Reserve 48/53GR 2026 : des roues carbone profilées pour le gravel

Une paire de roues carbone tubeless-ready dédiée au gravel

Les roues carbone gravel Reserve 48|53 GR DT 350 sont conçues pour la compétition gravel et les parcours rapides sur surfaces mixtes. Elles associent une jante avant de 48 mm à une jante arrière de 53 mm, la technologie Turbulent Aero et une construction Hollow Hook large afin de réunir aérodynamisme, contrôle et protection contre les pincements.

La différence de hauteur entre les deux jantes répond à une fonction précise. Le profil avant de 48 mm limite les réactions imprévisibles lorsque le vent latéral augmente, tandis que la jante arrière de 53 mm accentue le travail aérodynamique sans influencer directement la précision de la direction. La largeur externe de 44 mm optimise l’écoulement de l’air autour du pneu et de la jante.

Cette version DT 350 affiche un poids annoncé de 1528 g la paire. Elle utilise des moyeux DT Swiss 350, une fixation de disque Center Lock, des axes de 12x100 mm et 12x142 mm ainsi qu’un corps de roue libre XDR ou HG-EV au choix. Les jantes présentent une largeur interne de 30 mm et sont recommandées pour des pneus gravel de 40 à 57 mm.

Conception différenciée 48|53 GR

Jante avant de 48 mm

La roue avant utilise une jante de 48 mm de hauteur. Ce profil moins haut est conçu pour limiter les réactions imprévisibles lors des vents latéraux soutenus et préserver un pilotage plus régulier.

Jante arrière de 53 mm

La roue arrière reçoit une jante de 53 mm. Ce profil plus haut améliore le travail aérodynamique de la roue arrière sans modifier directement la précision de la direction.

Configuration développée pour la course gravel

La combinaison des deux profils est pensée pour maintenir une vitesse constante sur les parcours gravel rapides, tout en conservant un comportement prévisible et fluide au fil de la sortie.

Technologie Turbulent Aero

Développement aérodynamique pour conditions réelles

Les Reserve 48|53 GR intègrent la technologie Turbulent Aero, utilisée pour étudier l’écoulement de l’air autour des roues dans des conditions variables.

Largeur externe de 44 mm

Le profil particulièrement large de 44 mm permet à l’air de circuler plus harmonieusement autour du pneu et de la jante. Cette continuité de l’écoulement vise à réduire la traînée aérodynamique.

Association entre pneu et jante

La largeur externe est pensée pour fonctionner avec les pneus gravel modernes. L’objectif est de créer une transition plus progressive entre le pneu et la jante afin de favoriser un écoulement d’air régulier.

Construction Hollow Hook

Jante semi-crochetée

Les 48|53 GR utilisent une construction Hollow Hook semi-crochetée. Cette conception est destinée à associer une grande largeur interne et externe à une quantité de matière maîtrisée.

Réduction de la matière superflue

La structure Hollow Hook retire l’excès de matière à l’intérieur de la zone du crochet. Reserve peut ainsi produire une jante large sans augmenter inutilement son poids.

Protection contre les pincements

La largeur du crochet atteint 4.5 mm. Cette zone élargie augmente la surface en contact avec le pneu et contribue à protéger celui-ci contre les pincements lors des impacts.

Garantie à vie

La construction Hollow Hook et les jantes carbone sont couvertes par la garantie à vie annoncée par Reserve.

Largeur interne de 30 mm

Optimisée pour les pneus gravel modernes

La largeur interne de 30 mm est conçue pour les sections de pneus couramment utilisées en gravel. Reserve recommande des pneus de 40 à 57 mm.

Forme du pneu sur la jante

Cette largeur permet au pneu de prendre une forme plus large une fois monté. Elle vise à augmenter sa surface de contact avec le sol.

Limitation de l’effet ampoule

La jante est conçue pour limiter l’effet ampoule, qui apparaît lorsque les flancs du pneu se resserrent au niveau de la jante avant d’atteindre sa largeur maximale.

Adhérence et stabilité

La forme obtenue avec une largeur interne de 30 mm peut offrir une surface de contact plus importante, avec davantage d’adhérence et de stabilité sur les surfaces gravel.

Jantes carbone

Hauteurs différenciées

• Jante avant 48 GR : 48 mm
• Jante arrière 53 GR : 53 mm

Poids des jantes

• Jante avant 48 GR : 445 g
• Jante arrière 53 GR : 465 g

Largeurs

• Largeur interne : 30 mm
• Largeur externe : 44 mm
• Largeur du crochet : 4.5 mm

ERD

• ERD de la jante 48 GR : 545 mm
• ERD de la jante 53 GR : 535 mm

Moyeux DT Swiss 350

Version équipée de moyeux DT 350

Cette déclinaison des Reserve 48|53 GR utilise des moyeux DT Swiss 350.

Axes traversants

• Moyeu avant : 12x100 mm
• Moyeu arrière : 12x142 mm

Fixation Center Lock

Les moyeux utilisent une fixation Center Lock pour les disques de frein.

Corps de roue libre au choix

La version DT 350 est fournie avec un corps de roue libre sélectionné lors de la commande.

• Sram XDR
• Shimano HG-EV

Rayonnage

24 rayons par roue

La roue avant et la roue arrière utilisent chacune 24 rayons.

Décalage asymétrique arrière

La jante arrière présente un décalage asymétrique de 2.8 mm.

