VTT semi-rigide carbone Trek Procaliber 9.7 GX AXS blanc : roues carbone, Rekon Race 2,40, 11,38 kg en M

Trek Procaliber 9.7 Crystal White : vitesse et robustesse en blanc

Cette version du Trek Procaliber 9.7 3e génération chausse des Maxxis Rekon Race EXO de 2,40 pouces sur des jantes carbone Kovee Elite 30, avec une SID de 120 mm et un dérailleur sans fil GX Eagle AXS, pour 11,38 kg en taille M selon Trek. Le pédalier SRAM Eagle 90 de 34 dents garde un grand développement. Son coloris Crystal White est un blanc pur et lumineux.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le compétiteur XC qui roule sur des terrains caillouteux et préfère des pneus robustes à une poignée de grammes gagnés, ou pour le vététiste confirmé qui veut la transmission sans fil et les roues carbone pour l'entraînement comme pour la course.

L'analyse de l'atelier LVR

OCLV Mountain : la base des Procaliber de compétition. Ce 9.7 repose sur le carbone OCLV que Trek produit depuis 1992, ici dans une version VTT dont la stratification vise d'abord la solidité face aux impacts ; ses cadres bénéficient de la garantie à vie de la marque. L'arrière adopte l'IsoBow, une jonction arquée entre haubans et tube de selle qui travaille comme une lame souple et absorbe une partie des trépidations. Le reste du montage est celui d'un vélo de course : roues carbone, cockpit intégré RSL, SRAM GX AXS sans câble.

En clair : cette version du 9.7 garde roues carbone, SID et GX AXS, mais chausse des Maxxis Rekon Race EXO et un pédalier Eagle 90. Trek annonce 11,38 kg en M, 800 g au-dessus de la version à pneus Sainte-Anne RSL : des enveloppes plus protégées pour les pierriers, un peu moins de vivacité.

La carcasse EXO des Maxxis Rekon Race ajoute une protection latérale contre les coupures, précieuse sur les arêtes calcaires du Biterrois et dans les pierriers de l'Espinouse. Montés en tubeless, ils supportent une pression basse sans craindre les pincements.

Le dérailleur GX AXS se passe de câble : pas de gaine qui s'encrasse, des passages précis même après une sortie boueuse, et un réglage stable dans le temps. Le plateau de 34 dents associé au 10-52 offre un braquet long pour les pistes roulantes et une réserve pour grimper.

Quel Procaliber choisir ?

Notre lecture : la version à pneus Sainte-Anne RSL du 9.7 affiche 10,58 kg, soit 800 g de moins ; ce montage en Rekon Race privilégie la protection. Face au 9.6 en Eagle 70 (12,38 kg), ce 9.7 gagne 1 kg, le sans-fil et des roues carbone.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous posons un film de protection, montons les roues carbone en tubeless et mettons à jour la transmission AXS de votre Procaliber 9.7.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.