- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Le Trek District+ 3 R9 360 Lowstep s'adresse à ceux qui aiment sentir leurs vitesses : transmission Shimano CUES à dérailleur et 9 rapports, moteur Bosch Active Line Plus et batterie de 360 Wh, sur un cadre ouvert équipé de garde-boue, porte-bagages et béquille. Il pèse 26,40 kg en taille L selon Trek. Le Lunar Silver est un gris argent clair, net et lumineux.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (enjambement bas), batterie intégrée amovible, câbles intégrés au poste de pilotage, axe arrière à blocage rapide 135x5 mm |
| Moteur | Bosch Active Line Plus, système intelligent Bosch, 60 Nm (donnée Trek) ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 360 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Shimano CUES 1x9 Linkglide : dérailleur U4000, cassette LG300 11-46, chaîne LG500 |
| Fourche | SR Suntour NEX-E25 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement, blocage rapide 100 mm |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano MT200, disques Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready 23 mm, moyeux Shimano centerlock / pneus Bontrager Girona Comp 700x50 à protection anti-crevaison et bande réfléchissante |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm ; potence Bontrager alliage à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille ; poignées ergonomiques |
| Selle / tige | Selle Bontrager Boulevard, tige de selle suspendue alliage 31,6 mm, 300 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales de ville |
| Poids | 26,40 kg en taille L (donnée Trek) |
|
En bref
|
Pour le cycliste habitué aux vélos classiques qui passe au vélo électrique et veut retrouver un dérailleur, avec des sorties courtes et toniques. Il conviendra à qui pédale volontiers et utilise l'assistance comme un complément.
Le dérailleur CUES, l'étagement d'un vélo de randonnée. Shimano CUES utilise la technologie Linkglide : des pignons aux dents plus épaisses et une chaîne dédiée, pensés pour encaisser le couple d'un moteur électrique et durer plus longtemps. La cassette 11-46 à neuf vitesses offre un écart plus large qu'un moyeu urbain : un rapport très court pour démarrer en côte, un rapport long pour rouler vite sur le plat.
| Moyeu Nexus + chaîne | Moyeu Nexus + courroie Gates | Dérailleur Shimano CUES | |
| Principe | Vitesses cachées dans le moyeu arrière | Vitesses dans le moyeu, courroie carbone | Pignons extérieurs et dérailleur |
| Changement | Possible à l'arrêt, au feu rouge | Possible à l'arrêt, au feu rouge | En pédalant, sans à-coup |
| Entretien | Faible, chaîne à graisser | Très faible, pas de graissage | Régulier : nettoyage, réglage |
| Pour qui | Trajets urbains simples | Usage quotidien sans salissure | Relief varié, balades sportives |
En clair : le R9 360 est le District+ 3 le plus accessible avec dérailleur. Il convient à qui veut un étagement large pour les côtes et les balades, avec une batterie compacte de 360 Wh.
Avec un dérailleur, les vitesses se passent en pédalant, sans relâcher l'effort : on garde une cadence régulière, ce qui aide aussi le moteur Bosch à travailler dans sa meilleure plage. La cassette Linkglide 11-46 couvre un écart plus large que le moyeu Nexus 7 vitesses, utile dès que le parcours alterne plat et rampes.
Les pneus Bontrager Girona Comp de 50 mm portent une couche anti-crevaison sous la bande de roulement et une bande réfléchissante sur le flanc. Ils roulent avec un bon rendement sur l'asphalte et gardent assez de volume pour le confort sur les rues dégradées.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (L) |
| District+ 3 N7 360 LS | Bosch Active Line Plus | 360 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne | 26,80 kg |
| District+ 3 R9 360 LS | Bosch Active Line Plus | 360 Wh | Dérailleur CUES 9 vitesses | 26,40 kg |
| District+ 3 R9 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Dérailleur CUES 9 vitesses | 24,30 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Dérailleur CUES 10 vitesses | 26,30 kg |
Notre lecture : à 26,40 kg en L, le R9 360 est plus léger que le N7 360 à moyeu (26,80 kg). Si vous voulez la même transmission avec plus d'autonomie, le R9 540 apporte 180 Wh.
|
Le conseil taille LVR Le cadre Lowstep se choisit surtout à la taille du cycliste : le S couvre 147 à 155 cm, le M 155 à 173 cm, le L 170 à 185 cm et le XL 185 à 203 cm. Entre M et L, le M rapproche le guidon et rassure en ville, le L allonge la position pour les sorties plus longues ; la potence passe de 70 à 110 mm en L et XL.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Dérailleur ou moyeu ? | Le dérailleur offre plus d'écart entre les rapports ; le moyeu demande moins d'entretien. |
| La chaîne demande-t-elle des soins ? | Oui, un nettoyage et une lubrification réguliers, surtout après la pluie. |
| Combien de vitesses ? | Neuf, avec une cassette Shimano Linkglide 11-46. |
| Le gris argent est-il discret ? | Il reste sobre tout en accrochant la lumière, ce qui aide à être vu. |
|
L'avis LVR Cycles Un District+ pour les cyclistes qui aiment jouer de leurs vitesses, avec un étagement large et une mécanique éprouvée. Son gris argent clair lui donne une allure nette.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons votre dérailleur CUES, vous montrons l'entretien de la chaîne et assurons le diagnostic Bosch à chaque passage en atelier.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques