Vélo gravel carbone Trek Checkpoint SL 6 AXS blanc et beige : Rival XPLR AXS 13 vitesses, IsoSpeed, 9,49 kg

Trek Checkpoint SL 6 AXS Era White : treize vitesses pour les longues journées

Le Trek Checkpoint SL 6 AXS 3e génération associe le cadre carbone OCLV Série 500 du Checkpoint à la transmission sans fil SRAM Rival XPLR AXS 1x13, avec une cassette 10-46, pour 9,49 kg en taille ML. L'IsoSpeed, la trappe de rangement et le passage de pneus de 50 mm restent au programme. Sa robe Era White/Buff Beige marie un blanc ivoire à un beige sable, des teintes douces qui rappellent la poussière des chemins blancs.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le randonneur à vélo qui aligne de longues journées sur un parcours varié, alternant routes tranquilles, voies vertes et pistes caillouteuses, et qui veut toujours avoir le bon développement sous la main. Il convient très bien au cycliste qui roule à allure régulière plusieurs heures d'affilée.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le sigle OCLV désigne la méthode de compactage que Trek applique à ses fibres depuis 1992 : chaleur et pression éliminent les poches d'air entre les couches. La série indique le degré d'optimisation du drapage, donc la quantité de matière nécessaire pour atteindre la rigidité visée. Sur le Checkpoint SL 6 AXS, la Série 500 donne un cadre peint de 1 385 g en ML, pensé pour encaisser les chemins et les bagages, garanti à vie par Trek.

En clair : le SL 6 AXS reprend exactement le cadre du SL 5 et se distingue par sa transmission. Le Rival XPLR AXS ajoute une treizième vitesse et descend à 10 dents, ce qui élargit la plage de développements ; le poids reste quasiment identique, 9,49 kg contre 9,50 kg en ML.

La treizième vitesse change la façon de rouler en mono-plateau : avec une cassette 10-46, les sauts entre pignons restent plus serrés qu'avec une 12 vitesses à plage équivalente, ce qui aide à garder la même cadence sur les faux plats. Sur la Voie verte Passa Païs puis vers les hauteurs du Caroux, on passe ainsi de la vitesse de croisière à la montée sans à-coup.

Le 40x10 apporte un développement de route plus long que le 40x11 du SL 5, utile dans les descentes et le long du chemin de halage du Canal du Midi poussé par le vent. Les leviers Rival AXS offrent une prise en main confortable en position haute, celle qu'on adopte le plus en randonnée.

Quel Checkpoint choisir ?

Notre lecture : à 9,49 kg en ML, le SL 6 AXS pèse le même poids que le SL 5 AXS : la différence tient à la treizième vitesse et à la plage 10-46. Pour 160 g de moins et des roues carbone, il faut passer au SL 7 AXS.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons votre Checkpoint SL 6 en atelier, mettons à jour le firmware AXS et préparons avec vous vos itinéraires de randonnée autour du Biterrois.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.