ZIPP 303 XPLR S B1 - 00.1918.805.001 / 00.1918.805.003

Roue ZIPP 303 XPLR S B1 - 00.1918.805.001 / 00.1918.805.003 - 2026

La roue arrière ZIPP 303 XPLR S B1 - white est développée pour les cyclistes gravel qui veulent une roue carbone rapide, robuste et performante sur les longues distances. Pensée pour les pneus gravel larges et les montages tubeless modernes, elle combine rendement, traction, confort et efficacité aérodynamique.

Sa jante carbone Hookless de 54 mm de profondeur et 32 mm de largeur interne permet d’exploiter pleinement les pneus gravel Tubeless Ready approuvés de 40 à 61 mm. En augmentant le volume d’air disponible, elle permet de rouler à plus basse pression afin de réduire les vibrations, améliorer la motricité et conserver de l’adhérence sur les terrains irréguliers.

À l’arrière, la Zipp 303 XPLR S B1 met l’accent sur la transmission efficace de la puissance, la traction en montée et la stabilité sur les longues sections rapides. Elle est équipée du moyeu Zipp 176D, disponible avec corps de roue libre SRAM XDR ou SRAM / Shimano Road selon la version.

Conception de la jante

Construction

Jante carbone Hookless.

Format

700c.

Profondeur de jante

54 mm.

Largeur interne

32 mm.

Largeur externe maximale

40 mm.

Profil de jante

Symétrique.

Finition

Fibre UD avec décors adhésifs.

Technologie gravel

Total System Efficiency

La Zipp 303 XPLR S B1 applique la philosophie Total System Efficiency aux exigences du gravel, en travaillant sur la réduction de la résistance au roulement, des vibrations, des pertes aérodynamiques et du poids.

Profil ultra-large

La largeur interne de 32 mm augmente le volume d’air du pneu, ce qui permet de réduire la pression de gonflage pour mieux filtrer les irrégularités du terrain.

Traction et rendement

La possibilité de rouler à plus basse pression permet de conserver une meilleure traction en montée et plus de grip en virage, sans perdre en efficacité sur les sections rapides.

Aérodynamisme gravel

Le profil large et profond de la jante crée une transition fluide avec les pneus gravel compatibles, afin d’améliorer l’efficacité aérodynamique sur piste et route dégradée.

Moyeu arrière

Modèle

Zipp 176D.

Roulements

Roulements à cartouche en acier inoxydable.

Fixation disque

Disc Center Lock.

Axe

Livrée avec embouts arrière pour axe traversant 12 mm.

Corps de roue libre disponibles

• SRAM XDR
• SRAM / Shimano Road

Compatibilité pneus

Pneus compatibles

Compatible uniquement avec des pneus Tubeless Ready approuvés de 40 à 61 mm, avec liquide préventif ou chambre à air.

Compatibilité obligatoire

La Zipp 303 XPLR S B1 doit être utilisée uniquement avec des pneus approuvés. Les Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter sont spécifiquement conçus et optimisés pour cette roue.

Pression maximale

50 psi / 3,45 bar.

Freinage

Type de frein

Frein à disque.

Interface disque

Center Lock.

Utilisation recommandée

• Gravel performance
• Gravel race
• Longues distances sur pistes rapides
• Montées gravel nécessitant de la traction
• Routes dégradées
• Montages tubeless basse pression avec pneus approuvés

Spécifications techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 303 XPLR S B1
• Model ID : WH-303-XPS-B1
• Roue : arrière
• Taille : 700c
• Construction de jante : carbone Hookless
• Technologie : Tubeless
• Compatibilité pneus : pneus TLR approuvés de 40 à 61 mm
• Profondeur de jante : 54 mm
• Largeur interne : 32 mm
• Largeur externe maximale : 40 mm
• Moyeu : Zipp 176D
• Corps de roue libre : SRAM XDR ou SRAM / Shimano Road
• Roulements : cartouche acier inoxydable
• Freinage : disque Center Lock
• Pression maximale : 50 psi / 3,45 bar
• Poids système maximal recommandé : 135 kg
• Coloris de l'autocollant : white

Garantie

Garantie à vie Zipp

Les roues Zipp bénéficient d’une garantie à vie contre les problèmes de produit survenant pendant la pratique. La garantie n’est pas transférable et une preuve d’achat est nécessaire.

Pourquoi choisir la roue arrière Zipp 303 XPLR S B1 ?

• Jante carbone gravel ultra-large de 32 mm interne
• Profil de 54 mm optimisé pour la vitesse sur gravel
• Compatibilité pneus approuvés de 40 à 61 mm
• Excellente traction grâce au roulage basse pression
• Moyeu arrière Zipp 176D fiable avec roulements inox
• Disponible en corps SRAM XDR ou SRAM / Shimano Road
• Fixation disque Center Lock
• Garantie à vie Zipp