VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel EX 5 Deore noir mat : 140/150 mm, Deore 1x12, 15,29 kg en M

Trek Fuel EX 5 : le cadre trail complet à un niveau d'entrée

Le Trek Fuel EX 5 de 6e génération est un VTT trail tout-suspendu en aluminium Alpha Platinum, avec 140 mm de débattement arrière, une fourche RockShox Recon de 150 mm et une transmission Shimano Deore 1x12, pour 15,29 kg en taille M. Il garde toutes les qualités du cadre Fuel EX : trappe de rangement, géométrie réglable et tige télescopique de 170 mm. Son coloris Matte Dnister Black, un noir mat profond, reste élégant même couvert de poussière.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste de grande taille qui découvre le VTT tout-suspendu et veut un vélo évolutif, ou pour celui qui roule régulièrement sur les chemins de son secteur sans viser la compétition. Il convient aussi très bien à un usage familial ou entre amis, sur des boucles trail de deux à trois heures.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, le cadre des grands. Le Fuel EX 5 n'a pas un cadre au rabais : il reprend l'Alpha Platinum et toutes les astuces de la 6e génération (Mino Link, ratio de levier réglable, jeu de direction à angle réglable, trappe dans le tube diagonal). C'est le montage qui change, plus simple, ce qui en fait une très bonne base à faire évoluer avec le temps.

En clair : la valeur de ce vélo tient dans son cadre. Fourche, amortisseur ou freins pourront être remplacés plus tard, nous le faisons régulièrement en atelier, sans changer de vélo.

Le Shimano Deore 12 vitesses avec cassette 10-51 offre une plage très large : on remonte les pistes raides de l'arrière-pays biterrois sans poser pied à terre, et l'entretien reste économique. C'est un groupe que nous connaissons parfaitement en atelier, avec des pièces d'usure faciles à trouver.

La fourche Recon Silver et l'amortisseur X-Fusion Pro 2 assurent l'essentiel avec un blocage pratique sur la route de retour. Si vous progressez vite, le cadre accepte sans problème une fourche plus haut de gamme : c'est l'évolution que nous conseillons le plus souvent sur ce vélo.

Quel Fuel EX choisir ?

Notre lecture : le Fuel EX 5 est même un peu plus léger que le Fuel EX 8 GX AXS (15,29 kg contre 15,88 kg), grâce à des pneus plus fins de 2,40 pouces. Le 8 apporte en revanche une fourche Fox 36, le sans-fil et des freins à quatre pistons.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Fuel EX 5, réglons les suspensions à votre poids et vous accompagnons dans ses évolutions, de la fourche au passage en tubeless.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.