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Le Mondraker F-Trick 26 silverflash 2027 est un VTT tout suspendu pour enfant équipé de roues de 26 pouces. Son cadre en aluminium F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo utilise le Zero Suspension System avec 130 mm de débattement arrière, complété par une fourche X-Fusion Slant RC de 140 mm.
Le F-Trick 26 adopte une taille unique de 350 mm et un équipement dimensionné pour les jeunes pratiquants, avec un cintre de 680 mm, des manivelles de 155 mm, une selle SDG Fly JR et des pédales SDG Slater JR. Le cadre utilise des tubes hydroformés, un passage interne des câbles HHG, un axe arrière de 12x148 mm et une patte de dérailleur UDH.
Cette version reçoit une transmission Sram 70 Eagle T-Type à 12 vitesses avec cassette 10-52 dents, des freins Shimano MT520 à 4 pistons, des jantes MDK-XP1 de 26 pouces tubeless ready et des pneus Maxxis Minion différenciés entre l’avant et l’arrière. Une tige de selle télescopique X-Fusion Manic LC de 125 mm complète le montage.
Le Mondraker F-Trick 26 2026 repose sur un cadre en aluminium F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo. Il utilise des tubes hydroformés et constitue la base de ce VTT tout suspendu équipé de roues de 26 pouces.
Le cadre adopte le Zero Suspension System avec 130 mm de débattement arrière. Il intègre une biellette supérieure monobloc fixée par boulonnage.
Le F-Trick 26 est spécifiquement conçu pour recevoir une transmission monoplateau. Cette version utilise une transmission Sram 70 Eagle T-Type à 12 vitesses.
Le cadre reçoit un axe arrière de 12x148 mm, une patte de dérailleur UDH et un boîtier de pédalier BSA de 73 mm.
Le passage interne des câbles HHG limite les câbles apparents et participe à l’intégration générale du montage.
L’amortisseur arrière X-Fusion 02PRO R présente des dimensions de 165x45 mm. Il utilise un montage supérieur Trunnion et des bagues inférieures de 50x8 mm.
L’amortisseur permet d’ajuster le rebond à basse vitesse et la précharge d’air. Il reçoit également un réglage A-Tune light compression.
La fourche X-Fusion Slant RC 26 développe 140 mm de débattement. Elle utilise un ressort pneumatique et complète les 130 mm de suspension arrière.
La fourche propose un blocage, un réglage du rebond et un ajustement de la précharge d’air.
La X-Fusion Slant RC reçoit un pivot conique, un axe avant de 15x100 mm, des plongeurs en aluminium de 34 mm et un offset de 41 mm.
Le jeu de direction Onoff ZS44/ZS56 est prévu pour un tube de direction de 1-1/8" et 1.5". Il utilise des roulements étanches ACB.
La transmission repose sur un dérailleur arrière Sram 70 Eagle T-Type à 12 vitesses. Il est commandé par un levier Sram Trigger 70 utilisant la technologie T-Type Actuation.
La cassette Sram XS-1270 propose un étagement de 10-52 dents sur 12 vitesses. Cette plage met plusieurs développements à disposition pour adapter le pédalage aux variations du terrain.
Le pédalier Sram 70 T-Type utilise un axe DUB et un plateau à montage direct. Les manivelles mesurent 155 mm.
Le plateau de 30 dents est fabriqué en aluminium et utilise une conception T-Type.
La chaîne Sram 70 T-Type à 12 vitesses adopte une conception Flattop et utilise un maillon PowerLock.
Le boîtier de pédalier Sram DUB BSA dispose de roulements étanches et présente une largeur de 73 mm.
Le freinage avant et arrière est assuré par des freins Shimano MT520 équipés d’étriers à 4 pistons.
Les freins utilisent des disques Shimano RT56 de 180 mm avec fixation IS 6 trous. Les étriers reçoivent des plaquettes en résine.
Les leviers Shimano MT501 sont fabriqués en aluminium et utilisent la technologie Servo Wave.
Le F-Trick 26 reçoit des jantes MDK-XP1 26 TLR de 26 pouces. Elles disposent d’une largeur interne de 25 mm, sont tubeless ready et utilisent un montage à 32 rayons.
Les roues utilisent des rayons ronds CN en acier inoxydable.
Le moyeu avant DA210FS02 adopte un axe de 15x100 mm, des roulements à billes de type cup and cone et une fixation de disque IS 6 trous.
Le moyeu arrière DA207R utilise un axe de 12x148 mm, des roulements à billes de type cup and cone et une fixation de disque IS 6 trous. Il reçoit un corps de roue libre HG.
Le pneu avant Maxxis Minion DHF 26x2.5 utilise une gomme 3C MaxxTerra, une protection EXO et une carcasse de 60 TPI. Il dispose d’une tringle souple et est tubeless ready.
Le pneu arrière Maxxis Minion DHR II 26x2.4 reçoit une protection EXO, une carcasse de 60 TPI et une tringle souple. Il est également tubeless ready.
Le montage associe un Maxxis Minion DHF de 2.5 pouces à l’avant et un Maxxis Minion DHR II de 2.4 pouces à l’arrière.
La potence Onoff S3 mesure 30 mm et présente un angle de 0º. Elle est fabriquée en aluminium 6061 forgé et utilise un diamètre de serrage de 31.8 mm.
Le cintre MDK XC 1.0 est fabriqué en aluminium 6061. Il mesure 680 mm de large et présente un rise de 25 mm, un backsweep de 9º, un upsweep de 5º et un diamètre de 31.8 mm.
Les poignées Onoff Beehive utilisent un système lock-on et mesurent 135 mm.
La tige de selle X-Fusion Manic LC est montée en interne et présente un diamètre de 31.6 mm. Elle offre un débattement de 125 mm et utilise une commande à distance 1X.
Le vélo reçoit une selle SDG Fly JR adaptée au format de ce modèle enfant.
Le montage comprend des pédales SDG Slater JR.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition