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Le Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 7e génération est l'option sans fil Shimano de la gamme Fuel EX carbone, face au 9.9 X0 AXS équipé SRAM. Il reprend le cadre OCLV Mountain, les suspensions Fox Factory 145 / 150 mm et les freins XT quatre pistons. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : le 9.8 XT, cadre carbone identique, pèse 15,28 kg en taille M. Le Gloss Chameleon Green/Matte Black associe un vert brillant changeant à un noir mat.
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, rangement intégré, progressivité réglable, BSA 73 fileté, ISCG 05, patte UDH, Boost |
| Suspensions | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Transmission | Shimano XT Di2 sans fil 1x12, dérailleur M8250 chape longue, pédalier XT M8200 30 dts, cassette XT M8200 10-51 |
| Freins | Shimano XT M8220 hydrauliques 4 pistons, disques RT86 203 mm (AV) et 180 mm (AR) |
| Roues / pneus | Bontrager Line Comp 30 aluminium / Maxxis Minion DHF (AV) et DHR II (AR) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Race Face Turbine alliage 35 mm, rise 40 mm, potence Bontrager Elite 45 mm |
| Selle / tige | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 à 200 mm selon la taille |
| Poids | Poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : Fuel EX 9.8 XT, cadre carbone identique, 15,28 kg en taille M |
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En bref
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Pour le vététiste qui hésite entre les deux écosystèmes sans fil et préfère l'univers Shimano, sa sensation de passage et ses freins XT. Il conviendra à celui qui possède déjà du matériel Shimano et veut garder les mêmes habitudes.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Le sigle OCLV désigne la méthode de moulage que Trek applique à ses fibres depuis plus de trente ans : un compactage sous pression et à haute température qui élimine les vides internes. Sa déclinaison Mountain est conçue pour le tout-terrain, avec un drapage qui privilégie la solidité face aux impacts. Associé au Fuel EX 7e génération, ce carbone ramène le kit cadre à 3,31 kg en M, soit 1,64 kg de moins que la version aluminium, avec la garantie à vie Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 à 9) | OCLV route (Madone, Domane) | |
| Niveau | Le carbone que Trek réserve au VTT | Sommet de l'aluminium Alpha | Gamme route, de l'OCLV 500 au 900 |
| Fabrication | OCLV, priorité à la tenue aux chocs | Tubes formés sous pression de fluide | OCLV, priorité au rapport poids / rigidité |
| Kit cadre Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | hors sujet en VTT |
| Ce que ça change | Vélo plus léger, garantie à vie | Cadre plus lourd mais durable | Matériau pensé pour le bitume |
En clair : le 9.8 XT Di2 partage cadre, suspensions, freins et roues avec le 9.8 XT ; seul le dérailleur change, sans fil et électronique. Trek ne communique pas de poids pour cette version, le 9.8 XT à 15,28 kg en M reste le repère le plus juste.
Les deux transmissions sans fil ont chacune leur logique : Shimano conserve une commande à deux leviers proche du mécanique, SRAM AXS utilise un poussoir à bascule. Le choix est une affaire de ressenti ; en magasin, nous vous laissons manipuler les deux commandes avant de décider.
Côté freins, le 9.8 XT Di2 reste en Shimano XT M8220 à huile minérale, avec un disque de 203 mm à l'avant ; le 9.9 X0 AXS monte des SRAM Maven, avec leurs propres plaquettes et kits de purge. Si vous entretenez vous-même, rester dans un seul univers simplifie le stock de pièces.
| Modèle | Cadre | Débattement AR / AV | Transmission | Poids (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 sans fil | 16,88 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbone OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT mécanique | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbone OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 sans fil | non communiqué |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbone OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS sans fil | 14,08 kg |
Notre lecture : le 9.8 XT Di2 et le 9.9 X0 AXS sont les deux Fuel EX carbone sans fil : Shimano et Fox d'un côté, SRAM, RockShox et roues carbone de l'autre, pour 14,08 kg en M. Le Fuel EX 9 XT Di2 aluminium pèse 16,88 kg.
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Le conseil taille LVR À cheval entre deux tailles, la petite convient si vous aimez placer le vélo et sauter, la grande si vous roulez surtout vite et longtemps. Le débattement de la tige télescopique suit la taille, et le S reçoit une roue arrière de 27,5 pouces.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Shimano Di2 ou SRAM AXS ? | Affaire de ressenti : deux leviers chez Shimano, une bascule chez SRAM ; essayez les commandes en magasin. |
| Mélanger les marques ? | Possible, mais rester en Shimano simplifie l'entretien et le stock de pièces. |
| Firmware à mettre à jour ? | Oui, de temps en temps ; nous le faisons à chaque révision. |
| Le vert est-il uniforme ? | Non, le vert caméléon change de reflets selon l'angle de la lumière. |
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L'avis LVR Cycles Le Fuel EX carbone sans fil des fidèles de Shimano, avec freins XT et suspensions Fox. Son vert caméléon brillant sur noir mat lui donne une présence certaine.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous faisons essayer les commandes Shimano et SRAM en magasin, puis configurons et entretenons votre Fuel EX Di2.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques