Vélo tout suspendu Mondraker Summum RR Mullet 2025

Vélo descente Mondraker Summum RR Mullet Saint RD-M820-SS carrera blue/racing silver/black 2025

Le Mondraker Summum RR Mullet carrera blue/racing silver/black 2025 est un vélo de downhill haut de gamme pour les riders qui cherchent à repousser les limites. Ce modèle 2025 se distingue par ses composants de première qualité, offrant une performance exceptionnelle sur les terrains les plus exigeants.

Cadre

Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet, tubes hydroformés, Zero Suspension system, chasse de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure alliage avec roulement à œillet d’amortisseur, essieu arrière SuperBoost 12x157mm, support inférieur BSA de 83 mm, roulements Enduro double capacité MAX, acheminement interne de câbles HHG, ISCG 05. *Kit Géométrie en option

Tailles

S / M / L / XL MX

Amortisseur arrière

Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte du ressort. Ressort acier super léger (SLS). Trunnion montage haut, bagues inférieures 30x8 mm

Réglage de l'amortisseur

Compression CX004, rebond ECR012, Rezi BX001. Raideur : Taille S 400 lbs, taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 500 lbs

Fourche

Fox 40 29 Float FIT GRIP X2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, amortisseur pneumatique, pivot de fourche de 1-1/8”, essieu de 20x110 mm, déport 52 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique

Jeu de direction

ONOFF ZS56/ZS56, 1-1/8”, pivot de fourche de 1-1/8”, roulements étanches 42x30x7x45ºx45º ACB, coupelles de kit géométrie, diamètre externe 62 mm

Potence

ONOFF S9 DH CNC Integrated, longueur réglable 45-50 mm, galbe 10 mm, alésage 31,8 mm, alliage 7075, entretoise 2x6 mm

Cintre

ONOFF S6 1.0 alliage 7050, galbe : 25 mm, largeur : 800 mm, cintrage 8º, rehausse 5º, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : galbe 1,5.

Poignées

Ergon GDH Team noires

Tige de selle

ONOFF S3 DH Alliage, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm

Selle

Ergon SM10 DH noire

Frein avant

Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bi-matière à 6 trous RT86 203 mm IS ICE technology, plaquettes résine avec refroidisseur

Frein arrière

Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bi-matière à 6 trous RT86 203 mm IS ICE technology, plaquettes résine avec refroidisseur

Leviers de frein

Shimano Saint, ergonomique antidérapant avec Servo Wave, réglage du reach et de la course libre sans outil

Jantes

e*thirteen Grappler Race DH, IW29 29" sans crochet, aluminium soudé 6069, largeur intérieure 30 mm, compatible Tubeless, 32 rayons

Rayons

e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en alliage, rondelles de têtes de rayon

Moyeu avant

e*thirteen Boost 20x110 mm, triple renfort, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous

Moyeu arrière

e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre HG

Pneu avant

Maxxis Assegai 29x2.5"WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60x2TPI, tringle souple

Pneu arrière

Maxxis Dissector 27,5x2,4"WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60x2TPI, tringle souple

Pédalier / Manivelles

Shimano Saint M825 Hollowtech II, essieu acier renforcé, 165 mm

Plateaux

36 dents, aluminium, BCD 104

Boîtier de pédalier

Shimano 83 mm

Chaîne

Shimano HG95, 10 vitesses

Dérailleur avant

E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière alliage, DMB (protège-plateau Direct Mount), curseur inférieur 34-36dts, curseur supérieur ISCG 05 réglable

Dérailleur arrière

Shimano Saint RD-M820-SS, 10 vitesses, Shadow+, cage courte

Leviers de changement de vitesse

Shimano Saint SL-M820 10 vitesses, roulements multiples à faible friction, changement instantané, changement multiple, changement bidirectionnel

Cassette

Shimano CS-HG500-10, 11-25 dents, 10 vitesses

Poids

17,8 kg

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.