Vélo de course aéro carbone Trek Madone SLR 9 Lidl-Trek : Shimano Dura-Ace Di2 52/36, roues RSL 51, 7,05 kg

Trek Madone SLR 9 Lidl-Trek : le Dura-Ace Di2 aux couleurs du peloton

Le Trek Madone SLR 9 8e génération associe le carbone OCLV Série 900 au groupe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 et à des roues Bontrager Aeolus RSL 51, pour 7,05 kg en taille ML. Son 52/36 et sa cassette 11-30 composent un étagement de compétition, serré là où l'on roule vite. Le coloris Lidl-Trek Team Replica reprend le blanc et le bleu de l'équipe professionnelle soutenue par Trek.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le coureur qui utilise Shimano depuis toujours et ne veut pas réapprendre ses manettes, pour le compétiteur des courses en ligne régionales ou pour le passionné qui veut l'allure d'un vélo de l'équipe Lidl-Trek avec une transmission éprouvée.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le sigle OCLV désigne le procédé maison de Trek depuis 1992 : compacter les nappes de carbone à haute température et sous forte pression pour qu'il ne subsiste aucun vide entre elles. Les Madone SLR reçoivent la Série 900, la plus aboutie de la marque. Plus l'indice grimpe, plus le drapage est optimisé et moins il faut de fibres pour atteindre la rigidité visée : l'ensemble cadre et fourche de ce SLR 9 totalise ainsi 1 146 g. Le cadre est couvert à vie par Trek.

En clair : l'OCLV 500 des Madone SL reste un excellent carbone, il réclame simplement environ 258 g de plus sur le cadre pour une rigidité équivalente. Sur une machine de 7,05 kg comme celle-ci, ce gain pèse directement dans le total et dans le caractère vif du vélo en danseuse.

Le 52/36 et le 11-30 offrent des écarts d'une dent dans le haut de cassette : en peloton, chaque changement d'allure trouve le bon rapport sans à-coup. C'est l'étagement que nous recommandons aux coureurs qui disputent des circuits rapides, comme ceux organisés autour de Béziers au printemps.

Le jeu de direction RCS et le poste monobloc cachent entièrement les durites, ce qui rend le vélo plus propre mais demande un vrai savoir-faire en atelier. Nous réalisons toutes les interventions, de la purge des freins au changement de durite, et vérifions l'IsoFlow, qui n'a aucune pièce à régler.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : entre ce SLR 9 et le SLR 9 AXS, tout se joue sur 50 g et le capteur de puissance côté SRAM. Pour un fidèle de Shimano, le Dura-Ace évite une transition ; le SLR 7 Ultegra Di2 reste à 7,52 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous intervenons sur les durites intégrées et le Di2 de votre Madone, et réglons votre position pour la compétition lors d'une étude posturale.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.