VTT semi-rigide aluminium Trek Procaliber 6 lavande : fourche 120 mm, Shimano 1x12, tige télescopique, 13,56 kg

Trek Procaliber 6 Lavender Haze : le cross-country à portée de main

Le Trek Procaliber 6 est le semi-rigide XC d'accès de la gamme : cadre aluminium Alpha Platinum, fourche RockShox Judy Silver de 120 mm et transmission Shimano 1x12 avec dérailleur XT et cassette 10-51, pour 13,56 kg en taille M selon Trek. Une tige de selle télescopique de 150 mm est montée d'origine, un équipement qu'on ne trouve pas toujours à ce niveau. Ce coloris Lavender Haze habille le cadre d'un mauve lavande clair, légèrement brumeux.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui a fait ses armes sur un VTT de loisir et veut un vélo plus nerveux pour les sorties sportives du week-end, ou pour celui qui envisage ses premiers raids XC régionaux sans s'orienter tout de suite vers le carbone. Cette version n'est disponible qu'en taille L, adaptée aux cyclistes de 177 à 188 cm.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, le savoir-faire Trek. Trek classe ses alliages en plusieurs niveaux : Alpha Silver pour les Marlin, Alpha Platinum pour les Procaliber 6 et 8, Alpha NEXT Platinum pour les Fuel les plus récents. Sur le Procaliber 6, ce cadre reçoit tous les standards actuels : douille conique, boîtier BSA fileté, patte de dérailleur UDH et arrière Boost 148. Selon Trek, presque tous ses cadres en alliage, dont celui-ci, sont désormais produits avec un aluminium bas carbone issu d'énergie renouvelable.

En clair : le Procaliber 6 n'a pas l'IsoBow des versions carbone, mais il en reprend la vocation XC avec une fourche de 120 mm et une tige télescopique de série. À 13,56 kg en M, il pèse 1,43 kg de plus que le Procaliber 9.5 carbone ; cet écart se ressent surtout dans les longues montées, beaucoup moins sur un tour de deux heures.

Le plateau de 30 dents associé au pignon de 51 offre un rapport très court : on remonte les pistes caillouteuses de la Montagne Noire assis, en gardant de la motricité sur la roue arrière. Le dérailleur XT M8100, d'un niveau supérieur à la cassette Deore qu'il pilote, encaisse bien la poussière et les projections.

La fourche Judy Silver fonctionne avec un ressort pneumatique Solo Air : la pression se règle à la pompe selon votre poids, et nous calons le sag en atelier lors de la préparation. Le levier TurnKey la raidit pour les relances sur route ou sur les pistes forestières roulantes.

Quel Procaliber choisir ?

Notre lecture : à transmission comparable, le Procaliber 8 gagne 780 g grâce à sa fourche Recon Gold et à ses freins MT410. Le passage au carbone avec le 9.5 retire encore 650 g et ajoute l'IsoBow.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons votre Procaliber 6 en tubeless, réglons le sag de la fourche à votre poids et vous indiquons nos parcours favoris autour du Biterrois.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.