Pneus et compatibilité tubeless

Sections recommandées de 40 à 57 mm

Reserve recommande l’utilisation de pneus gravel dont la largeur est comprise entre 40 et 57 mm.

Fond de jante installé

La paire de roues est livrée avec un fond de jante Reserve de 32 mm déjà installé.

Valves tubeless Fillmore

Deux valves tubeless Reserve Fillmore sont fournies séparément afin de correspondre aux deux hauteurs de jante.

• 1 valve Fillmore de 70 mm
• 1 valve Fillmore de 90 mm

Freinage et standards

Utilisation avec freins à disque

Les Reserve 48|53 GR sont conçues pour les vélos gravel équipés de freins à disque.

Fixation Center Lock

Les moyeux avant et arrière utilisent le standard Center Lock pour le montage des disques.

Espacement des moyeux

• Avant : 12x100 mm
• Arrière : 12x142 mm

Sécurité et pression maximale

Classification ASTM Condition 2

Les roues sont classées ASTM Condition 2.

Pression maximale de 5.5 bar

La pression maximale autorisée pour les roues est de 80 psi, soit 5.5 bar.

Respect de la limite du pneu

Lorsque la pression maximale indiquée par le fabricant du pneu est inférieure à 80 psi ou 5.5 bar, cette valeur inférieure doit être respectée.

Garantie à vie Reserve

Aucune limite de poids du cycliste annoncée

Reserve indique que les roues ne sont soumises à aucune limite de poids du cycliste.

Garantie à vie

Les roues bénéficient de la garantie à vie Reserve, conformément aux conditions définies par la marque.

Accompagnement du service client

Reserve propose une assistance par e-mail, par chat ou par appel vidéo planifié afin d’accompagner les utilisateurs en cas de problème avec une roue ou une valve Fillmore.

Contenu de la boîte

• 1 roue avant Reserve 48 GR
• 1 roue arrière Reserve 53 GR
• 1 corps de roue libre XDR ou HG-EV au choix
• Fond de jante Reserve de 32 mm installé
• 1 valve tubeless Fillmore de 70 mm non installée
• 1 valve tubeless Fillmore de 90 mm non installée
• Autocollants de jante Reserve blancs non installés
• Manuel d’utilisation

Spécifications techniques

Informations générales

• Produit : paire de roues Reserve 48|53 GR DT 350
• Utilisation : course gravel
• Poids de la paire : 1528 g
• Limite de poids du cycliste : aucune limite annoncée
• Classification ASTM : Condition 2
• Pression maximale : 80 psi / 5.5 bar
• Garantie : à vie selon les conditions Reserve

Jante avant 48 GR

• Matériau : carbone
• Construction : Hollow Hook semi-crochetée
• Hauteur : 48 mm
• Poids : 445 g
• ERD : 545 mm
• Largeur interne : 30 mm
• Largeur externe : 44 mm
• Largeur du crochet : 4.5 mm
• Nombre de rayons : 24

Jante arrière 53 GR

• Matériau : carbone
• Construction : Hollow Hook semi-crochetée
• Hauteur : 53 mm
• Poids : 465 g
• ERD : 535 mm
• Largeur interne : 30 mm
• Largeur externe : 44 mm
• Largeur du crochet : 4.5 mm
• Nombre de rayons : 24
• Décalage asymétrique : 2.8 mm

Moyeux et freinage

• Moyeux : DT Swiss 350
• Axe avant : 12x100 mm
• Axe arrière : 12x142 mm
• Fixation des disques : Center Lock
• Corps de roue libre disponibles : XDR ou HG-EV
• Corps inclus : une option au choix

Pneus et tubeless

• Dimensions de pneus recommandées : 40 à 57 mm
• Fond de jante : Reserve 32 mm installé
• Valve avant : Fillmore 70 mm non installée
• Valve arrière : Fillmore 90 mm non installée

Utilisation recommandée

• Compétition gravel
• Parcours gravel rapides
• Longues épreuves sur surfaces mixtes
• Gravel de performance
• Vélos équipés d’axes de 12x100 mm et 12x142 mm
• Vélos équipés de freins à disque Center Lock
• Montages avec pneus de 40 à 57 mm
• Transmissions Sram XDR ou Shimano HG-EV

Pourquoi choisir les Reserve 48|53 GR DT 350 ?

• Paire de roues carbone développée pour la course gravel
• Technologie aérodynamique Turbulent Aero
• Jante avant de 48 mm pour limiter les réactions au vent latéral
• Jante arrière de 53 mm pour renforcer le travail aérodynamique
• Largeur externe de 44 mm
• Largeur interne de 30 mm optimisée pour les pneus gravel modernes
• Compatibilité recommandée avec des pneus de 40 à 57 mm
• Construction Hollow Hook semi-crochetée
• Crochet de 4.5 mm conçu pour protéger contre les pincements
• Poids annoncé de 1528 g la paire
• Moyeux DT Swiss 350
• 24 rayons à l’avant et à l’arrière
• Décalage asymétrique arrière de 2.8 mm
• Axes traversants de 12x100 mm et 12x142 mm
• Fixation de disque Center Lock
• Corps de roue libre XDR ou HG-EV au choix
• Fond de jante Reserve installé
• Valves tubeless Fillmore de 70 et 90 mm incluses
• Aucune limite de poids du cycliste annoncée
• Garantie à vie Reserve