Cervélo S5 Dura-Ace Di2 five black 2027 : le vélo de route aéro taillé pour la performance

Un vélo de route aérodynamique haut de gamme pour maximiser la vitesse

Le Cervélo S5 Dura-Ace Di2 five black 2027 est un vélo aérodynamique carbone conçu pour la vitesse pure, les sprints, les attaques et les courses les plus rapides. Référence du peloton professionnel, le S5 s’appuie sur une longue histoire de victoires au plus haut niveau, avec une conception pensée pour maximiser l’efficacité aérodynamique sans sacrifier la maniabilité, l’équilibre et la stabilité.

Cette nouvelle génération de S5 va encore plus loin : elle est annoncée 6,3 watts plus rapide que la précédente et 124 grammes plus légère. Les principaux gains proviennent de l’avant du vélo, avec une fourche bayonette plus profonde, un tube de direction optimisé et un nouveau poste de pilotage monobloc Cervélo HB19 Carbon inspiré de la potence en V iconique du S5.

Dans cette version Dura-Ace Di2, le Cervélo S5 reçoit une transmission électronique Shimano Dura-Ace R9200/R9270 12 vitesses, un capteur de puissance 4iiii Precision Pro GEN3+ double face, des roues carbone Reserve 57TA / 64TA avec moyeux DT Swiss 180 et des pneus Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 en 700x29c. Un montage très haut de gamme, conçu pour les cyclistes qui recherchent un vélo aéro rapide, léger et sans compromis.

Cadre

Cadre carbone S5 orienté vitesse pure

Le Cervélo S5 2027 est conçu pour maximiser la vitesse sur route, que ce soit en course, en sprint, sur les sections roulantes ou dans les attaques à haute intensité. Il conserve le comportement équilibré qui fait la réputation du S5, tout en améliorant encore son efficacité aérodynamique.

Plus rapide que la génération précédente

Le nouveau S5 est annoncé 6,3 watts plus rapide que son prédécesseur. Les gains aérodynamiques proviennent principalement de l’avant du vélo, avec une fourche, un tube de direction et un poste de pilotage profondément optimisés.

Plus léger malgré l’optimisation aérodynamique

Malgré des profils plus profonds et une surface accrue, le nouveau S5 est annoncé 124 grammes plus léger que la génération précédente. Cervélo a optimisé la stratification carbone et les composants afin d’améliorer l’ensemble du système.

Fourche bayonette Cervélo S5

La fourche Cervélo All-Carbon Bayonet S5 Fork participe directement à la performance aérodynamique du vélo. Sa conception profonde et intégrée permet de mieux gérer les flux d’air à l’avant, zone clé pour réduire la traînée.

Aérodynamisme

Un vélo développé pour réduire la traînée

Le S5 est l’un des vélos les plus emblématiques de Cervélo en matière d’aérodynamisme. Les formes du cadre, la fourche bayonette, le poste de pilotage monobloc et l’intégration des roues sont pensés pour limiter la résistance à l’air à haute vitesse.

Avant du vélo profondément retravaillé

Les jambes de fourche et le tube de direction ont été considérablement approfondis afin de maximiser les gains aérodynamiques. Cette zone frontale optimisée est l’un des principaux éléments de performance du nouveau S5.

Profils asymétriques intégrés

L’intégration des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière contribue également aux gains aérodynamiques. L’objectif est de favoriser un flux d’air plus fluide autour de l’ensemble cadre / roue arrière.

Roues Reserve 57TA / 64TA développées pour le S5

Les roues Reserve 57TA à l’avant et 64TA à l’arrière ont été co-développées par Reserve et Cervélo pour le nouveau S5. Leur conception Turbulent Aero est pensée pour fonctionner avec le cadre et optimiser la performance globale du vélo.

Poste de pilotage

Cockpit monobloc Cervélo HB19 Carbon

Le Cervélo S5 Dura-Ace Di2 est équipé du nouveau cockpit monobloc Cervélo HB19 Carbon. Il contribue fortement aux gains aérodynamiques du vélo, tout en apportant une intégration très propre et une finition haut de gamme.

Concept Plus-Four

Le cintre HB19 utilise le concept Plus-Four : la largeur aux cocottes est 4 cm plus étroite qu’en bas du cintre. Cette conception permet d’adopter une position plus aérodynamique aux cocottes, tout en conservant stabilité et contrôle en bas du cintre pour les descentes et les sprints.

Combinaisons de tailles optimisées

Cervélo propose plusieurs combinaisons de tailles de cockpit afin d’adapter le S5 à la position du cycliste. L’objectif est de conserver les gains aérodynamiques tout en garantissant un ajustement cohérent et performant.

Tailles de cintre selon cadre

• Taille 48 : 36 cm
• Taille 51 : 38 cm
• Taille 54 : 40 cm
• Taille 56 : 40 cm
• Taille 58 : 40 cm
• Taille 61 : 40 cm

Longueurs de potence selon cadre

• Taille 48 : 80 mm
• Taille 51 : 90 mm
• Taille 54 : 100 mm
• Taille 56 : 100 mm
• Taille 58 : 110 mm
• Taille 61 : 120 mm

Transmission

Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses

Cette version est équipée de la transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses, référence haut de gamme Shimano pour la route. Le passage des vitesses est rapide, précis et fluide, parfaitement adapté aux exigences d’un vélo aéro de compétition.

Pédalier Shimano Dura-Ace R9200 54/40 dents

Le pédalier Shimano Dura-Ace R9200 en 54/40 dents est orienté performance et vitesse. Il permet de maintenir des développements élevés sur le plat, dans les sprints et sur les sections rapides.

Capteur de puissance 4iiii Precision Pro GEN3+ double face

Le capteur de puissance 4iiii Precision Pro GEN3+ double face permet de mesurer précisément l’effort des deux jambes. Il apporte des données fiables pour l’entraînement, la course et l’analyse de performance.

Cassette Shimano Dura-Ace 11-34 dents

La cassette Shimano Dura-Ace R9200 11-34 dents à 12 vitesses apporte une plage polyvalente, permettant de combiner vitesse sur le plat et efficacité dans les ascensions.

Dérailleurs Shimano Dura-Ace R9250

Les dérailleurs avant et arrière Shimano Dura-Ace R9250 assurent des changements de vitesses électroniques rapides, précis et parfaitement cohérents avec le niveau de performance du S5.

Longueurs de manivelles selon cadre

• Taille 48 : 160 mm
• Taille 51 : 165 mm
• Taille 54 : 170 mm
• Taille 56 : 170 mm
• Taille 58 : 172,5 mm
• Taille 61 : 172,5 mm

Freins

Freinage hydraulique Shimano Dura-Ace R9270

Les leviers Shimano Dura-Ace R9270 assurent le contrôle de la transmission Di2 et du freinage hydraulique. Le freinage est puissant, progressif et précis, adapté aux vitesses élevées, aux descentes rapides et aux courses exigeantes.

Disques Shimano CL900 Center Lock

Les disques Shimano CL900 Center Lock offrent un freinage haut de gamme, constant et performant, en cohérence avec le niveau d’exigence du Cervélo S5 Dura-Ace Di2.

Roues

Roues carbone Reserve 57TA / 64TA

Le Cervélo S5 Dura-Ace Di2 2027 est équipé des roues carbone Reserve 57TA à l’avant et Reserve 64TA à l’arrière. Ce montage différencié est conçu pour optimiser la vitesse, l’aérodynamisme et la stabilité à haute allure.

Développées spécifiquement pour le S5

Les roues Reserve 57TA / 64TA ont été co-développées par Reserve et Cervélo spécialement pour le nouveau S5. L’asymétrie de la roue arrière correspond à celle du tube de selle afin de favoriser un flux d’air plus fluide.

Moyeux DT Swiss 180

Les roues sont montées avec des moyeux DT Swiss 180, une référence très haut de gamme reconnue pour sa fluidité, sa légèreté et son rendement.

