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Le Trek Slash 9.8 XT Di2 de 6e génération est un VTT d'enduro en carbone OCLV Mountain, avec 170 mm de débattement aux deux roues, un pivot principal haut et la transmission électronique Shimano XT Di2, pour 16,63 kg en taille M. RockShox ZEB Select+ et Vivid Select+, tige de 200 mm et pneus Brevard RSL font de lui un vélo complet. Son coloris Dark Star/Dark Web marie deux noirs, brillant et mat, pour un rendu sobre et raffiné.
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, pivot principal haut avec galet tendeur, rangement interne, jeu de direction à angle réglable, Active Braking Pivot, ISCG 05, UDH, 148x12 mm |
| Suspensions | RockShox ZEB Select+ Charger 3.1 RC2, 170 mm / RockShox Vivid Select+ 230x65 mm, 170 mm |
| Transmission | Shimano XT Di2 M8250 1x12, cassette XT M8200 10-51, pédalier XT 30 dts |
| Freins | Shimano XT M8220 4 pistons, disques RT86 203 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Brevard RSL SE 2,50, 29 pouces avant et 27,5 arrière |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Line Pro carbone 820 mm, potence Line Pro 35 mm |
| Selle / tige | Verse Short Comp / Line Dropper 200 mm |
| Poids | 16,63 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless) |
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En bref
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Pour le pilote d'enduro régulier qui veut un vélo carbone fiable et bien équipé, capable de passer de la course régionale aux sorties à la journée. Il s'adresse aussi à celui qui apprécie la précision de Shimano et souhaite passer à l'électronique.
Le carbone OCLV Mountain, version enduro. Le Slash 9.8 inaugure le carbone dans la gamme Slash de 6e génération. Le drapage OCLV Mountain est pensé pour les impacts et les contraintes d'un vélo de 170 mm, et le cadre garde le pivot principal haut avec galet tendeur, la protection intégrée et le rangement interne. La garantie à vie Trek s'applique au cadre.
| OCLV Mountain (Slash 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8 / 9) | Repère : Fuel LX 7e gén. | |
| Niveau | Carbone VTT de Trek | Aluminium haut de gamme | Enduro sur base Fuel |
| Fabrication | Drapage OCLV réglé pour la résistance aux chocs | Tubes hydroformés, soudures lissées | Carbone ou alu NEXT Platinum |
| Vélo de référence | Slash 9.8 XT Di2 : 16,63 kg (M) | Slash 8 : 16,68 kg (M) | Fuel LX 9.8 XT Di2 : 15,97 kg (M) |
| Ce que ça change | Cadre garanti à vie, montages plus haut de gamme | Moins cher à remplacer après une grosse chute | 160 / 170 mm, pivot classique |
En clair : à poids presque égal avec le Slash 8 aluminium, le 9.8 apporte surtout le Di2, une tige de 200 mm, un cintre carbone et des pneus RSL à trois gommes. C'est le montage le plus équilibré pour rouler fort chaque semaine.
Le Shimano XT Di2 garde des passages précis même lorsque la chaîne est sous forte tension, en sortie de virage par exemple. En enduro, le système limite les risques de câble arraché ou de gaine encrassée ; nous mettons à jour le firmware et configurons les boutons à la remise.
La tige Line Dropper de 200 mm efface complètement la selle dans les pentes raides : c'est un vrai gain de liberté de mouvement. Les pneus Brevard RSL SE, à triple gomme et carcasse renforcée, accrochent bien sur la terre rouge de Lodève et résistent aux pierres tranchantes.
| Modèle | Cadre | Débattement AR / AV | Transmission | Poids (M) |
| Slash 8 | Alu Alpha Platinum | 170 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 16,68 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbone OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
| Slash 9.9 X0 AXS | Carbone OCLV Mountain | 170 / 170 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | 16,53 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 (7e gén.) | Carbone OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
Notre lecture : à peine plus léger que le Slash 8 aluminium (16,63 kg contre 16,68 kg), mais avec le Di2, le carbone et des suspensions supérieures. Le Fuel LX 9.8 XT Di2 propose 160 / 170 mm à 15,97 kg.
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Le conseil taille LVR Proposé ici en ML (173 à 180 cm) et L (177 à 188 cm), les deux avec une tige de 200 mm. Les plages se recouvrent : entre 177 et 180 cm, nous comparons ensemble les deux tailles.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Slash ou Fuel LX ? | Slash pour l'enduro engagé et le pivot haut ; Fuel LX pour un enduro plus polyvalent et plus léger. |
| Tige de 200 mm ? | Oui, en ML comme en L ; nous vérifions que l'insertion convient à votre entrejambe. |
| Mise à jour du Di2 ? | Nous mettons à jour le firmware et configurons les commandes en atelier. |
| Le double noir ? | Le Dark Star/Dark Web alterne zones brillantes et mates ; utilisez un nettoyant doux. |
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L'avis LVR Cycles Un enduro carbone très complet, qui associe l'électronique Shimano à des suspensions efficaces. Son double noir Dark Star/Dark Web joue la discrétion élégante.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous configurons votre Di2, réglons les suspensions RockShox et contrôlons le galet tendeur à chaque révision.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
VTT tout-suspendu carbone Trek Slash 9.8 XT Di2 noir : enduro 170/170 mm, XT Di2, tige 200 mm, 16,63 kg
