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Le Trek Madone SLR 7 AXS 8e génération pèse 7,22 kg en taille ML, avec un cadre carbone OCLV Série 900, une transmission SRAM Force AXS 2x12 et un pédalier équipé d'un capteur de puissance. Son 48/35 associé à une cassette 10-33 en fait le Madone SLR 7 le plus facile à emmener dans les cols. La teinte Purple Phaze/Amethyst Marble superpose un violet intense et des veines améthyste marbrées.
| Cadre | Carbone OCLV Série 900, Full System Foil, IsoFlow, boîtier T47 fileté, patte UDH, pneus 32 mm max. |
| Fourche | Madone 8e gén. tout carbone, pivot conique, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM Force AXS E1 sans fil 2x12, pédalier à capteur de puissance 48/35, cassette 10-33 |
| Freins | SRAM Force AXS hydrauliques Flat Mount, disques SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm Tubeless Ready, carcasse coton |
| Poste de pilotage | Cintre-potence monobloc carbone Trek Aero RSL |
| Selle / tige | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, rails carbone / tige Madone aéro |
| Poids | 7,22 kg en taille ML (donnée Trek) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et bagages) |
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En bref
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Pour le grimpeur qui aime les longues ascensions et veut un développement capable de garder une cadence fluide au-dessus de 8 %, tout en profitant d'un vélo rapide en vallée. Il s'adresse aussi au cycliste qui gère ses efforts en montagne grâce aux watts, pour ne pas exploser avant le sommet.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek compacte depuis 1992 les fibres sous chaleur et pression pour supprimer les micro-vides. Plus la série grimpe, plus l'ingénieur peut retirer de la matière sans perdre en rigidité : la Série 900 retenue pour le Madone SLR 7 AXS est moulée en 3D, avec moins de chevauchements de fibres, et gagne jusqu'à 20 % de résistance face à l'OCLV 800. Le cadre peint pèse 796 g en ML, la fourche 350 g, garantie à vie Trek incluse.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (ancien haut de gamme) | |
| Niveau | Le sommet de la gamme OCLV | L'entrée dans le carbone route Trek | Ancien haut de gamme route |
| Fabrication | Moulage 3D, moins de chevauchements | Procédé OCLV, plus de matière | Procédé OCLV classique |
| Vélo de référence | Madone SLR 7 AXS : 7,22 kg (ML) | Madone SL 7 : 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS : 9,02 kg (M) |
| Ce que ça change | Cadre + fourche 1 146 g contre 1 417 g en SL | Même dessin aéro, prix plus accessible | Priorité à l'aéro et aux rangements |
En clair : le Madone SLR 7 AXS associe le cadre de pointe de Trek à une transmission SRAM qui mesure vos watts dès la sortie du carton. Face au SLR 7 en Shimano, il annonce 300 g de moins et un développement plus souple ; il ne lui reste à envier au SLR 9 AXS que les roues RSL et le groupe RED.
En montagne, le capteur de puissance est un outil de gestion autant que d'entraînement : en fixant une puissance cible, vous montez le Caroux ou l'Espinouse à votre rythme, sans vous laisser emporter par le début de la pente. Le 35x33 offre un rapport plus doux que le 36x30 du Madone SLR 7 en Shimano.
Le cadre de 796 g en ML et la fourche de 350 g placent ce Madone parmi les vélos de grimpeur, alors que ses tubes sont dessinés pour l'aérodynamique. Les pneus Aeolus RSL RD à carcasse coton de 28 mm accrochent bien dans les descentes en lacets ; pour des routes de montagne dégradées, un passage en 30 ou 32 mm reste possible.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + capteur | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + capteur | Carbone Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
Notre lecture : pour la montagne, ce SLR 7 AXS combine 300 g de moins que le SLR 7 Di2 et un développement plus facile. Le SLR 9 AXS ne retire que 220 g supplémentaires avec un équipement nettement plus coûteux.
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Le conseil taille LVR Entre deux tailles, la plus petite favorise une conduite vive, la plus grande un buste plus allongé et stable. Manivelles et largeur du cintre suivent la taille.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Plus facile que la version Shimano ? | Oui, 35x33 contre 36x30 sur le SLR 7 Di2. |
| Utile, le capteur en montagne ? | Oui, il aide à doser l'effort sur les longues ascensions. |
| Pneus plus larges pour la montagne ? | Jusqu'à 32 mm d'après Trek. |
| Petites tailles disponibles ? | Oui, du XS au XL dans ce coloris. |
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L'avis LVR Cycles Le Madone le plus adapté aux grimpeurs dans la gamme SLR 7, grâce à son développement doux et à son capteur de puissance. Le violet marbré améthyste lui donne une personnalité forte.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, au départ des cols de l'arrière-pays, nous adaptons votre Madone à la montagne, appairons le capteur et assurons l'entretien de la transmission AXS.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques