Roue avant Enve SES 3.4 white

Roue avant Enve SES 3.4 carbone tubeless à disque 39 mm blanche (modèle 2024-2025)

Polyvalente, aérodynamique, légère et rapide, la roue avant Enve SES 3.4 white représente le summum de la roue de route moderne. Véritable pilier de la famille SES, cette nouvelle génération combine les meilleures caractéristiques des précédentes SES 3.4 et SES 3.4 AR pour offrir un équilibre parfait entre performance et polyvalence. Qu’il s’agisse d’ascensions en montagne, de longues sorties sur route, de sections de gravier ou de sprints sur le plat, cette roue avant est conçue pour exceller partout.

Avec son profil avant de 39 mm, sa largeur interne de 25 mm et sa technologie Wide Hookless Bead, la SES 3.4 offre un aérodynamisme optimisé, une stabilité exceptionnelle dans les vents latéraux et une résistance accrue aux crevaisons par pincement. Sa conception tubeless, issue de l’expertise ENVE au plus haut niveau de compétition, en fait une référence pour les cyclistes exigeants cherchant la meilleure combinaison de confort, de rendement et de contrôle.

Performance et conception

• Profil avant de 39 mm pour un équilibre idéal entre aérodynamisme, stabilité et légèreté.
• Largeur interne de 25 mm : parfaite pour les pneus modernes à grand volume (27 à 29 mm).
• Technologie Wide Hookless Bead : réduit les risques de pincement et améliore la durabilité du pneu tubeless.
• Optimisation aérodynamique autour de pneus tubeless de 27–28 mm.
• Compatible uniquement avec les pneus tubeless (sans chambre à air).
• Poids de la roue avant : ≈ 627 g (poids total de la paire : 1380 g ± 2 %).
• Programme de développement Real-World Fast : performance prouvée dans des conditions de vent et de route réelles.

Moyeu ENVE INNERDRIVE™ Premium

Le cœur de la SES 3.4 repose sur le nouveau moyeu ENVE INNERDRIVE™ Premium à traction droite. Conçu et fabriqué par ENVE, ce moyeu garantit une efficacité maximale, une fiabilité accrue et un entretien simplifié. Il s’agit du mécanisme d’entraînement le plus abouti de la marque.

• Gain de poids de 60 g par rapport à la génération précédente.
• Cliquets interchangeables : 40 t, 60 t, 80 t, 100 t pour ajuster la réactivité selon les besoins.
• Longueurs de rayons constantes pour un montage simplifié et une tension homogène.
• Système anti-torsion empêchant la rotation des rayons pendant le montage et en roulage.
• Rayonnage silencieux grâce à des croisements de rayons espacés pour éviter tout craquement.

Aérodynamisme et stabilité – The SES Difference

La philosophie “The SES Difference” repose sur une optimisation indépendante des roues avant et arrière : la roue avant maximise la stabilité et le contrôle dans les vents latéraux, tandis que la roue arrière vise la réduction maximale de la traînée. Cette approche unique garantit une efficacité aérodynamique inégalée dans le monde réel.

• Forme de jante avant dédiée à la stabilité latérale.
• Profil aérodynamique testé à 32 km/h et 48 km/h pour des performances mesurées dans des conditions réelles.
• Développement autour du pneu ENVE SES 27 mm.
• Réduction de la traînée pondérée sur les vents de 0 à 12° de lacet.

Optimisée pour le Tubeless

La conception sans crochet de la SES 3.4 permet un ajustement précis entre le pneu et la jante, assurant une parfaite étanchéité et une sécurité renforcée. En choisissant le bon pneu et la bonne pression, le tubeless améliore la vitesse, le confort et la résistance aux crevaisons.

• Type : Tubeless uniquement.
• Taille de pneu optimisée : 29 mm.
• Taille minimale recommandée : 27 mm.
• Pression maximale : 80 psi / 5,5 bar.
• Largeur de ruban tubeless recommandée : 29 mm.

Détails techniques

• Matériau de la jante : Carbone ENVE haute performance.
• Profondeur de jante : 39 mm.
• Largeur interne : 25 mm.
• Largeur externe : 32 mm.
• Nombre de trous : 24.
• Diamètre effectif de jante (ERD) : 578 mm.
• Type de frein : disque Centerlock (bague de verrouillage non incluse).
• Espacement : 12×100 mm.
• Taille de roue : 700c.
• Poids de la jante seule : 370 g.

Résumé

• Roue avant de route carbone haut de gamme, légère et polyvalente.
• Profil de 39 mm et largeur interne de 25 mm : stabilité et aérodynamisme équilibrés.
• Moyeu ENVE INNERDRIVE™ Premium : précision, fluidité et fiabilité absolue.
• Technologie tubeless sans crochet pour une performance optimale.
• Compatible freins à disque Centerlock, axe 12x100 mm.