Vélo de course aéro carbone Trek Madone SL 5 dark star pour rouler face au vent : 105 2x12, 8,64 kg en ML

Trek Madone SL 5 dark star : un allié contre la tramontane

Avec ses tubes Full System Foil conçus pour fendre l'air avec les bidons en place, le Trek Madone SL 5 8e génération pèse 8,64 kg en taille ML, équipé du Shimano 105 mécanique 2x12 et de pneus Bontrager R3 de 28 mm. Son cadre OCLV 500 offre le même dessin aérodynamique que les Madone SLR, ce qui fait de lui un vélo de plat aussi à l'aise que dans les bosses. Le coloris Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke joue sur un noir brillant profond et un gris fumé mat discret.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le rouleur de la plaine biterroise qui passe ses sorties face à la tramontane ou au marin, et pour celui qui aime les longues lignes droites vers la mer autant que les relais en groupe. C'est aussi le choix sobre d'un cycliste qui veut un vélo élégant sans couleur voyante.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek moule ses cadres en OCLV, un carbone dont les nappes sont pressées et chauffées jusqu'à éliminer les poches d'air internes. Le chiffre de la série traduit la finesse du drapage : plus il monte, moins il faut de fibres pour atteindre la rigidité visée. Le Madone SL 5 reçoit l'OCLV 500, porte d'entrée du carbone route chez Trek, mais avec exactement les mêmes formes de tubes que les SLR, et la garantie à vie Trek sur le cadre.

En clair : sur le SL 5, la différence avec un SLR se mesure sur la balance, pas dans le vent. Le profil aérodynamique est le même ; vous portez simplement quelque 270 g de plus sur le cadre et la fourche, un écart que seul un grimpeur très pointilleux ressentira.

Selon Trek, ce cadre est aussi aérodynamique que le Madone de 7e génération et fait gagner 77 secondes par heure par rapport à l'Émonda à 200 W, mesure réalisée sur l'ensemble cycliste, vélo et bidons. Sur une sortie de trois heures à allure régulière, cela représente un vrai bénéfice, d'autant plus net quand le vent souffle de face.

Les jantes alliage de 23 mm de hauteur ont un avantage par vent latéral : elles prennent peu de prise et gardent le vélo stable, là où des jantes hautes peuvent déporter l'avant. Les pneus R3 Hard-Case Lite roulent avec souplesse ; gonflés un peu moins fort que des 25 mm, ils absorbent aussi les vibrations des routes rapiécées.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : pour encore plus de vitesse sur le plat, le SL 6 apporte des roues carbone de 50 mm et le Di2, pour 480 g de moins. Par grand vent latéral, les jantes basses du SL 5 restent pourtant plus faciles à tenir.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons votre Madone, réglons la position aéro avec vous et assurons l'entretien de la transmission et des freins hydrauliques.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.