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Le Trek District+ 3 N7 540 Lowstep en Dark Star, un noir dense et profond, mise sur l'endurance : sa PowerTube de 540 Wh nourrit un moteur Bosch Active Line Plus réputé pour sa douceur. Moyeu Nexus 7 vitesses, freins à disque hydrauliques Shimano et équipements complets pour la ville. Trek annonce 27,70 kg en L.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (enjambement bas), batterie intégrée amovible, câbles intégrés au poste de pilotage, axe arrière à blocage rapide 135x5 mm |
| Moteur | Bosch Active Line Plus, système intelligent Bosch, 60 Nm (donnée Trek) ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 540 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus C3001 7 vitesses, chaîne Shimano HG40, pignon 18 dts, pédalier ProWheel alliage 165 mm |
| Fourche | SR Suntour NEX-E25 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement, blocage rapide 100 mm |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano MT200, disques Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready 23 mm, moyeux Shimano centerlock / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 réfléchissants |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm ; potence Bontrager alliage à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille ; poignées ergonomiques |
| Selle / tige | Selle de ville confort, tige de selle suspendue alliage 31,6 mm, 300 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales de ville |
| Poids | 27,70 kg en taille L (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le cycliste qui enchaîne plusieurs déplacements dans la journée, rendez-vous, école, courses, et préfère ne pas penser à la batterie avant la fin de semaine. Il plaira aussi aux professionnels qui veulent un vélo de fonction sobre et fiable.
540 Wh : la réserve qui change les habitudes. Une batterie Bosch se mesure en wattheures, c'est la quantité d'énergie stockée. Passer de 360 à 540 Wh, c'est disposer d'une fois et demie plus d'énergie avec le même moteur Active Line Plus, donc rouler plus longtemps entre deux recharges ou garder un mode d'assistance plus soutenu. Sur ce cadre, la PowerTube se loge dans le tube diagonal et se retire pour la charge à la maison.
| PowerTube 360 Wh | PowerTube 540 Wh | PowerTube 600 | |
| Version | District+ 3 N7 360 / R9 360 | District+ 3 N7 540 / N7 B / R9 540 | District+ 4 N5 B / R10 |
| Moteur associé | Active Line Plus | Active Line Plus | Performance Line 75 Nm |
| Recharge | La plus rapide à refaire le plein | Recharge plus longue, moins fréquente | Grande capacité, moteur plus gourmand |
| Pour qui | Trajets courts quotidiens | Trajets longs, balades à la journée | Relief, charges, trajets exigeants |
En clair : même vélo que le N7 360, même moyeu Nexus 7 vitesses, mais une batterie de 540 Wh. C'est le choix logique si votre trajet dépasse le centre-ville ou si vous ne voulez pas recharger tous les soirs.
Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 travaillent sur des disques de 160 mm : la commande est légère sous les doigts et le freinage reste régulier par temps de pluie, là où un frein sur jante perd de son efficacité. Sur un vélo de près de 28 kg, cette constance compte dans la descente vers le pont Vieux.
La batterie de 540 Wh s'extrait par le haut du tube diagonal pour la charge à domicile. En hiver, rangez-la à l'intérieur, à température ambiante, et rechargez-la avant de repartir : une batterie au chaud délivre mieux son énergie qu'une batterie restée toute la nuit dans un garage froid. L'aide électrique s'arrête à 25 km/h.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (L) |
| District+ 3 N7 360 LS | Bosch Active Line Plus | 360 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne | 26,80 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne | 27,70 kg |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, courroie Gates | 27,20 kg |
| District+ 3 R9 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Dérailleur CUES 9 vitesses | 24,30 kg |
Notre lecture : face au R9 540 à dérailleur (24,30 kg en L selon Trek), ce N7 540 privilégie une transmission sans entretien. Son jumeau N7 B, à 27,20 kg, ajoute une courroie Gates à la même batterie.
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Le conseil taille LVR Grâce à l'enjambement bas, la hauteur du tube supérieur compte peu : fiez-vous à votre taille. S pour 147 à 155 cm, M pour 155 à 173 cm, L pour 170 à 185 cm, XL pour 185 à 203 cm. Si vous êtes à la limite M / L, essayez les deux en magasin : la potence de 110 mm du L étire nettement la position.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Les freins sont-ils hydrauliques ? | Oui, des Shimano MT200 hydrauliques sur disques de 160 mm. |
| Comment stocker la batterie l'hiver ? | À l'intérieur, au sec, à température ambiante, et chargée avant de repartir. |
| Le vélo est-il lourd ? | 27,70 kg en taille L ; le cadre ouvert et la béquille facilitent les manœuvres à l'arrêt. |
| Le noir marque-t-il ? | La poussière se voit un peu plus que sur l'argent ; un chiffon humide suffit. |
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L'avis LVR Cycles Un District+ endurant et sobre, qui libère de la recharge quotidienne grâce à ses 540 Wh. Son noir dense se fond dans tous les décors, du bureau au centre-ville.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous contrôlons vos freins hydrauliques, mettons à jour le système Bosch et vous conseillons sur la batterie selon la saison.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo de ville électrique Trek District+ 3 Lowstep Nexus 7 noir : Bosch 540 Wh, freins hydrauliques, 27,70 kg en L
