Megamo Silk 01 2024 d'occasion, taille M, 8,75 kg : gravel carbone orienté course, transmission SRAM AXS 1x12 sans fil avec capteur de puissance Quarq. Roues carbone Corima Essentia 40 fabriquées en France et pneus Pirelli Cinturato Adventure 700x45 tubeless neufs.

Megamo Silk 01 2024 d'occasion : le gravel carbone pensé pour aller vite

Le Silk, c'est le gravel le plus nerveux de la gamme Megamo. Reach allongé, stack contenu, bases courtes : sa géométrie est taillée pour relancer fort, enchaîner les portions roulantes et tenir le rythme quand le terrain se dégrade. Cet exemplaire en taille M affiche 8,75 kg sur notre balance, une valeur de référence pour un gravel équipé de pneus de 45 mm et d'un capteur de puissance.

Il sort de notre atelier de Béziers après une révision complète et le remplacement des pièces d'usure. Vous partez sur une base saine, avec des pneus, une guidoline et des plaquettes neufs.

Un vélo vendu 5 999 € neuf en 2024

À sa sortie, le Megamo Silk AXS 01 était proposé à 5 999 € avec sa transmission SRAM AXS et son pédalier à capteur de puissance Quarq. Cet exemplaire reprend ce montage d'origine, avec des roues carbone Corima Essentia 40 de même gamme, des pneus de 45 mm neufs et une révision complète par notre atelier. Vous profitez d'un gravel de compétition à un prix bien inférieur au neuf, sans frais d'entretien à prévoir.

Révision atelier LVR Cycles

• Révision complète réalisée par nos techniciens : contrôle du cadre et de la fourche, réglages de transmission et de freinage, serrages au couple.
• Pneus neufs : paire de Pirelli Cinturato Adventure 700x45 montée en tubeless.
• Guidoline neuve.
• Plaquettes de frein neuves à l'avant et à l'arrière.

Cadre et fourche

Carbone, câblage 100 % intégré

Le cadre en carbone haut de gamme fait passer toutes les gaines et durites à l'intérieur, jusqu'au cintre-potence intégré. Le résultat est propre, aérodynamique et facile à entretenir au quotidien.

Une géométrie de compétition

Par rapport au West, le gravel « aventure » de la marque, le Silk adopte une position plus allongée et plus basse, avec des bases raccourcies à 425 mm. Le vélo est vif en relance et précis en courbe.

Passage de pneus généreux

Le cadre accepte des pneus jusqu'à 45 mm, la section montée sur ce vélo. Des inserts sur le tube horizontal permettent de fixer une sacoche pour les longues sorties.

Transmission SRAM AXS 1x12 avec capteur de puissance

Un montage « mullet » sans fil

Les leviers SRAM Rival AXS pilotent sans fil un dérailleur arrière SRAM GX Eagle T-Type AXS, monté directement sur la patte du cadre. Les passages sont francs, même sous charge et dans la boue.

Cassette 10-52 dents

La cassette GX T-Type XS-1275 offre une plage énorme : du 42x10 pour les longues lignes droites au 42x52 pour les rampes les plus raides.

Pédalier avec capteur de puissance Quarq

Le pédalier SRAM Rival AXS est équipé d'un plateau de 42 dents et de manivelles de 172,5 mm. Il intègre un capteur de puissance Quarq sur l'axe, idéal pour s'entraîner aux watts ou gérer son effort sur les épreuves longues.

Freinage

Freins à disque hydrauliques SRAM Rival AXS. Le freinage est puissant et facile à doser, et il a été remis à neuf par notre atelier avec des plaquettes neuves à l'avant comme à l'arrière.

Roues et pneus

Roues carbone Corima Essentia 40

Ce vélo a été équipé de roues Corima Essentia 40 en carbone, fabriquées en France dans l'atelier Corima de la Drôme. Les jantes d'environ 40 mm de hauteur sont hookless et tubeless ready, pensées pour l'all-road et le gravel. Une alternative française de même niveau aux Zipp 303 S d'origine.

Pirelli Cinturato Adventure 700x45 tubeless, neufs

Le Cinturato Adventure est un pneu polyvalent qui roule bien sur le bitume et accroche sur les chemins. En 45 mm et en tubeless, il apporte du confort et de la motricité, avec moins de risques de crevaison.

Poste de pilotage et assise

• Cintre-potence intégré Megamo en carbone : rigide, épuré, câbles invisibles, avec guidoline neuve.
• Tige de selle Silk Gravel en carbone.
• Selle Italia SLR Boost à rails carbone, légère et adaptée aux longues sorties.

Spécifications techniques

• Modèle : Megamo Silk 01 (millésime 2024)
• Prix neuf au lancement : 5 999 €
• État : occasion, révisé par l'atelier LVR Cycles
• Taille : M
• Poids : 8,75 kg (pesé en atelier)
• Cadre : carbone, câblage intégré, passage de pneus jusqu'à 45 mm
• Fourche : Silk Gravel carbone, axe traversant
• Leviers : SRAM Rival AXS 12 vitesses
• Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle T-Type AXS
• Pédalier : SRAM Rival AXS avec capteur de puissance Quarq, plateau 42 dents, manivelles 172,5 mm
• Cassette : SRAM GX T-Type XS-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
• Chaîne : récente
• Freins : SRAM Rival AXS hydrauliques à disque, plaquettes neuves
• Roues : Corima Essentia 40 carbone, tubeless ready
• Pneus : Pirelli Cinturato Adventure 700x45, tubeless, neufs
• Cintre-potence : Megamo intégré carbone, guidoline neuve
• Tige de selle : Silk Gravel carbone
• Selle : Selle Italia SLR Boost, rails carbone

Utilisation recommandée

Le Silk 01 est fait pour le gravel sportif : courses et épreuves gravel, longues sorties rapides sur pistes roulantes, entraînement structuré grâce au capteur de puissance. Avec ses pneus de 45 mm, il reste aussi à l'aise sur des chemins plus cassants et sur la route.

Pourquoi choisir ce Megamo Silk 01 d'occasion ?

• Un gravel carbone de compétition vendu 5 999 € neuf, à un prix d'occasion bien plus accessible.
• Un poids de 8,75 kg en taille M.
• Une transmission SRAM AXS sans fil avec capteur de puissance Quarq intégré.
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