Vélo de ville électrique Trek District+ 3 Lowstep gris nacré : Active Line Plus 800 Wh, Nexus 8, 26,20 kg en M

Trek District+ 3 Lowstep Plasma Grey Pearl 800 Wh : l'autonomie au service du confort

Ce Trek District+ 3 Lowstep 800 Wh associe la plus grande batterie amovible de la gamme à un cadre ouvert, en L et XL. Moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm, moyeu Nexus 8 vitesses, fourche à ressort et tige suspendue soignent le confort, pour 26,20 kg en taille M d'après Trek. Le Plasma Grey Pearl est un gris clair nacré aux reflets doux.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le grand cycliste qui roule beaucoup, entre trajets quotidiens et longues sorties vers le littoral, et veut un vélo confortable qu'il n'a pas besoin de recharger chaque soir. Il convient aussi à qui vit sur les hauteurs et cumule les montées.

L'analyse de l'atelier LVR

District+ 3 Lowstep : le cadre ouvert passe à la grande batterie. Ici, l'aluminium Alpha Smooth du cadre ouvert accueille une batterie amovible de 545 ou 800 Wh, protégée sous le moteur par un sabot Motor Armour. On garde l'accès facile des Lowstep, et l'on gagne un moyeu Nexus 8 vitesses, des pneus E6 Hard-Case Lite de 2,40 pouces et un porte-bagages chargeable jusqu'à 25 kg.

En clair : ce District+ 3 Lowstep pèse 26,20 kg en taille M selon Trek. Il apporte par rapport au District+ 2 Lowstep une batterie bien plus grande et amovible, un rapport de plus et des pneus plus larges, pour 100 g de plus seulement.

L'avantage d'une grande batterie ne se limite pas à la distance : en sollicitant moins profondément les cellules à chaque sortie, elle vieillit en douceur. Pour la préserver, évitez de la laisser au soleil de l'été biterrois et, l'hiver, rangez-la à mi-charge à l'intérieur. L'autonomie réelle dépend du terrain et du mode.

Le moyeu Nexus 8 vitesses et le moteur Active Line Plus forment un duo souple : on garde une cadence facile en côte, et le moteur fournit son aide jusqu'à 25 km/h, puis la laisse au cycliste. Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 gardent un freinage constant sur les longues descentes.

Quel District+ choisir ?

Notre lecture : ce coloris nacré n'existe qu'en L et XL, comme sa version 545 Wh. Pour un vélo un peu plus léger, le District+ 3 Lowstep Belt (25,20 kg en M) ajoute la courroie, mais s'arrête au L.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous vous expliquons l'entretien de la grande batterie, réglons votre position pour les longues sorties et mettons à jour le système Bosch.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.