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Le Trek District+ 4 R10 Lowstep en Dark Star, un noir profond et sobre, est taillé pour les trajets longs et vallonnés. Moteur Bosch Performance Line de 75 Nm, PowerTube 600 et dérailleur Shimano CUES 10 vitesses vous emmènent loin, avec garde-boue, porte-bagages et béquille d'origine. Poids Trek : 26,30 kg en taille L.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (enjambement bas), batterie intégrée amovible, câbles intégrés au poste de pilotage, axe arrière à blocage rapide 135x5 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line, système intelligent Bosch, 250 W, 75 Nm ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 600, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Shimano CUES 1x10 Linkglide : dérailleur U6000 GS, cassette LG400 10 vitesses, chaîne LG500 |
| Fourche | SR Suntour NEX-E25 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement, blocage rapide 100 mm |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano MT200, disques Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready 23 mm, moyeux Shimano centerlock / pneus Bontrager Girona Comp 700x50 à protection anti-crevaison et bande réfléchissante |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm ; potence Bontrager alliage à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille ; poignées ergonomiques |
| Selle / tige | Selle Bontrager Boulevard, tige de selle suspendue alliage 31,6 mm, 300 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales de ville |
| Poids | 26,30 kg en taille L (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le salarié dont le trajet traverse des collines, entre Béziers et les villages perchés, et qui veut arriver frais au travail. Il s'adresse à qui veut un vélo puissant et endurant pour un usage quotidien intensif.
Le duo couple et rapports pour les terrains variés. Avec le Bosch Performance Line et ses 75 Nm, une batterie PowerTube 600 et un dérailleur Shimano CUES à dix vitesses, ce District+ 4 dispose de la plage de rapports la plus fine de la série. Le dérailleur U6000 GS à chape moyenne gère un grand pignon sans perdre en précision, et la chaîne Linkglide résiste mieux à l'usure qu'une chaîne classique sous la poussée du moteur.
| Moyeu Nexus + chaîne | Moyeu Nexus + courroie Gates | Dérailleur Shimano CUES | |
| Principe | Vitesses cachées dans le moyeu arrière | Vitesses dans le moyeu, courroie carbone | Pignons extérieurs et dérailleur |
| Changement | Possible à l'arrêt, au feu rouge | Possible à l'arrêt, au feu rouge | En pédalant, sans à-coup |
| Entretien | Faible, chaîne à graisser | Très faible, pas de graissage | Régulier : nettoyage, réglage |
| Pour qui | Trajets urbains simples | Usage quotidien sans salissure | Relief varié, balades sportives |
En clair : le R10 est le District+ le plus polyvalent de 2027, entre trajets du quotidien et longues sorties du week-end. Il pèse 26,30 kg en L, moins que le N5 B à courroie.
Sur un trajet vallonné, le couple de 75 Nm du Performance Line maintient une allure régulière dans les côtes, et la PowerTube 600 assure la réserve pour l'aller-retour. L'assistance s'arrête à 25 km/h, comme sur tout VAE, ce qui suffit largement pour un trajet efficace.
Les pneus Girona Comp de 50 mm, avec couche anti-crevaison et bande réfléchissante, conviennent aux routes de campagne comme aux rues de la ville. Les freins hydrauliques Shimano MT200 et leurs disques de 160 mm assurent un freinage régulier dans les descentes.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (L) |
| District+ 3 R9 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Dérailleur CUES 9 vitesses | 24,30 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Dérailleur CUES 10 vitesses | 26,30 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Moyeu Nexus 5 vitesses, courroie Gates | 27,70 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne | 27,70 kg |
Notre lecture : pour un trajet vallonné, le R10 apporte la motorisation la plus puissante avec dix rapports. Le R9 540, plus doux, convient aux parcours moins accidentés pour 24,30 kg.
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Le conseil taille LVR Le cadre Lowstep se choisit surtout à la taille du cycliste : le S couvre 147 à 155 cm, le M 155 à 173 cm, le L 170 à 185 cm et le XL 185 à 203 cm. Entre M et L, le M rapproche le guidon et rassure en ville, le L allonge la position pour les sorties plus longues ; la potence passe de 70 à 110 mm en L et XL.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Est-il adapté aux trajets vallonnés ? | Oui, son moteur de 75 Nm et ses dix vitesses sont faits pour ça. |
| Quelle batterie ? | Une Bosch PowerTube 600 intégrée et amovible. |
| Les freins sont-ils puissants ? | Des freins hydrauliques Shimano MT200 sur disques de 160 mm. |
| Le noir est-il visible la nuit ? | Les bandes réfléchissantes des pneus améliorent la visibilité. |
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L'avis LVR Cycles Le District+ des trajets vallonnés, puissant et endurant pour un usage quotidien intensif. Son noir profond reste sobre et élégant.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous aidons à préparer votre trajet, réglons le vélo et assurons le diagnostic du moteur Performance Line.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo de ville électrique Trek District+ 4 Lowstep CUES 10v noir : Performance Line 75 Nm, 600 Wh, 26,30 kg en L