Compatibilité tubeless

Les roues Reserve sont compatibles tubeless, permettant d’optimiser le rendement, le confort et la résistance aux crevaisons selon le montage choisi.

Pneus Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c

Les pneus Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 en 700x29c offrent un excellent rendement, un grip performant et une section moderne adaptée aux roues aérodynamiques du S5.

Composants

Tige de selle carbone Cervélo SP34

La tige de selle Cervélo SP34 Carbon est conçue pour s’intégrer au cadre S5 et participer à la performance aérodynamique globale du vélo.

Selle Fizik Arione R1 Light

La selle Fizik Arione R1 Light apporte une assise sportive, légère et adaptée à une pratique route performance.

Boîtier CeramicSpeed SL BBright

Le boîtier de pédalier CeramicSpeed SL BBright pour axe de 24 mm optimise la fluidité de rotation et le rendement de la transmission.

Accessoires inclus

• Cervélo Rear Accessory Mount
• Cervélo Front Computer / Accessory Mount 266

Spécifications techniques

Cadre et cockpit

• Cadre : Cervélo S5 carbone
• Fourche : Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
• Cintre et potence intégrés : Cervélo HB19 Carbon
• Tige de selle : Cervélo SP34 Carbon
• Selle : Fizik Arione R1 Light
• Jeu de direction : FSA SL IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

Transmission et freinage

• Leviers de vitesses / freins : Shimano Dura-Ace R9270
• Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 54/40 dents
• Capteur de puissance : 4iiii Precision Pro GEN3+ double face
• Boîtier de pédalier : CeramicSpeed SL, BBright pour axe 24 mm
• Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace R9250
• Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9250
• Cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 dents, 12 vitesses
• Chaîne : Shimano M9100
• Disques : Shimano CL900 Center Lock

Roues et pneus

• Roue avant : Reserve 57TA, DT Swiss 180, 12x100 mm, 24H, Center Lock, tubeless compatible
• Roue arrière : Reserve 64TA, DT Swiss 180, 12x142 mm, corps HG, 24H, Center Lock, tubeless compatible
• Pneus : Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

Axes et standards

• Axe traversant avant : Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, longueur 122 mm
• Axe traversant arrière : Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1,0 mm, longueur 169 mm
• Standard boîtier : BBright
• Corps de roue libre : HG

Recul de tige de selle selon cadre

• Taille 48 : 0 mm
• Taille 51 : 0 mm
• Taille 54 : 0 mm
• Taille 56 : 0 mm
• Taille 58 : 0 mm
• Taille 61 : 15 mm

Poids et tailles

• Poids annoncé : 7,42 kg
• Tailles disponibles : 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Utilisation recommandée

• Route performance
• Course sur route
• Sprints
• Parcours rapides et roulants
• Critériums
• Entraînement intensif
• Cyclistes recherchant un vélo aérodynamique très haut de gamme

Pourquoi choisir le Cervélo S5 Dura-Ace Di2 2027 ?

• Vélo aéro carbone conçu pour la vitesse pure
• Nouveau cadre annoncé 6,3 watts plus rapide que la génération précédente
• 124 grammes plus léger que son prédécesseur
• Fourche bayonette Cervélo S5 optimisée pour l’aérodynamisme
• Nouveau cockpit monobloc Cervélo HB19 Carbon
• Concept Plus-Four pour une position plus aérodynamique aux cocottes
• Roues carbone Reserve 57TA / 64TA développées avec Cervélo pour le S5
• Moyeux DT Swiss 180 très haut de gamme
• Transmission Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses
• Capteur de puissance 4iiii Precision Pro GEN3+ double face
• Pédalier Shimano Dura-Ace 54/40 dents orienté vitesse
• Pneus Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c
• Boîtier CeramicSpeed SL BBright
• Selle Fizik Arione R1 Light
• Poids annoncé de 7,42 kg
• Montage premium pour la course, les sprints et les hautes vitesses

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.