruedas de carbono, SID y GX AXS, pero calza Maxxis Rekon Race EXO y unas bielas Eagle 90. Trek anuncia 11,38 kg en M, 800 g por encima de la versión con neumáticos Sainte-Anne RSL: cubiertas más protegidas para las pedreras, algo menos de viveza.
Los frenos Motive Bronze de cuatro pistones, asociados a un disco de 180 mm, ofrecen una potencia y una dosificación tranquilizadoras en las bajadas largas hacia Lodève o en las pendientes empinadas del Caroux. Su líquido se purga fácilmente en el taller, una operación que recomendamos cada temporada.
El manillar-potencia integrado RSL de carbono OCLV, de 750 mm de ancho, da una dirección precisa y un puesto de mando ligero. Su inclinación de -13 grados sitúa las manos bajas, en posición de carrera: si prefiere una postura más erguida, lo hablamos antes de la entrega.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Horquilla | Peso (M) |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (Rekon Race) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS inalámbrico | SID 120 mm | 11,38 kg |
| Procaliber 9.7 (neumáticos RSL) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS inalámbrico | SID 120 mm | 10,58 kg |
| Supercaliber SL 9.7 (doble suspensión) | OCLV Mountain | SRAM GX AXS inalámbrico | 80 mm tras. / 110 mm del. | 12,18 kg |
Nuestra lectura: con 11,38 kg en M, esta 9.7 es 1 kg más ligera que la 9.6 y añade el inalámbrico y las ruedas de carbono. Frente a la Supercaliber SL 9.7 GX AXS de doble suspensión (12,18 kg), ahorra 800 g pero renuncia al amortiguador trasero.
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El consejo de talla LVR El puesto de mando monobloque RSL mide 60 mm en S y 80 mm de la M a la XL según Trek: la posición es de competición, bastante baja. Si duda entre dos tallas, la más pequeña eleva ligeramente la postura; un estudio biomecánico permite decidir.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Frenos suficientes en montaña? | Sí, los Motive Bronze de cuatro pistones son potentes, con un disco de 180 mm. |
| ¿Posición demasiado baja? | El manillar-potencia tiene una inclinación de -13°; los espaciadores permiten ajustar un poco la altura. |
| ¿Batería AXS en carrera? | Cárguela la víspera; cubre sin dificultad varias salidas. |
| ¿El negro se ensucia mucho? | Disimula bien los pequeños arañazos y mantiene su aspecto tras un aclarado. |
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La opinión de LVR Cycles Una Procaliber 9.7 polivalente, rápida en carrera y tranquilizadora en los entrenamientos gracias a sus frenos de cuatro pistones. Su negro profundo aporta un aspecto discreto y eficaz.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers purgamos sus frenos Motive, actualizamos la transmisión AXS y ajustamos la posición de su Procaliber 9.7 antes de la temporada de carreras.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas