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Le Trek Dual Sport+ 2 LT est un VTC électrique léger tourné vers les chemins : roues de 650 et pneus Bontrager GR0 Comp de 50 mm, freins à disque hydrauliques Shimano et moteur Hyena de 40 Nm intégré au moyeu arrière. Sa batterie de 250 Wh se loge dans le cadre Alpha Gold, pour 17,35 kg en taille M selon Trek. L'Hex Blue est un bleu franc et lumineux.
| Cadre | Aluminium Alpha Gold, câbles internes, batterie intégrée, fixations porte-bagages et garde-boue, fixation de béquille |
| Fourche | Aluminium, durite de frein interne, fixations garde-boue et porte-bagages, blocage ThruSkew 5 mm |
| Moteur | Moteur-moyeu arrière Hyena, 40 Nm, 250 W ; capteur de couple au boîtier de pédalier ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | 250 Wh, intégrée dans le tube diagonal |
| Transmission | Shimano Acera M3020 8 vitesses, cassette HG400 11-40, pédalier ProWheel 42 dts 175 mm, chaîne KMC Z8.3 |
| Freins | Shimano hydrauliques à disque, leviers MT200, étriers UR300, disques RT26 160 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi 20 mm / Bontrager GR0 Comp 650x50 mm |
| Équipements | Béquille Pletscher Comp 18, pédales Bontrager City |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager alliage 690 mm, rise 15 mm, potence Bontrager Comp 100 mm compatible Blendr |
| Selle / tige | Bontrager Sport / tige alliage Bontrager 31,6 mm, 400 mm |
| Poids | 17,35 kg en taille M (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le cycliste qui aime alterner petites routes et chemins de terre, des vignes de l'arrière-pays aux digues de l'Orb, et veut un VAE assez léger pour être soulevé. Ce coloris est proposé en XL, pour 186 à 197 cm.
Des pneus de 50 mm pour sortir du bitume. Le Dual Sport+ 2 LT associe le système Hyena (moteur de 40 Nm dans le moyeu arrière, capteur de couple, batterie de 250 Wh dans le cadre Alpha Gold) à des roues de 650 chaussées de pneus Bontrager GR0 Comp de 50 mm. Ce volume d'air amortit les pistes en terre et le gravier que les 40 mm d'un FX+ encaissent moins bien.
| Dual Sport+ 2 LT | FX+ 2 LT | FX+ 7 | |
| Pneus | GR0 Comp 650x50 mm | H2 Comp 700x40 mm | H2 Hard Case Lite 700x40 mm |
| Équipements | Béquille | Garde-boue, porte-bagages, béquille | Garde-boue arrière, porte-bagages, béquille |
| Poids | 17,35 kg (M) | 17,75 kg (M) | 19,30 kg (L) |
| Ce que ça change | Le plus à l'aise sur chemins | Le plus pratique au quotidien | Moteur au pédalier, plus de couple |
En clair : le Dual Sport+ 2 LT est le VAE léger de Trek pour mêler routes et chemins blancs, à 17,35 kg en M. Il laisse de côté garde-boue et porte-bagages pour garder un vélo vif, que vous équiperez selon votre usage.
Le pneu de 50 mm change le comportement sur les chemins : moins de pression, plus d'adhérence et un confort net sur le gravier, sans le poids d'une fourche suspendue. Associé au moteur-moyeu et à son capteur de couple, il permet de relancer sur un chemin meuble sans patiner.
Les freins hydrauliques Shimano à levier MT200 et disques de 160 mm offrent un freinage progressif, même par temps humide. La cassette 11-40 à 8 vitesses donne un rapport court pour les rampes caillouteuses ; au-delà de 25 km/h, l'assistance se coupe et c'est à vous de jouer.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids |
| Dual Sport+ 2 cadre trapèze | Moyeu arrière Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Altus 9v 11-36 | 17,28 kg (M) |
| Dual Sport+ 2 LT | Moyeu arrière Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Acera 8v 11-40 | 17,35 kg (M) |
| FX+ 2 LT | Moyeu arrière Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Acera 8v 11-40 | 17,75 kg (M) |
| FX+ 7 | TQ HPR50 50 Nm | 360 Wh | Shimano CUES 10v 11-48 | 19,30 kg (L) |
Notre lecture : le Dual Sport+ 2 LT pèse 17,35 kg en M, à peine plus que la version cadre trapèze (17,28 kg), mais il gagne des freins hydrauliques et des pneus de 50 mm. Le FX+ 2 LT, plus urbain, ajoute garde-boue et porte-bagages pour 17,75 kg.
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Le conseil taille LVR Ce coloris est disponible en XL, pour 186 à 197 cm et 87 à 93 cm d'entrejambe selon Trek, avec un cintre de 690 mm et des manivelles de 175 mm. Venez valider la position en magasin.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Les pneus de 50 mm roulent-ils bien sur route ? | Oui, leur profil reste roulant ; ils apportent surtout du confort et de l'adhérence. |
| Peut-on ajouter un porte-bagages ? | Oui, le cadre et la fourche ont les fixations ; nous le posons en atelier. |
| Quels freins ? | Des freins à disque hydrauliques Shimano avec disques de 160 mm. |
| Le bleu est-il vif ? | Oui, c'est un bleu franc qui ressort bien sur les chemins. |
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L'avis LVR Cycles Un VTC électrique léger et mixte, à l'aise sur les chemins blancs grâce à ses pneus de 50 mm. Son bleu franc et lumineux lui donne une allure dynamique.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous adaptons la pression de vos pneus à vos terrains, posons les accessoires souhaités et assurons le suivi du système Hyena à chaque révision.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques