- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Grâce à son 48/35 et à sa cassette 10-36, le Trek Domane SLR 9 AXS 5e génération rend les pentes raides plus abordables qu'un 50/34 classique, tout en pesant 7,29 kg en taille ML. Cadre OCLV Série 900, transmission SRAM RED AXS E1 2x12 avec capteur de puissance et roues Aeolus RSL 51 complètent un ensemble très homogène. La teinte Serpentine décline un rouge sombre et un rouge éclatant, qui donne du caractère au cadre.
| Cadre | Carbone OCLV Série 900, câbles internes, fixations sacoche et garde-boue, UDH, T47 fileté, pneus jusqu'à 40 mm (35 mm avec garde-boue) |
| Fourche | Domane SLR carbone, pivot conique, pattes carbone, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM RED AXS E1 sans fil 2x12, pédalier 48/35 DUB avec capteur de puissance, cassette XG-1290 10-36 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 carbone / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Poste de pilotage | Cintre carbone Bontrager Pro Riser (rise 20 mm, reach 70 mm), potence Trek RCS Pro -7°, dimensions selon la taille |
| Selle / tige | Verse Short Pro rails carbone 145 mm / Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 7,29 kg en taille ML (donnée Trek, avec chambres à air) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et équipement) |
|
En bref
|
Pour le cycliste qui aime la montagne mais refuse de finir les ascensions à l'agonie : le petit braquet 35x36 permet de mouliner là où d'autres se mettent en danseuse. Il convient au cyclosportif qui vise des épreuves au fort dénivelé et veut piloter son effort en watts dans chaque montée.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Pour un vélo qui grimpe, le cadre est la première source de légèreté. L'OCLV 900 tire parti du procédé historique de Trek, le compactage des couches sous chaleur et pression utilisé depuis 1992, et y ajoute un moulage 3D rigide aux recouvrements limités. Le cadre du Domane descend ainsi à environ 835 g non peint en ML, à peu près 220 g sous la version OCLV 500, avec jusqu'à 20 % de résistance en plus que l'ancien OCLV 800. Le groupe RED et les roues RSL complètent cet allègement face au SLR 7 AXS.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Le carbone le plus avancé de Trek | Premier niveau carbone de la gamme route |
| Fabrication | Moulage 3D rigide, recouvrements de fibres réduits | Drapage plus généreux en matière |
| Cadre Domane 5e gén. | environ 835 g (non peint, taille ML) | environ 1 055 g |
| Ce que ça change | Cadre plus léger d'environ 220 g et jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800 | Cadre plus lourd, même garantie à vie Trek |
Dans les longues montées du Caroux ou vers le Pic de Nore, le capteur de puissance aide à garder un effort régulier plutôt que de suivre les sensations, souvent trompeuses en début de col. En descente, la rigidité de l'avant et les disques de 160 mm inspirent confiance dans les lacets serrés.
Le capteur de puissance logé dans le pédalier RED est l'atout majeur de cette version, sans pièce à ajouter. Le 48/35 et la cassette 10-36 offrent aussi plus de souplesse en côte que le 50/34 et 11-34 du SLR 9 Shimano. Avant la remise, nous appairons commandes et capteur avec votre compteur.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + capteur | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + capteur | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + capteur | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
Notre lecture : le SLR 9 AXS pèse 50 g de moins que le SLR 9 Shimano (7,29 contre 7,34 kg) et ajoute la mesure de puissance. Pour gagner encore 660 g, il faut accepter le 1x13 et les pneus de 28 mm du SLR 9 AXS 1x.
|
Le conseil taille LVR Entre deux tailles, prenez la plus petite pour la maniabilité, la plus grande si vous roulez surtout de longues heures. Cintre, potence et manivelles suivent la taille.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Plus souple que le Dura-Ace ? | Oui : 35x36 en tout petit braquet, contre 34x34 sur le SLR 9 Shimano. |
| Utile, la puissance en col ? | Oui, elle évite de partir trop fort et aide à tenir un rythme régulier. |
| Fait pour la haute montagne ? | Oui, 7,29 kg et des braquets doux pour les longues ascensions. |
| Recharger la transmission ? | Batteries SRAM AXS amovibles, livrées avec leur chargeur. |
|
L'avis LVR Cycles Le Domane qui rend la montagne plus accessible, avec des braquets doux et la puissance pour se gérer dans chaque col. Notre recommandation pour le cyclosportif qui aligne les épreuves à fort dénivelé.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? Notre équipe biterroise prépare le vélo, règle les dérailleurs AXS et le freinage, puis vous accueille pour chaque entretien.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques