Selle VTT Enduro Ergon

Selle VTT Ergon SM Enduro Comp Homme Stealth / Oil-Slick

Vous voulez déchirer comme les pros ? Vous voulez le mélange optimal de confort et de liberté de mouvement ? Laissez-nous vous présenter la selle Ergon SM Enduro Comp Men Stealth / Oil-Slick. Développé avec des professionnels de classe mondiale de l'Enduro World Series, il vous permet de maîtriser chaque ligne à pleine vitesse. Avec sa surface d'assise étroite et ses bords rembourrés, vous obtenez un retour parfait du sentier. Roulez avec sensation - le SM Enduro Comp Men élève vos compétences sur le sentier à un tout nouveau niveau.

Allègement de la pression

Anatomiquement adapté

Le design du SM Enduro Comp Men offre à la fois un soutien ergonomique spécifique et un soulagement de la pression pour l'anatomie masculine. De plus, le design comporte un matériau spécial anti-friction à l'arrière de la selle. Ce matériau réduit les frottements et permet au cycliste de changer facilement de position en position de conduite dynamique.

Rembourrage 360°

Confort total

La fonction principale de la selle est de guider le vélo à travers un terrain exigeant. Pour un confort maximal, tout le périmètre extérieur de la selle est rembourré.

AirCell Closed Cell-Foam

Distribution optimale de la pression

La mousse AirCell à cellules fermées, usinée par CNC, garantit un soutien amélioré et une distribution optimale de la pression. Les ailes latérales flexibles du SM Comp Titanium Men réduisent la pression sur l'intérieur des cuisses et permettent une transmission optimale de la puissance aux pédales.

Arrière plat

Liberté de mouvement maximale

La conception en V plat et l'arrière incliné du SM Enduro Comp Men permettent une liberté de mouvement maximale. Vous pouvez changer rapidement et facilement de position assise à tout moment à travers un terrain exigeant.

Santé des hommes

L'équipe de développement d'Ergon s'est plongée dans une recherche intensive sur le sujet de la santé des hommes. En cyclisme, les principales plaintes proviennent de la selle. Pour les hommes, une selle mal ajustée peut exercer trop de pression sur la zone périnéale très sensible, ce qui peut entraîner des problèmes de santé temporaires à long terme et des inconforts. Grâce à un développement intensif et à l'analyse de scans IRM et CT, de nombreux prototypes et tests de conduite, le SM Enduro Comp Men a été créé pour soulager les pressions périnéales tout en soutenant les besoins de performance du cycliste.

Plus de liberté de mouvement

Comparé aux femmes, le bassin masculin tend à être moins flexible. Cela signifie que les hommes s'assoient plus droit sur la selle et répartissent plus leur poids sur les os de leurs sièges. Par conséquent, la zone de transition entre l'arrière de la selle et le nez de la selle peut être maintenue étroite (forme en Y). Cela donne plus d'espace aux jambes pour pédaler.

Différences pelviennes entre hommes et femmes

Contrairement à l'anatomie féminine, les os de siège masculins sont plus étroits et là où les deux côtés du bassin se rejoignent à l'avant est beaucoup plus haut. Cela entraîne une distribution de pression plus importante sur les os de siège masculins par rapport à une zone plus large des os de siège et des os pubiens chez les femmes. La marque Ergon a pris en compte cette différence significative entre l'anatomie masculine et féminine lors du développement de la selle.

Conçu pour chaque position de course

La forme de la série SM-Enduro s'adapte aux changements fréquents et dynamiques de position de selle et de hauteur de selle. Le résultat est une selle qui soulage efficacement et réduit la pression dans de nombreuses positions de conduite différentes rencontrées lors de la conduite sur un terrain exigeant.

La bonne taille

La forme et la taille de la selle doivent correspondre à la distance entre les os du siège du cycliste. Comme les os pelviens se rétrécissent vers l'avant en forme de V, la selle doit pouvoir fournir une surface de contact suffisamment grande pour les structures osseuses dans différentes positions d'assise. Les largeurs de selle sont choisies de manière à ce que la surface d'assise utilisable corresponde à la distance entre les os du siège. Plus le cycliste s'assoit vers l'avant, plus les os du siège touchent la selle vers l'avant.