Reserve 48/53GR DT180 2026 : des roues carbone haut de gamme pour le gravel

Une paire de roues carbone tubeless-ready avec moyeux DT180

Les roues carbone gravel Reserve 48|53 GR DT 180 sont conçues pour les compétiteurs gravel recherchant une paire de roues orientée vers la vitesse sur les parcours les plus rapides. Elles associent une jante avant de 48 mm, une jante arrière de 53 mm, la technologie Turbulent Aero et une construction Hollow Hook large destinée à réunir aérodynamisme, contrôle et protection contre les pincements.

Le profil différencié répond aux contraintes propres à chaque roue. La jante avant de 48 mm limite les réactions imprévisibles lors des vents latéraux soutenus, tandis que le profil arrière de 53 mm améliore l’aérodynamisme sans influencer directement la précision de la direction. Les deux jantes présentent une largeur externe de 44 mm et une largeur interne de 30 mm.

Cette version DT 180 affiche un poids annoncé de 1433 g la paire, soit 95 g de moins que la version DT 350 selon les données fournies. Elle est livrée avec les deux corps de roue libre XDR et HG-EV, ainsi qu’avec un fond de jante Reserve installé, deux valves tubeless Fillmore et des autocollants de jante blancs.

Conception différenciée 48|53 GR

Jante avant de 48 mm

La roue avant utilise une jante de 48 mm de hauteur. Ce profil moins haut est conçu pour limiter les réactions imprévisibles lorsque les vents latéraux deviennent soutenus.

Jante arrière de 53 mm

La roue arrière reçoit une jante de 53 mm. Ce profil plus haut renforce le travail aérodynamique à l’arrière sans modifier directement la précision de la direction.

Vitesse constante sur les parcours rapides

La combinaison 48|53 GR est pensée pour maintenir un rendement régulier tout au long des épreuves gravel rapides, avec un comportement prévisible et fluide.

Technologie Turbulent Aero

Optimisation aérodynamique

La technologie Turbulent Aero est utilisée pour développer les profils de jante dans des conditions d’écoulement d’air variables.

Profil externe de 44 mm

La largeur externe de 44 mm permet à l’air de s’écouler plus progressivement autour du pneu et de la jante. Cette continuité vise à réduire la traînée aérodynamique.

Transition entre pneu et jante

Le profil est conçu pour fonctionner avec les pneus gravel modernes et obtenir une transition plus homogène entre leur enveloppe et la surface externe de la jante.

Construction Hollow Hook

Jante semi-crochetée

Les Reserve 48|53 GR utilisent une construction Hollow Hook semi-crochetée conçue pour produire une jante très large sans ajouter inutilement de matière.

Structure interne évidée

La suppression de matière superflue à l’intérieur de la zone du crochet permet de conserver une construction large tout en maîtrisant le poids de la jante.

Crochet de 4.5 mm

La largeur du crochet atteint 4.5 mm. Cette surface élargie contribue à répartir les contraintes exercées sur le pneu lors des impacts.

Protection contre les pincements

La construction Hollow Hook est conçue pour apporter une protection efficace contre les pincements sur les terrains gravel irréguliers.

Largeur interne de 30 mm

Adaptée aux pneus gravel modernes

La largeur interne de 30 mm est optimisée pour les pneus gravel actuels. Les dimensions recommandées par Reserve sont comprises entre 40 et 57 mm.

Surface de contact

La largeur de la jante permet au pneu de prendre une forme plus large, créant une surface de contact plus importante avec le sol.

Réduction de l’effet ampoule

Cette conception limite l’effet ampoule, dans lequel les flancs se resserrent au niveau de la jante avant que le pneu n’atteigne sa largeur maximale.

Adhérence et stabilité

Le profil obtenu vise à améliorer l’adhérence, la stabilité et la confiance sur les pistes rapides comme sur les portions plus irrégulières.

Jantes carbone

Hauteurs différenciées

• Jante avant 48 GR : 48 mm
• Jante arrière 53 GR : 53 mm

Poids des jantes

• Jante avant 48 GR : 445 g
• Jante arrière 53 GR : 465 g

Dimensions communes

• Largeur interne : 30 mm
• Largeur externe : 44 mm
• Largeur du crochet : 4.5 mm

ERD

• ERD de la jante 48 GR : 545 mm
• ERD de la jante 53 GR : 535 mm

Moyeux DT Swiss 180

Version équipée de moyeux DT 180

Cette déclinaison des Reserve 48|53 GR utilise des moyeux DT Swiss 180.

Poids de 1433 g la paire

Le poids annoncé pour la version DT 180 est de 1433 g la paire.

Axes traversants

• Moyeu avant : 12x100 mm
• Moyeu arrière : 12x142 mm

Fixation Center Lock

Les moyeux utilisent une fixation Center Lock pour les disques de frein.

Deux corps de roue libre inclus

Corps Sram XDR

Un corps de roue libre XDR destiné aux transmissions Sram compatibles est fourni avec la version DT 180.

Corps Shimano HG-EV

Un corps de roue libre HG-EV destiné aux transmissions Shimano compatibles est également inclus.

Configuration adaptable

La présence des deux corps permet d’adapter la paire de roues à une transmission XDR ou HG-EV sans sélectionner une seule option lors de l’achat.

Rayonnage

24 rayons par roue

La roue avant et la roue arrière utilisent chacune 24 rayons.

Décalage asymétrique arrière

La jante arrière présente un décalage asymétrique de 2.8 mm.

Pneus et compatibilité tubeless

Sections recommandées de 40 à 57 mm

Reserve recommande des pneus gravel dont la largeur est comprise entre 40 et 57 mm.

Fond de jante Reserve installé

Un fond de jante Reserve de 32 mm est installé avant la livraison.

Valves tubeless Fillmore

Deux valves Fillmore sont fournies sans être installées. Leur longueur est adaptée aux profils avant et arrière.

• 1 valve tubeless Fillmore de 70 mm
• 1 valve tubeless Fillmore de 90 mm

Freinage et standards

Freins à disque

Les Reserve 48|53 GR DT 180 sont destinées aux vélos gravel équipés de freins à disque.

Fixation Center Lock

Les disques utilisent une fixation Center Lock sur les moyeux avant et arrière.

Espacement des moyeux

• Avant : 12x100 mm
• Arrière : 12x142 mm

Sécurité et pression maximale

Classification ASTM Condition 2

La classification de sécurité indiquée pour les roues est ASTM Condition 2.

Pression maximale de 80 psi

La pression maximale autorisée est de 80 psi, soit 5.5 bar.

Limite définie par le pneu

Lorsque le fabricant du pneu indique une pression maximale inférieure à 80 psi ou 5.5 bar, cette limite inférieure doit être respectée.

Garantie à vie Reserve

Aucune limite de poids du cycliste annoncée

Reserve précise qu’aucune limite de poids du cycliste ne s’applique à cette paire de roues.

Garantie à vie

Les jantes et les roues sont couvertes par la garantie à vie Reserve selon les conditions établies par la marque.

Service client Reserve

Reserve propose un accompagnement par e-mail, par chat ou par appel vidéo planifié lorsqu’un utilisateur rencontre un problème avec une roue ou une valve Fillmore.

Contenu de la boîte

• 1 roue avant Reserve 48 GR
• 1 roue arrière Reserve 53 GR
• 1 corps de roue libre Sram XDR
• 1 corps de roue libre Shimano HG-EV
• Fond de jante Reserve de 32 mm installé
• 1 valve tubeless Fillmore de 70 mm non installée
• 1 valve tubeless Fillmore de 90 mm non installée
• Autocollants de jante Reserve blancs non installés
• Manuel d’utilisation

Spécifications techniques

Informations générales

• Produit : paire de roues Reserve 48|53 GR DT 180
• Utilisation : course gravel
• Poids de la paire : 1433 g
• Limite de poids du cycliste : aucune limite annoncée
• Classification ASTM : Condition 2
• Pression maximale : 80 psi / 5.5 bar
• Garantie : à vie selon les conditions Reserve

Jante avant 48 GR

• Matériau : carbone
• Construction : Hollow Hook semi-crochetée
• Hauteur : 48 mm
• Poids : 445 g
• ERD : 545 mm
• Largeur interne : 30 mm
• Largeur externe : 44 mm
• Largeur du crochet : 4.5 mm
• Nombre de rayons : 24

Jante arrière 53 GR

• Matériau : carbone
• Construction : Hollow Hook semi-crochetée
• Hauteur : 53 mm
• Poids : 465 g
• ERD : 535 mm
• Largeur interne : 30 mm
• Largeur externe : 44 mm
• Largeur du crochet : 4.5 mm
• Nombre de rayons : 24
• Décalage asymétrique : 2.8 mm

Moyeux et freinage

• Moyeux : DT Swiss 180
• Axe avant : 12x100 mm
• Axe arrière : 12x142 mm
• Fixation des disques : Center Lock
• Corps de roue libre inclus : Sram XDR
• Corps de roue libre inclus : Shimano HG-EV

Pneus et tubeless

• Dimensions de pneus recommandées : 40 à 57 mm
• Fond de jante : Reserve 32 mm installé
• Valve avant : Fillmore 70 mm non installée
• Valve arrière : Fillmore 90 mm non installée

Utilisation recommandée

• Compétition gravel
• Parcours gravel rapides
• Épreuves longues sur surfaces mixtes
• Cyclistes recherchant une paire de roues de 1433 g
• Vélos équipés d’axes de 12x100 mm et 12x142 mm
• Vélos équipés de disques Center Lock
• Montages avec pneus de 40 à 57 mm
• Transmissions Sram XDR
• Transmissions Shimano HG-EV

Pourquoi choisir les Reserve 48|53 GR DT 180 ?

• Paire de roues carbone conçue pour la compétition gravel
• Poids annoncé de 1433 g la paire
• Technologie Turbulent Aero
• Profil avant de 48 mm pour limiter les réactions au vent latéral
• Profil arrière de 53 mm pour améliorer l’aérodynamisme
• Largeur externe de 44 mm
• Largeur interne de 30 mm optimisée pour les pneus gravel modernes
• Pneus recommandés de 40 à 57 mm
• Construction Hollow Hook semi-crochetée
• Largeur du crochet de 4.5 mm
• Protection contre les pincements
• Moyeux DT Swiss 180
• 24 rayons à l’avant et à l’arrière
• Décalage asymétrique arrière de 2.8 mm
• Axes traversants de 12x100 mm et 12x142 mm
• Fixation de disque Center Lock
• Corps de roue libre Sram XDR inclus
• Corps de roue libre Shimano HG-EV inclus
• Fond de jante Reserve installé
• Valves tubeless Fillmore de 70 et 90 mm incluses
• Autocollants de jante blancs inclus
• Aucune limite de poids du cycliste annoncée
• Garantie à vie Reserve