- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Ce Trek District+ 4 Lowstep réunit le cadre ouvert de la version urbaine et la plus grande batterie de la gamme, 800 Wh, au service d'un moteur Bosch Performance Line de 75 Nm. Moyeu Nexus 5 vitesses, courroie Gates CDX, garde-boue et porte-bagages sont de série, et Trek annonce 25,60 kg en taille M. Son Trek Black Satin est un noir satiné sobre.
| Cadre | Aluminium hydroformé, batterie intégrée amovible, câbles internes, protection moteur Motor Armor, cadre ouvert Lowstep |
| Moteur | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, système intelligent Bosch ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | 800 Wh, logée dans le tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Intuvia 100 (écran au guidon) |
| Transmission | Moyeu Shimano Nexus C7000 à 5 vitesses intégrées, courroie Gates CDX, pédalier ProWheel 170 ou 175 mm selon la taille |
| Freins | Shimano MT200 hydrauliques à disque, disques 160 mm |
| Fourche | SR Suntour NVX30, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 po à flanc réfléchissant |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière aluminium (25 kg max), béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales Bontrager City |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm, potence Bontrager réglable compatible Blendr (85 ou 105 mm selon la taille), poignées Satellite Elite |
| Selle / tige | Bontrager Boulevard / tige suspendue alliage 31,6 mm |
| Poids | 25,60 kg en taille M (donnée Trek) |
|
En bref
|
Pour celui ou celle qui utilise son vélo en semaine pour le travail et le week-end pour la balade, le long du Canal du Midi jusqu'aux écluses de Fonseranes ou plus loin vers Colombiers. Taille M, pour 165 à 175 cm.
Le cadre Lowstep, pour monter en selle sans lever la jambe. Lowstep est le nom Trek du cadre ouvert : le tube supérieur plonge très bas, si bien que l'on enjambe le vélo par l'avant, à l'arrêt, même chargé ou en tenue de ville. Sur ce District+ 4 Lowstep, le cadre reçoit la même mécanique sans souci que le modèle droit : moyeu Nexus à cinq vitesses intégrées, courroie Gates CDX et freins hydrauliques Shimano MT200.
| Nexus 5 + chaîne | Nexus 5 + courroie Gates CDX | Enviolo + courroie Gates CDX | |
| Principe | 5 rapports dans le moyeu, chaîne classique | 5 rapports dans le moyeu, courroie crantée | Variation continue, sans paliers |
| Entretien | Chaîne à nettoyer et graisser | Ni graisse ni nettoyage régulier | Ni graisse, moyeu étanche |
| Vélo de référence | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 et 5 Lowstep |
| Ce que ça change | Simple, pièces courantes | Propre et silencieux au quotidien | Démultiplication la plus fine |
En clair : c'est le District+ le plus léger de notre sélection, à 25,60 kg en M, avec l'accès facile du cadre ouvert et la transmission par courroie qui se fait oublier. Un vélo à mettre entre toutes les mains du foyer.
La batterie de 800 Wh donne une vraie marge : vous pouvez enchaîner une semaine de trajets ou une longue balade sans vous soucier de la recharge. Elle s'extrait du tube diagonal pour être chargée à la maison. Plutôt qu'un chiffre d'autonomie qui varie énormément selon le vent et le relief, nous préférons regarder vos parcours avec vous.
Sur les chemins de halage, la fourche SR Suntour NVX30 de 60 mm et la tige de selle suspendue filtrent les petites irrégularités, tandis que les pneus de 2,40 pouces amortissent graviers et racines. Le moteur Bosch coupe son aide à 25 km/h, comme le veut la réglementation ; la courroie, elle, reste silencieuse et propre sur le trajet.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (taille) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus, 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Shimano Nexus 8 vitesses, chaîne | 26,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 vitesses, courroie Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Belt Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 à rétropédalage, courroie | 26,00 kg (M) |
| District+ 5 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Enviolo Trekking, courroie Gates CDX | 26,70 kg (M) |
Notre lecture : même poids Trek que la version 545 Wh (25,60 kg en M) pour 255 Wh de plus : si vous mêlez trajets et balades, ce choix évite de penser à la prise. Pour monter en confort et passer à la variation continue, le District+ 5 Lowstep pèse 26,70 kg en M.
|
Le conseil taille LVR Le cadre ouvert pardonne un peu plus qu'un cadre droit entre deux tailles, car l'enjambement ne dépend plus de l'entrejambe. Le M (165 à 175 cm) reçoit manivelles de 170 mm et potence de 85 mm ; le L (175 à 186 cm), quand il est proposé, passe à 175 et 105 mm.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Peut-on rouler sur le chemin de halage ? | Oui, la fourche, la tige suspendue et les pneus larges conviennent aux chemins stabilisés. |
| Comment stocker la batterie l'hiver ? | Au sec, à température ambiante, ni pleine ni vide, avec une recharge de temps en temps. |
| La courroie supporte-t-elle la poussière ? | Oui, elle ne retient pas la poussière comme une chaîne graissée ; un rinçage à l'eau suffit. |
| Peut-on suivre son trajet sur smartphone ? | Oui, le système intelligent Bosch s'appaire à votre téléphone via l'application dédiée. |
|
L'avis LVR Cycles Le District+ 4 Lowstep pour ceux qui roulent beaucoup, avec 800 Wh qui couvrent aussi bien la semaine que les balades du week-end. Le noir satiné s'accorde à tous les usages.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous préparons des idées de parcours vers le Canal du Midi et les voies vertes, assurons les mises à jour Bosch et l'entretien complet de votre District+.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques