- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Le Trek Fuel LX 9.8 Eagle 90 7e génération est le Fuel LX carbone le plus direct : cadre OCLV Mountain, fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, amortisseur Vivid Ultimate de 160 mm et transmission SRAM Eagle 90 mécanique. Trek ne communique pas son poids ; repère : le Fuel LX 9.8 XT Di2, sur le même cadre carbone, pèse 15,97 kg en taille M. Sa décoration Miami Green / Aloha Marble marie un vert Miami lumineux à une marbrure aux reflets turquoise.
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, rangement dans le cadre, progressivité réglable, basculeur alliage et fixation inférieure d'amortisseur interchangeables, pivot ABP, patte UDH, boîtier BSA 73 fileté, ISCG 05 |
| Suspensions | Fourche RockShox ZEB Ultimate, ressort Linear XL avec ButterCups, cartouche Charger 3.2 RC2, 170 mm / amortisseur RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmission | SRAM Eagle 90 T-Type mécanique 1x12, pédalier 30 dts acier 170 mm, cassette XS-1275 10-52 |
| Freins | SRAM Maven Bronze hydrauliques 4 pistons, disques HS2 200 et 180 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (av.) et Minion DHR II MAXXTERRA (arr.), 29 x 2,5, carcasse EXO+, Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Race Face Turbine alliage 35 mm, rise 40 mm ; potence Bontrager Elite 45 mm |
| Selle / tige | Verse Short Comp 145 mm / tige télescopique Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm selon la taille, 34,9 mm |
| Poids | Poids non communiqué par Trek pour cette version (repère : Fuel LX 9.8 XT Di2, cadre carbone identique, 15,97 kg en taille M) |
|
En bref
|
Il s'adresse au pilote qui roule déjà en enduro aluminium et veut passer au carbone pour gagner en légèreté et en vivacité, sans aller jusqu'à la transmission électronique. C'est un excellent choix pour un premier vélo haut de gamme.
Le carbone OCLV Mountain, la signature Trek en VTT. L'OCLV est le procédé carbone de Trek ; sa déclinaison Mountain est réglée pour la résistance aux chocs plutôt que pour le seul gain de poids. Le Fuel LX 9.8 en profite avec un cadre plus léger que l'alu Alpha NEXT Platinum des LX 9, la même cinématique réglable, une patte UDH et la garantie à vie Trek sur le cadre.
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Slash 9.8) | |
| Niveau | Carbone VTT de Trek, garantie à vie | Le meilleur aluminium VTT de Trek | Même carbone, vélo plus engagé |
| Fabrication | Drapage OCLV réglé pour encaisser les chocs | Alu travaillé pour la solidité | Drapage OCLV, 170 mm à l'arrière |
| Vélo de référence | Kit cadre Fuel EX carbone 7e gén. : 3,31 kg (M) | Kit cadre Fuel EX alu 7e gén. : 4,95 kg (M) | Slash 9.8 XT Di2 : 16,63 kg (M) |
| Ce que ça change | Environ 1,6 kg de moins sur le kit cadre | Plus lourd, plus accessible | Plus de débattement, moins polyvalent |
En clair : le 9.8 Eagle 90 est la façon la plus directe d'avoir un Fuel LX carbone. La transmission reste mécanique et robuste ; le poids n'est pas publié, mais le 9.8 XT Di2 sur le même cadre affiche 15,97 kg en M.
Passer de l'alu au carbone change surtout le ressenti à la relance et en montée : moins de masse à emmener, une direction plus vive. Le carbone OCLV Mountain reste réglé pour les chocs, et Trek garantit le cadre à vie. La transmission Eagle 90 mécanique, simple et robuste, garde le budget sur l'essentiel : le cadre et les suspensions.
Les suspensions RockShox Ultimate sont les mêmes que sur les modèles alu de la série : ZEB avec ButterCups pour filtrer les vibrations, Vivid pour l'arrière. Leur réglage se fait selon votre poids, puis aux molettes de détente et de compression ; nous l'effectuons avec vous à la remise du vélo, puis à la première révision.
| Modèle | Cadre | Transmission | Débattement AR / AV | Poids (M) |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mécanique | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9.8 Eagle 90 | Carbone OCLV Mountain | SRAM Eagle 90 mécanique | 160 / 170 mm | n.c. (repère 15,97 kg) |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbone OCLV Mountain | Shimano XT Di2 sans fil | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbone OCLV Mountain | Shimano XT Di2 sans fil | 170 / 170 mm | 16,63 kg |
Notre lecture : face au LX 9 Eagle 90 alu (17,38 kg en M), ce 9.8 Eagle 90 apporte le carbone avec la même transmission. Le LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg) ajoute la Di2 et des suspensions Fox ; le Slash 9.8 XT Di2 passe à 170 mm.
|
Le conseil taille LVR Comme les autres Fuel LX carbone, il est proposé jusqu'au XXL et couvre les cyclistes de 155 à 203 cm. Les grands gabarits trouvent enfin un enduro carbone à leur taille.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Le carbone est-il fragile en enduro ? | Le carbone OCLV Mountain est réglé pour les chocs, et le cadre est garanti à vie. |
| Poids du vélo ? | Non communiqué par Trek ; repère : 15,97 kg en M pour le 9.8 XT Di2. |
| Peut-on passer à l'AXS plus tard ? | La patte UDH le permet ; nous étudions l'évolution avec vous en atelier. |
| La marbrure varie-t-elle ? | Oui, le motif marbré peut légèrement différer d'un cadre à l'autre. |
|
L'avis LVR Cycles La porte d'entrée vers le Fuel LX carbone, avec des suspensions haut de gamme et une transmission simple. Son vert Miami marbré lui donne un look éclatant et estival.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons votre Fuel LX carbone, montons les pneus en tubeless et assurons l'entretien des suspensions RockShox.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques