Reserve 42/49 DT180 DI

Roues Reserve 42|49 Turbulent Aero DT180 DICUT 2026

La Reserve 42|49 Turbulent Aero DT180 DICUT 2026 est une paire de roues carbone polyvalente conçue pour offrir des performances aérodynamiques sur tous les terrains, tout en conservant un excellent rendement sur les longues sorties. Développée à partir de la technologie Turbulent Aero, elle s’adresse aux cyclistes recherchant une solution unique capable de performer en montée comme sur le plat.

Avec son profil différencié de 42 mm à l’avant et 49 mm à l’arrière, elle offre un équilibre optimal entre pénétration dans l’air, stabilité et contrôle. Utilisée sur des courses exigeantes telles que Paris-Roubaix ou le Tour de France, elle bénéficie d’un développement orienté performance et fiabilité.

Conçue pour un usage intensif, cette paire de roues ne présente aucune limitation de poids cycliste ni de compatibilité pneus. Elle intègre des solutions techniques favorisant un entretien simplifié, tout en garantissant robustesse et durabilité.

Jantes

Matériau

Carbone.

Format

700c.

Profil

42 mm à l’avant - 49 mm à l’arrière.

Largeur interne

25,4 mm à l’avant - 24,8 mm à l’arrière.

Largeur externe

34,4 mm à l’avant - 32,1 mm à l’arrière.

Offset

Décalage arrière de 1,8 mm.

Technologie

Tubeless Ready et compatible pneus à chambre.

Pneus recommandés

De 29 à 40 mm.

ERD

556 mm à l’avant - 542 mm à l’arrière.

Poids des jantes

345 g pour la jante avant - 385 g pour la jante arrière.

Rayonnage

Nombre de rayons

24.

Technologie

Rayons standards avec têtes de rayons externes pour un entretien facilité.

Moyeux

Modèle

DT Swiss 180 DICUT.

Entraxe

12 x 100 mm à l’avant et 12 x 142 mm à l’arrière.

Corps de roue libre

Options XDR et HG-EV.

Fixation disque

Centerlock.

Poids

Poids de la paire

1331 g.

Technologies

Turbulent Aero

Optimisation aérodynamique basée sur des simulations CFD et des tests en soufflerie afin d’améliorer la vitesse tout en conservant une excellente stabilité.

Tests en soufflerie

Validation des performances dans des conditions contrôlées pour garantir un équilibre entre légèreté, aérodynamisme et contrôle sur route ouverte.

Construction carbone avancée

Développement basé sur des protocoles de tests reproduisant les contraintes réelles afin d’optimiser la rigidité et la résistance des jantes.

Usage

Discipline

Route, endurance, performance aérodynamique.

Positionnement

Paire de roues carbone polyvalente adaptée aux sorties longues, aux parcours variés et aux conditions exigeantes.

Informations complémentaires

Compatibilité pneus

Aucune restriction sur le choix des pneus grâce au design semi-crochet.

Norme

ASTM 1.

Garantie

Garantie constructeur

Garantie à vie avec programme de remplacement en cas d’incident.