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Vélo gravel en carbone Trek Checkmate SLR 9 AXS RED XPLR matte trek black/matte deep smoke 13v
Vélo gravel carbone Trek Checkmate SLR 9 AXS noir mat : léger en montée, cadre 1 146 g, RED XPLR, 7,55 kg en ML
10 657,10 $
TTC
Trek Checkmate SLR 9 AXS noir mat : la légèreté dans les pistes qui grimpent
Le Trek Checkmate SLR 9 AXS pèse 7,55 kg en taille ML, un chiffre rare pour un vélo gravel chaussé en 42 mm, grâce à son cadre carbone OCLV Série 800 de 1 146 g, ses roues Aeolus RSL 37V et son groupe RED XPLR AXS. Dans les montées de pistes forestières, cette légèreté se ressent à chaque relance. Le coloris Matte Trek Black/Matte Deep Smoke associe un noir mat à un gris anthracite mat, pour une silhouette sombre et sans reflet.
Caractéristiques techniques
| Cadre | Carbone OCLV Série 800, IsoSpeed, tubes aéro Full System, fixations garde-boue masquées et sacoche de cadre, boîtier T47 fileté, patte UDH |
| Fourche | Checkmate SLR tout carbone, pivot conique, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM RED XPLR eTap AXS sans fil 1x13, pédalier 42 dents à capteur de puissance, cassette XG-1391 10-46 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37V carbone / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Poste de pilotage | Cintre-potence monobloc carbone Trek Aero RSL Route, profil Race Fit |
| Selle / tige | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, rails carbone / tige aéro carbone KVF, déport 5 mm |
| Poids | 7,55 kg en taille ML (donnée Trek) |
| Cadre et fourche | 1 146 g (cadre peint, ML) + 415 g pour la fourche |
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En bref
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Pour qui ?
Pour le grimpeur qui choisit ses parcours gravel en fonction du dénivelé, des pistes du Caroux aux crêtes de l'Espinouse, et qui veut un vélo vif sur les pentes irrégulières. Il plaira aussi au cycliste qui aime les teintes sobres et intemporelles.
L'analyse de l'atelier LVR
Le carbone OCLV, la signature Trek. Le procédé OCLV, utilisé par Trek depuis 1992, presse les nappes de fibres sous chaleur et pression afin d'éliminer les micro-vides. Sur le Checkmate SLR, Trek emploie la Série 800 : un drapage optimisé qui donne un cadre peint de 1 146 g en ML, assez rigide pour encaisser les relances en danseuse sur un chemin défoncé. Comme tous les cadres OCLV, il profite de la garantie à vie Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Niveau | Haut de gamme gravel de Trek | Premier niveau carbone | Le carbone le plus abouti de Trek |
| Fabrication | Drapage optimisé, peu de matière superflue | Même procédé, drapage plus généreux | Moulage 3D, moins de recouvrements |
| Vélo de référence | Checkmate SLR 9 AXS : 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS : 9,33 kg (ML) | Réservé aux vélos de route SLR |
| Ce que ça change | Cadre + fourche 1 561 g, géométrie de course | Cadre + fourche 1 921 g, fixations aventure | Jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800 |
En clair : le cadre du SLR 9 AXS est celui de tout Checkmate SLR, et c'est l'équipement qui fait la différence. Le RED XPLR, les roues RSL et la selle AirLoom expliquent l'essentiel des 920 g d'écart avec le SLR 7 AXS ; quant à l'OCLV 900, Trek le garde pour ses vélos de route.
En montée sur terre, le poids joue un double rôle : il pèse dans la pente et rend le vélo moins vif dans les ruptures de rythme imposées par les cailloux et les racines. Avec une fourche de 415 g et un cadre de 1 146 g, le Checkmate SLR reste facile à relancer en danseuse, et l'IsoSpeed garde la roue arrière au contact du sol quand l'adhérence devient précaire.
Le plus petit développement, 42 x 46, emmène le pédalier un peu plus vite que la roue : de quoi tenir une cadence correcte sur les rampes des pistes du Haut-Languedoc. Si vos parcours comportent des murs très raides, nous en discutons en atelier avant la remise, car la transmission mono-plateau limite les ajustements.
Quel Checkmate choisir ?
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbone Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + capteur | Carbone Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + capteur | Carbone Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (cyclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
Notre lecture : en montée, les 920 g d'écart entre SLR 9 AXS et SLR 7 AXS se ressentent nettement ; face au Checkpoint SL 7 AXS, aventure oblige, la différence approche 1,8 kg.
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Le conseil taille LVR Géométrie de course : entre deux tailles, la plus petite donne un vélo plus vif dans les virages serrés, la plus grande plus de stabilité dans les descentes rapides. Le cintre-potence monobloc ne se règle pas en longueur, d'où l'intérêt d'une étude posturale avant l'achat.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
Vos questions
| Assez démultiplié pour la montagne ? | Le 42 x 46 convient à un cycliste entraîné ; pour des murs très raides, parlons-en en atelier. |
| Le poids inclut-il les pédales ? | Trek ne le précise pas : comptez les pédales en plus, comme sur la plupart des vélos. |
| Plus léger qu'un Checkpoint ? | Oui, de près de 1,8 kg face au Checkpoint SL 7 AXS en ML. |
| Entretien du noir mat ? | Produit doux sans cire, jamais de polish brillant. |
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L'avis LVR Cycles Le Checkmate le plus affûté pour les parcours vallonnés, léger dans la pente et précis dans la descente. Son noir mat et anthracite traversera les saisons sans prendre une ride.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, au pied des pistes du Haut-Languedoc, nous adaptons la transmission à vos parcours, montons le Checkmate en atelier et assurons sa révision.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
TRK-5319575
Fiche technique
- Pratique
- Gravel / Cyclocross
- Millésime
- 2027
- Matière
- Carbone
- Genre
- Homme - Unisexe
- Groupe
- SRAM
- Mécanisme
- Électrique
- Nombre de vitesses
- 13 vitesses
- Promotion
- Moins de 10%
- Nouveauté
- Oui
Références spécifiques
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