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La pompe haute pression digitale Fox 350 PSI Max est conçue pour contrôler et ajuster la pression d’air des fourches suspendues et des amortisseurs pneumatiques. Sa pression maximale de 350 PSI couvre les besoins de gonflage des amortisseurs compatibles, tandis que son écran LCD permet de consulter directement la pression pendant le réglage.
Elle utilise une tête pivotante UP-SA en acier inoxydable afin de faciliter l’accès aux valves difficiles à atteindre. Cette conception est particulièrement utile lorsque les biellettes de suspension ou certains éléments du cadre empêchent l’utilisation d’une tête de pompe traditionnelle.
Le corps et la poignée sont fabriqués en aluminium 6063. Un bouton de purge permet d’abaisser progressivement la pression par ajustements d’environ 2 à 3 PSI, tandis que le flexible repliable facilite le rangement et le transport de la pompe.
La FOX Digital Shock Pump dispose d’un écran LCD permettant de visualiser la pression mesurée pendant le gonflage et le réglage de la suspension.
L’affichage numérique facilite le contrôle de la valeur atteinte avant d’utiliser le bouton de purge pour affiner le réglage.
L’écran accompagne les différentes étapes de mise en pression des fourches et amortisseurs à air compatibles.
La pompe permet d’atteindre une pression maximale de 350 PSI.
Cette capacité est annoncée comme suffisante pour couvrir les besoins de l’ensemble des amortisseurs pneumatiques compatibles.
La pompe peut également être utilisée pour ajuster la pression des fourches suspendues pneumatiques compatibles.
La tête UP-SA peut pivoter afin de faciliter son positionnement sur la valve de la suspension.
La tête de pompe est fabriquée en acier inoxydable pour résister aux manipulations répétées.
Son articulation permet d’atteindre plus facilement les valves situées derrière des biellettes ou à proximité d’éléments du cadre.
La tête pivotante est conçue pour intervenir dans les configurations où une tête de pompe fixe ou conventionnelle manquerait d’espace.
La pompe intègre un bouton permettant de libérer une petite quantité d’air après le gonflage.
Chaque utilisation du système de purge permet un ajustement d’environ 2 à 3 PSI.
Cette fonction permet d’atteindre progressivement la valeur souhaitée après avoir légèrement dépassé la pression cible.
La variation de pression peut être suivie directement sur l’affichage numérique pendant l’utilisation du bouton de purge.
Le cylindre de la pompe est fabriqué en aluminium 6063.
La poignée utilise également de l’aluminium 6063 afin de former un ensemble homogène.
Les matériaux retenus sont adaptés aux opérations répétées de contrôle et de réglage des suspensions pneumatiques.
Le flexible peut être replié contre le corps de la pompe lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Cette configuration simplifie le rangement dans une boîte à outils, un sac d’atelier ou un équipement de transport.
Le flexible permet également d’orienter la tête pivotante sans imposer un alignement direct entre la pompe et la valve.
La FOX Digital Shock Pump permet de gonfler et d’ajuster les amortisseurs à air jusqu’à 350 PSI.
Elle convient également aux fourches à air compatibles nécessitant un contrôle précis de la pression.
L’affichage LCD permet de vérifier la pression avant de rouler et de l’adapter au réglage recherché.
La pompe peut être utilisée lors des opérations d’entretien ou de remise en pression d’une suspension pneumatique.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition