Zipp 858 NSW - 00.1918.773.001 - 00.1918.773.000

Roue arrière de cyclisme en carbone Zipp 858 NSW ZR1 SL 82/85mm 12/142 mm disques tubeless ready 2025

La roue arrière Zipp 858 NSW 00.1918.773.001 / 00.1918.773.000 représente le summum de la performance aérodynamique pour les cyclistes exigeants. Cette roue arrière carbone tubeless à frein à disque associe légèreté, rigidité et vitesse pure. Conçue pour les triathlètes, les spécialistes du contre-la-montre et tous les passionnés de performance, elle incarne la recherche d’efficacité maximale signée Zipp.

Grâce à la technologie exclusive Total System Efficiency (TSE), la 858 NSW réduit simultanément les quatre principaux freins à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. Le résultat : un rendement supérieur, une stabilité accrue et une sensation de fluidité exceptionnelle sur toutes les routes.

Son profil de jante ondulé unique, de 82 à 85 mm de profondeur, adopte la conception Sawtooth brevetée par Zipp. Ce design optimise la pénétration dans l’air tout en assurant un comportement ultra stable face aux vents latéraux. Légère comme une roue de 60 mm mais aussi rapide qu’une 85 mm, la 858 NSW offre un avantage décisif en compétition.

Technologie et conception

Total System Efficiency (TSE)

La technologie TSE (Total System Efficiency) optimise la performance globale en agissant sur quatre facteurs clés : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes vibratoires. Le profil tubeless et hookless (sans crochet) permet d’utiliser des pressions plus basses pour un meilleur confort et une réduction de la résistance au roulement.

Profil Sawtooth

Le profil de jante ondulé à « dents de scie » (82 à 85 mm) maximise l’aérodynamisme tout en offrant une stabilité exemplaire dans les vents latéraux. Cette technologie brevetée par Zipp garantit un équilibre parfait entre vitesse et contrôle, même à haute vitesse.

Compatibilité pneu et freinage

La 858 NSW est optimisée pour les pneus tubeless de 28 mm, mais accepte également les pneus tubeless ready avec chambres à air. Le système de freinage à disque CenterLock offre une modulation de puissance précise et constante, quelles que soient les conditions météorologiques.

Moyeu ZR1 SL et corps de roue libre

Le moyeu Zipp ZR1 SL, équipé de roulements céramique et d’un mécanisme de roue libre à 6 cliquets offrant 66 points d’engagement, assure une transmission de puissance instantanée. Disponible en versions XDR 12 vitesses ou HG 10/12 vitesses, il garantit compatibilité et performance optimale pour toutes les configurations.

Caractéristiques techniques

• Marque : Zipp
• Famille de produit : Roues route - arrière
• Gamme : 858 NSW
• Type de pneu : Tubeless (sans crochet / hookless)
• Taille : 700c
• Type de frein : Disque CenterLock
• Type d’axe : Thru Axle 12x142 mm
• Largeur interne de jante : 23 mm
• Largeur externe de jante : 27 mm
• Hauteur de jante : 85 mm (profil Sawtooth)
• Matériau : Carbone Advanced Composite
• Nombre de rayons arrière : 20
• Rayons : Sapim CX-Ray noirs, écrous aluminium Secure-Loc
• Montage des rayons : Croisés par 2
• Longueur de rayon : DS 230 mm / NDS 232 mm
• Roulements : Cartouche céramique
• Mécanisme de roue libre : 6 cliquets - 66 points d’engagement
• Type de corps de roue libre : XDR 12V ou HG 10/12V
• Pression maximale : 5,0 bar / 73 psi
• Poids total maximum recommandé : 114 kg (250 lbs)
• Finition jante : Fibre UD - technologie Impress Standard
• Couleur moyeu : Noir
• Texture de surface : Sawtooth ABLC
• Matière du moyeu : Aluminium
• Matériau de l’axe : Aluminium

La roue arrière Zipp 858 NSW ZR1 SL est le choix ultime pour les cyclistes en quête de performance, d’aérodynamisme et de fiabilité. Son design Sawtooth, sa technologie TSE et son moyeu céramique en font une référence incontournable pour les compétiteurs les plus exigeants.