VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 vert caméléon : grands gabarits, tige 200 mm, 15,97 kg en M

Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 Chameleon Green : l'enduro carbone pour les grands gabarits

Décliné de la taille S à la XXL, le Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 7e génération offre son cadre carbone OCLV Mountain, sa transmission Shimano XT Di2 et ses suspensions Fox 38 de 170 mm et DHX2 de 160 mm à tous les gabarits. Trek annonce 15,97 kg en taille M. Le coloris Gloss Chameleon Green/Matte Black fait jouer un vert caméléon brillant, aux reflets changeants, sur un fond noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le grand vététiste, de 188 à 203 cm, qui peine souvent à trouver un enduro carbone à sa taille et veut une tige de selle assez longue pour pédaler correctement. Il convient aussi au cycliste de taille moyenne qui cherche un vélo complet et sans compromis.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Pour ses VTT, Trek décline son procédé OCLV en version Mountain : les fibres sont orientées et renforcées là où un cadre d'enduro reçoit les coups, sous le tube diagonal et autour des pivots. Résultat, un cadre plus léger que l'aluminium sans être plus fragile, couvert par la garantie à vie Trek. Sur la plateforme Fuel 7e génération, l'écart de kit cadre atteint 1,64 kg en taille M selon Trek (3,31 kg contre 4,95 kg, mesure sur le Fuel EX).

En clair : 15,97 kg en taille M pour un vélo à ressort de 160 / 170 mm, c'est le poids publié le plus bas de toute la famille Fuel LX. Face au Fuel LX 9 XT en aluminium, la différence de 1,82 kg tient au cadre carbone mais aussi à la transmission Di2, plus légère que la version à câble.

Sur les tailles L, XL et XXL, Trek monte une tige Bontrager Line Dropper de 200 mm de débattement : la selle peut s'effacer totalement dans les descentes tout en revenant à la bonne hauteur pour les longues montées. Pour un grand cycliste, c'est la différence entre une position de pédalage efficace et une selle toujours trop basse.

Un pilote lourd ou grand sollicite davantage la suspension : le ressort du DHX2 se choisit selon le poids, et la fourche Fox 38 se règle à la pression d'air. Nous partons de vos mensurations pour trouver la bonne combinaison, puis ajustons le sag après une première sortie.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : à toutes les tailles, ce 9.8 XT Di2 conserve 160/170 mm ; son poids de référence est de 15,97 kg en M. Le Fuel LX 9 XT en aluminium pèse 17,79 kg, et le Slash 9.8 XT Di2 monte à 16,63 kg pour 10 mm de plus à l'arrière.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous aidons à choisir la taille, adaptons le ressort à votre poids et réglons votre Fuel LX lors d'une étude posturale en magasin.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.