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Avec ses roues carbone Bontrager Aeolus Pro 3V, son dérailleur sans fil SRAM X0 Eagle AXS et sa tige RockShox Reverb AXS, le Trek Check-OUT SL 7 AXS est la version la plus aboutie du gravel tout-suspendu de Trek : 11,28 kg en taille ML. Cadre carbone OCLV 500, 60 mm de débattement à l'avant et 55 mm à l'arrière lui ouvrent des terrains interdits aux gravels classiques. La teinte Era White/Blue Sage associe un blanc cassé à un vert-bleu sauge, doux et lumineux.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, débattement arrière 55 mm, porte-bagages intégré, fixations sacoche de cadre, boîtier T47 fileté, patte UDH, axe 142x12 mm |
| Suspensions | Fourche RockShox Rudy XL Ultimate 60 mm (cartouche Race Day 2, ressort Solo Air, axe 12x100 mm) / amortisseur RockShox SIDluxe Ultimate 3P IsoStrut 55 mm |
| Transmission | SRAM AXS sans fil 1x12 : pédalier Force XPLR E1 38 dents, dérailleur X0 Eagle AXS Type T, cassette Eagle XS-1295 10-52 |
| Freins | Freins à disque hydrauliques, disques SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 3V carbone / Bontrager Betasso RSL GX 700x55 mm Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager GR Checkout (42 à 48 cm), potence Bontrager Pro -7°, compatible Blendr |
| Selle / tige | Verse Short Elite 145 mm, rails magnésium / RockShox Reverb AXS sans fil, 100 mm |
| Équipement | Porte-bagages arrière Checkout fourni, batterie SRAM AXS avec chargeur |
| Poids | 11,28 kg en taille ML (donnée Trek, liquide tubeless, sans porte-bagages) |
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En bref
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Pour le cycliste exigeant qui enchaîne de longues traversées hors des sentiers battus et veut l'équipement le plus complet dès l'achat : sans-fil, roues carbone, tige télescopique commandée au guidon. Il conviendra aussi à celui qui prépare une épreuve gravel au tracé très technique.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Pour le Check-OUT SL 7 AXS, Trek reste sur l'OCLV Série 500 : des fibres compactées sous pression et en température, sans micro-bulles, avec un drapage calculé pour la solidité plutôt que pour la balance. C'est un choix cohérent sur un vélo qui encaisse des chocs répétés et porte un chargement. L'ensemble cadre et amortisseur atteint 2,40 kg en taille ML, sous garantie à vie Trek.
| OCLV 500 (Check-OUT / Checkpoint SL) | OCLV 600 (Boone) | OCLV 800 (Checkmate SLR) | |
| Niveau | Le carbone aventure de Trek | Échelon au-dessus du 500 | Haut de gamme gravel |
| Fabrication | Fibres en épaisseur, tolérant aux impacts | Drapage allégé | Drapage le plus fin des trois |
| Vélo de référence | Check-OUT SL 7 AXS : 11,28 kg (ML) | Boone 5 : 8,50 kg (56) | Checkmate SLR 7 AXS : 8,47 kg (ML) |
| Ce que ça change | Tient la distance sous les sacoches | Rigide et léger à l'épaule | Nervosité de course, moins de fixations |
En clair : ce n'est pas le carbone qui fait le prix du SL 7 AXS, ce sont ses équipements. Roues carbone, dérailleur et tige télescopique sans fil lui font perdre 690 g par rapport au SL 5, sur un cadre strictement identique.
Le dérailleur VTT X0 Eagle Type T se fixe directement sur la patte UDH, sans patte de dérailleur classique : il encaisse mieux les impacts contre les pierres. La cassette 10-52 offre une plage encore plus large que sur le SL 5 ; avec le 38 dents à l'avant, on enroule sans poser pied à terre les rampes caillouteuses au-dessus de Lamalou-les-Bains.
La Reverb AXS se commande par une palette sans fil : on abaisse la selle d'un geste avant une descente technique, puis on la remonte pour la relance, sans câble à régler. Les jantes carbone Aeolus Pro 3V, plus raides que les Paradigm du SL 5, rendent la direction plus précise quand la fourche travaille.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Check-OUT SL 5 | OCLV 500 | Shimano GRX 1x12 mécanique | Aluminium Paradigm Comp 25 | 11,97 kg (ML) |
| Check-OUT SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM AXS 1x12 sans fil (X0 Eagle) | Carbone Aeolus Pro 3V | 11,28 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS (rigide) | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbone Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS (course) | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbone Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
Notre lecture : à 11,28 kg, ce SL 7 AXS a 690 g d'avance sur le SL 5, uniquement grâce à ses équipements. Le Checkpoint SL 7 AXS, rigide et en 1x13, descend à 9,33 kg : à choisir si vos sorties restent sur des pistes roulantes.
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Le conseil taille LVR Entre deux tailles, préférez la plus courte si vous visez les sentiers techniques, la plus longue pour le voyage chargé. Avec la Reverb AXS de 100 mm, nous vérifions en magasin que la selle descend assez bas pour votre entrejambe.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Pourquoi un dérailleur VTT ? | Pour la cassette 10-52, très large, et pour la solidité du montage direct sur la patte UDH. |
| Combien de batteries à charger ? | Celles du dérailleur et de la tige Reverb AXS, avec le chargeur SRAM fourni. |
| Le blanc supporte-t-il la boue ? | Il se nettoie bien à l'eau claire ; nous pouvons poser un film de protection sur le cadre. |
| Porte-bagages compris ? | Oui, le porte-bagages arrière Checkout est livré ; le poids annoncé est donné sans lui. |
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L'avis LVR Cycles Le Check-OUT le plus complet : roues carbone, sans-fil et tige télescopique sans fil pour aller loin sur terrain difficile. Son blanc sauge lui donne une allure claire et très soignée.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Check-OUT SL 7 AXS en atelier : appairage AXS du dérailleur et de la tige, réglage des suspensions à votre poids, montage tubeless puis entretien régulier.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo gravel tout-suspendu carbone Trek Check-OUT SL 7 AXS : sans fil X0 Eagle, roues carbone, Reverb AXS, 11,28 kg
