- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Le coloris Pennyflake habille ce Trek District+ 4 Lowstep d'un orange cuivré chaleureux, rare sur un vélo électrique urbain. Sous la peinture, la mécanique est celle du District+ 4 à cadre ouvert : Bosch Performance Line de 75 Nm, batterie de 545 Wh, moyeu Nexus 5 vitesses et courroie Gates CDX, pour 25,60 kg en taille M selon Trek. Il existe en M et en L.
| Cadre | Aluminium hydroformé, batterie intégrée amovible, câbles internes, protection moteur Motor Armor, cadre ouvert Lowstep |
| Moteur | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, système intelligent Bosch ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | 545 Wh, logée dans le tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Intuvia 100 (écran au guidon) |
| Transmission | Moyeu Shimano Nexus C7000 à 5 vitesses intégrées, courroie Gates CDX, pédalier ProWheel 170 ou 175 mm selon la taille |
| Freins | Shimano MT200 hydrauliques à disque, disques 160 mm |
| Fourche | SR Suntour NVX30, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 po à flanc réfléchissant |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière aluminium (25 kg max), béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales Bontrager City |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm, potence Bontrager réglable compatible Blendr (85 ou 105 mm selon la taille), poignées Satellite Elite |
| Selle / tige | Bontrager Boulevard / tige suspendue alliage 31,6 mm |
| Poids | 25,60 kg en taille M (donnée Trek) |
|
En bref
|
Pour le cycliste urbain qui veut un vélo pratique sans renoncer au style, et pour le couple qui cherche deux tailles d'un même modèle : le M couvre 165 à 175 cm, le L 175 à 186 cm. Il trouvera sa place aussi bien devant un café du centre-ville que dans le garage familial.
Le cadre Lowstep, pour monter en selle sans lever la jambe. Lowstep est le nom Trek du cadre ouvert : le tube supérieur plonge très bas, si bien que l'on enjambe le vélo par l'avant, à l'arrêt, même chargé ou en tenue de ville. Sur ce District+ 4 Lowstep, le cadre reçoit la même mécanique sans souci que le modèle droit : moyeu Nexus à cinq vitesses intégrées, courroie Gates CDX et freins hydrauliques Shimano MT200.
| Nexus 5 + chaîne | Nexus 5 + courroie Gates CDX | Enviolo + courroie Gates CDX | |
| Principe | 5 rapports dans le moyeu, chaîne classique | 5 rapports dans le moyeu, courroie crantée | Variation continue, sans paliers |
| Entretien | Chaîne à nettoyer et graisser | Ni graisse ni nettoyage régulier | Ni graisse, moyeu étanche |
| Vélo de référence | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 et 5 Lowstep |
| Ce que ça change | Simple, pièces courantes | Propre et silencieux au quotidien | Démultiplication la plus fine |
En clair : c'est le District+ le plus léger de notre sélection, à 25,60 kg en M, avec l'accès facile du cadre ouvert et la transmission par courroie qui se fait oublier. Un vélo à mettre entre toutes les mains du foyer.
L'écran Bosch Intuvia 100 se place au centre du guidon : vitesse, mode d'assistance et niveau de batterie se lisent d'un coup d'œil, sans quitter la route des yeux. Associé au système intelligent Bosch, il permet aussi les mises à jour du moteur et l'appairage avec votre smartphone pour suivre vos trajets.
Le moteur de 75 Nm est l'atout du District+ 4 face aux modèles d'entrée de gamme : démarrages vifs au feu, montées franchies sans ralentir et réserve suffisante pour un vélo chargé de courses. Il n'aide plus au-delà de 25 km/h. La potence réglable compatible Blendr permet d'ajuster la hauteur du guidon et d'y fixer un support de téléphone ou un éclairage.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (taille) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus, 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Shimano Nexus 8 vitesses, chaîne | 26,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 vitesses, courroie Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Belt Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 à rétropédalage, courroie | 26,00 kg (M) |
| District+ 5 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Enviolo Trekking, courroie Gates CDX | 26,70 kg (M) |
Notre lecture : ce Pennyflake partage la mécanique du District+ 4 Lowstep noir mais ajoute la taille L. En 545 Wh, il garde 25,60 kg en M ; la version 800 Wh apporte 255 Wh de plus au même poids publié par Trek.
|
Le conseil taille LVR Ce coloris se décline en M (165 à 175 cm) et en L (175 à 186 cm). Le M reçoit des manivelles de 170 mm et une potence de 85 mm, le L des manivelles de 175 mm et une potence de 105 mm. Entre les deux, le cadre ouvert permet de privilégier le M pour poser plus facilement le pied au sol.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Quelle différence entre M et L ? | Le L reçoit des manivelles de 175 mm et une potence de 105 mm, contre 170 et 85 mm en M. |
| L'orange est-il vif ? | C'est un orange cuivré chaleureux, plus élégant que criard. |
| Peut-on ajouter un éclairage ? | Oui, nous vous conseillons un éclairage adapté au guidon et à l'arrière lors de la remise du vélo. |
| Quel couple pour le moteur ? | 75 Nm pour le Bosch Performance Line, contre 50 Nm sur le District+ 3. |
|
L'avis LVR Cycles Un District+ 4 Lowstep qui se démarque par sa couleur orange cuivré, avec la même mécanique fiable et sans entretien de transmission. Proposé en M et L, il convient à la plupart des gabarits.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous vous aidons à choisir entre M et L, réglons la potence à votre position et assurons l'entretien du moyeu et de la courroie dans notre atelier.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques