VTT semi-rigide aluminium Trek Marlin 5 noir mat XS : roues 27,5 po, fourche 80 mm, CUES 1x9, 15,10 kg en M

Trek Marlin 5 Matte Dnister Black en XS : un vrai VTT pour les petits gabarits

En taille XS, ce Trek Marlin 5 de troisième génération s'adapte aux cyclistes de 1,45 à 1,55 m : roues de 27,5 pouces, fourche SR Suntour XCT 30 ramenée à 80 mm, manivelles de 160 mm et cintre de 690 mm. La transmission Shimano CUES 9 vitesses en 11-46 reste celle des grandes tailles. Trek annonce 15,10 kg en taille M (avec chambres à air). Le Matte Dnister Black est un noir mat sobre, qui ne se démode pas.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le jeune vététiste qui sort d'un vélo enfant de 24 pouces, pour l'adulte de petite taille qui peine à trouver un VTT à sa mesure, ou pour une famille qui veut un vélo capable de suivre les sorties sur les chemins du dimanche. Il permet de progresser avec un matériel de taille adulte, simplement réduit dans ses proportions.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Chez Trek, chaque cadre aluminium porte une mention Alpha qui situe son niveau. Celui de ce Marlin 5 de troisième génération est l'Alpha Silver, le socle de toute la famille Marlin : un alliage dimensionné pour la résistance plutôt que pour la course au poids, avec un tube horizontal plongeant sur les petites tailles pour monter et descendre du vélo sans acrobatie.

En clair : ce Marlin 5 de troisième génération et le Marlin 5 du catalogue actuel partagent la même base, le même 1x9 Shimano CUES et la même fourche à blocage. Les différences tiennent aux pneus (XT3 Comp ici), au pédalier et aux coloris : si votre taille figure dans cette version, vous ne perdez rien d'essentiel.

Sur un petit cadre, les proportions comptent plus que tout : manivelles de 160 mm pour des jambes plus courtes, potence de 35 mm et cintre de 690 mm pour ne pas être trop allongé, et fourche de 80 mm qui garde l'avant bas. Le tube horizontal courbe abaisse l'enjambement, ce qui rassure beaucoup un jeune cycliste quand il doit poser pied à terre dans une montée.

La cassette 11-46 apporte un vrai pignon de secours pour les côtes, essentiel quand on a moins de force que les adultes du groupe. Le blocage de la fourche sert aussi sur la route du retour. Le noir mat a l'avantage de cacher les petites rayures inévitables sur un vélo qui vit dehors, au garage ou contre un mur d'école.

Quel Marlin choisir ?

Notre lecture : en XS, le Marlin 5 garde la même transmission que le Marlin 5 adulte et une fourche raccourcie. Les Marlin 6 et 7 ajoutent une tige télescopique, utile pour un jeune pilote qui progresse vite en descente.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Nous vérifions à Béziers que la taille correspond bien au jeune cycliste, réglons selle et leviers à sa main et accompagnons ses premières révisions.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.