Enve SES 100 PRO white : la roue avant carbone de 100 mm conçue pour le triathlon et le contre-la-montre

Une roue profilée haut rendement, optimisée pour les pneus de 28 mm et la recherche de vitesse maximale

La roue avant Enve SES 100 PRO white est une roue carbone de 100 mm conçue pour la vitesse pure, le contre-la-montre et le triathlon. Profonde, rapide et sans compromis, elle a été développée pour offrir un avantage aérodynamique maximal sur les parcours où la performance à haute vitesse est essentielle.

Déjà éprouvée sur des contre-la-montre World Tour et des victoires Ironman, la SES 100 PRO associe un profil de jante très haut, une largeur interne de 22 mm et une optimisation aérodynamique autour des pneus de 28 mm. L’objectif est clair : réduire la traînée, conserver de la stabilité et permettre au cycliste de garder confiance même à très haute vitesse.

Avec son moyeu ENVE INNERDRIVE PRO, ses roulements céramique ENVE PRO, sa compatibilité tubeless et son poids complet annoncé de 815 g avec fond de jante et valve, la SES 100 PRO est une roue avant taillée pour les athlètes qui recherchent un gain de vitesse net en triathlon et en contre-la-montre.

Profil

Jante carbone de 100 mm

La ENVE SES 100 PRO adopte un profil très profond de 100 mm, conçu pour maximiser l’efficacité aérodynamique. Elle se destine aux parcours rapides, aux efforts chronométrés et aux disciplines où chaque watt économisé compte.

Une roue avant conçue pour la vitesse

La SES 100 PRO est la réponse avant d’ENVE à la roue arrière SES Disc PRO. Elle permet de composer un montage orienté vitesse maximale pour le triathlon et le contre-la-montre, avec un ensemble pensé pour rouler vite et garder du contrôle.

Stabilité à haute vitesse

Malgré son profil de 100 mm, la SES 100 PRO a été développée pour conserver un pilotage stable et rassurant. Elle vise à offrir un comportement efficace dans les lignes droites rapides, mais aussi suffisamment de contrôle dans les courbes et les relances.

Aérodynamisme

Optimisée pour pneus de 28 mm

La roue avant ENVE SES 100 PRO a été optimisée autour de pneus de 28 mm. Cette section moderne permet de combiner efficacité aérodynamique, rendement, confort et grip, en cohérence avec les standards actuels du triathlon et du contre-la-montre.

Performance réelle sur route

La gamme SES PRO a été développée pour offrir des gains dans des conditions réelles, avec des pneus plus larges et des configurations modernes. La largeur interne de 22 mm permet d’exploiter efficacement des pneus de 27 à 28 mm.

Association idéale avec la SES Disc PRO

La SES 100 PRO est pensée pour fonctionner en complément de la roue arrière ENVE SES Disc PRO. Ensemble, elles forment un montage très aérodynamique, conçu pour les épreuves où la vitesse, le rendement et la stabilité sont prioritaires.

Construction

Moyeu ENVE INNERDRIVE PRO

La roue est montée avec un moyeu ENVE INNERDRIVE PRO, conçu pour offrir fluidité, rendement et fiabilité. Il s’intègre dans l’approche haut de gamme de la série SES PRO, orientée performance et efficacité.

Roulements céramique ENVE PRO

Les roulements céramique ENVE PRO participent à la fluidité de rotation et au rendement global de la roue. Ils s’adressent aux cyclistes qui recherchent une roue rapide, précise et performante.

Rayons Alpina Ultralite Silver Aero

La SES 100 PRO utilise des rayons Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX Oval-Head, associés à des écrous Alpina Nylock Brass. Ce montage vise à combiner performance aérodynamique, solidité et fiabilité.

Fabrication aux États-Unis

Comme les roues premium ENVE, la SES 100 PRO est fabriquée à Ogden, dans l’Utah, aux États-Unis. ENVE regroupe sous un même toit la conception, la recherche et développement, les tests, la fabrication, l’assemblage et le support client afin de maîtriser chaque étape du processus.

Pneus et tubeless

Compatible tubeless uniquement

La ENVE SES 100 PRO est compatible uniquement avec des pneus tubeless. Ce choix permet d’exploiter les avantages du tubeless en matière de rendement, de confort, de pression et de résistance aux crevaisons.

Largeur recommandée de 27 à 28 mm

La roue est optimisée pour des pneus de 27 à 28 mm, avec une section minimale de 25 mm. Cette plage permet d’obtenir le meilleur équilibre entre aérodynamisme, résistance au roulement et comportement dynamique.

Pression maximale

La pression maximale indiquée est de 100 PSI, soit 6,8 bar, ou la pression maximale recommandée par le fabricant du pneu si celle-ci est inférieure.

Freinage et standards

Freinage Center Lock

La roue avant ENVE SES 100 PRO est compatible avec les disques de frein Center Lock. Ce standard moderne assure un montage propre, fiable et adapté aux vélos de triathlon et de contre-la-montre à freins à disque.

Axe avant 12x100 mm

Le moyeu avant adopte un entraxe de 12x100 mm, compatible avec les cadres et fourches route, triathlon et contre-la-montre modernes équipés de freins à disque.

Spécifications techniques

Jante

• Modèle : ENVE SES 100 PRO
• Type : roue avant carbone
• Hauteur de jante : 100 mm
• Largeur interne : 22 mm
• Compatibilité pneus : tubeless uniquement
• Largeur de pneu recommandée : 27 à 28 mm
• Largeur de pneu minimale : 25 mm
• Pression maximale : 100 PSI / 6,8 bar

Moyeu et rayonnage

• Moyeu : ENVE INNERDRIVE PRO
• Roulements : ENVE PRO Ceramic Bearings
• Entraxe : 12x100 mm
• Rayons : Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX Oval-Head
• Longueur des rayons : 226 mm côté non-transmission / 228 mm côté transmission
• Tension des rayons : 120 kgf
• Écrous : Alpina Nylock Brass

Freinage

• Type de frein : disque
• Fixation disque : Center Lock

Poids

• Poids de la jante : 590 g
• Poids roue complète : 815 g avec fond de jante et valve

Utilisation recommandée

• Triathlon
• Contre-la-montre
• Parcours rapides et roulants
• Épreuves chronométrées
• Vélos de triathlon à freins à disque
• Vélos de contre-la-montre à freins à disque
• Cyclistes recherchant une roue avant très aérodynamique et performante

Pourquoi choisir la roue avant ENVE SES 100 PRO ?

• Roue avant carbone de 100 mm conçue pour la vitesse pure
• Profil très profond pour maximiser l’avantage aérodynamique
• Optimisée pour pneus de 28 mm
• Largeur interne de 22 mm
• Moyeu ENVE INNERDRIVE PRO
• Roulements céramique ENVE PRO
• Compatibilité tubeless uniquement
• Freinage Center Lock
• Entraxe avant 12x100 mm
• Poids complet annoncé de 815 g avec valve et fond de jante
• Déjà éprouvée en contre-la-montre World Tour et sur des victoires Ironman
• Association idéale avec la roue arrière ENVE SES Disc PRO
• Fabrication premium ENVE à Ogden, Utah, USA