Enve G SES 6.7 PRO white - 100-3325-026

Roue Enve G SES 6.7 PRO white - 100-3325-026 - 2026

La roue avant Enve G SES 6.7 PRO white 2026 est conçue pour les compétiteurs gravel recherchant une efficacité aérodynamique maximale avec des pneus modernes à grand volume. Pensée pour les parcours rapides, exposés et exigeants, elle associe une jante carbone de 60 mm de profondeur à une largeur interne massive de 35 mm.

La G SES 6.7 PRO a été développée spécifiquement autour de pneus gravel de 44 mm et plus. Son objectif est clair : offrir un niveau de vitesse maximal en optimisant à la fois l’aérodynamisme, le rendement au roulement et la stabilité à haute vitesse.

Grâce à sa technologie Wide Hookless Bead, son moyeu ENVE Innerdrive PRO, ses rayons Silver Alpina Ultralite et ses roulements ENVE PRO Ceramic Bearings, cette roue avant s’adresse aux cyclistes qui veulent une roue gravel taillée pour la compétition pure, la vitesse et les longues sections rapides.

Jante

Modèle

ENVE G SES 6.7 PRO 2026.

Roue

Avant.

Format

700c.

Matériau

Carbone.

Profondeur de jante

60 mm.

Largeur interne

35 mm.

Largeur de paroi

3,8 mm.

ERD

532 mm, avec tolérance de +/- 1 mm.

Nombre de trous

24 trous.

Poids de la jante

505 g.

Technologie anti-pincement

Wide Hookless Bead.

Technologie Wide Hookless Bead

Réduction des pincements

La technologie Wide Hookless Bead crée un bord de jante plus large et plus arrondi, capable de mieux dissiper l’énergie des impacts afin de réduire les risques de crevaison par pincement.

Résistance aux impacts

La gamme G SES reprend l’expérience ENVE issue des roues VTT M Series afin d’offrir une résistance élevée aux impacts tout en conservant un poids optimisé pour la compétition.

Aérodynamisme avec pneus larges

La largeur interne de 35 mm est optimisée pour les pneus gravel modernes à grand volume. Plus la section du pneu augmente, plus la largeur de jante doit être adaptée afin de maintenir un flux d’air propre le long du flanc de la jante.

Moyeu et rayonnage

Moyeu

ENVE Innerdrive PRO.

Espacement

12 x 100 mm.

Poids du moyeu avant

87 g.

Rayons

Silver Alpina Ultralite.

Nombre de rayons

24 trous.

Freinage

Frein à disque Centerlock.

Information disque

Bague de verrouillage Centerlock non incluse.

Système ENVE Innerdrive PRO

Technologie

Le moyeu ENVE Innerdrive PRO utilise la même technologie INNERDRIVE que les moyeux Premium Straight-Pull utilisés en World Tour, avec un kit optimisé pour les équipes professionnelles.

Ratchet PRO 40 dents

Le système intègre un ratchet PRO ultraléger de 40 dents associé à un ressort à faible friction pour réduire la traînée et améliorer l’efficacité.

Roulements

Roulements ENVE PRO Ceramic Bearings.

Gain de poids

Le système Innerdrive PRO permet un gain de 60 g par rapport au système Premium INNERDRIVE.

Compatibilité pneus

Largeur interne

35 mm.

Section minimale recommandée

44 mm.

Sections recommandées

44 à 52 mm.

Pression maximale

50 psi / 3,4 bar.

Tubeless

Largeur de ruban tubeless

39 mm.

Longueur de valve tubeless

80 mm.

Poids

Poids de la roue avant

735 g.

Utilisation recommandée

• Gravel race
• Gravel haute vitesse
• Parcours rapides et exposés
• Compétition gravel avec pneus de 44 mm et plus
• Longues sections roulantes
• Recherche de performance aérodynamique maximale

Spécifications techniques

• Marque : ENVE
• Modèle : G SES 6.7 PRO 2026
• Roue : avant
• Taille : 700c
• Profondeur : 60 mm
• Largeur interne : 35 mm
• Largeur de paroi : 3,8 mm
• ERD : 532 mm +/- 1 mm
• Nombre de trous : 24
• Poids jante : 505 g
• Poids roue : 735 g
• Moyeu : ENVE Innerdrive PRO
• Poids moyeu avant : 87 g
• Rayons : Silver Alpina Ultralite
• Espacement moyeu : 12 x 100 mm
• Freinage : disque Centerlock
• Ruban tubeless : 39 mm
• Valve tubeless : 80 mm
• Section minimale pneu : 44 mm
• Sections recommandées : 44 à 52 mm
• Pression maximale : 50 psi / 3,4 bar

Pourquoi choisir la roue avant ENVE G SES 6.7 PRO ?

• Jante carbone gravel très aérodynamique de 60 mm
• Largeur interne massive de 35 mm optimisée pour pneus de 44 mm et plus
• Moyeu ENVE Innerdrive PRO ultraléger
• Roulements ENVE PRO Ceramic Bearings
• Technologie Wide Hookless Bead contre les pincements
• Rayons Silver Alpina Ultralite
• Poids annoncé de 735 g
• Solution conçue pour la vitesse maximale en gravel race