VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel LX 9.9 X0 AXS rouge carmin : sans câble, tige Transfer NEO sans fil, 160/170 mm

Trek Fuel LX 9.9 X0 AXS Dark Carmine : un enduro sans câble de commande

Sur le Trek Fuel LX 9.9 X0 AXS 7e génération, la transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type et la tige Fox Transfer NEO fonctionnent toutes deux sans fil, autour d'un cadre carbone OCLV Mountain à 160 mm de débattement et d'une fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm. Le poids de cette version : poids non communiqué par Trek pour cette version ; comptez comme repère le Fuel LX 9.8 XT Di2, cadre carbone identique, à 15,97 kg en taille M. La robe Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black associe un carmin foncé brillant à un noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui veut un vélo propre et simple à entretenir, sans gaine qui frotte ni câble à retendre, et un poste de pilotage dégagé. Il s'adresse aussi à celui qui transporte souvent son vélo et veut éviter les gaines abîmées au chargement.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le Fuel LX 9.9 partage le cadre OCLV Mountain des 9.8 : même carbone conçu pour résister aux chocs répétés des descentes, même garantie à vie Trek. La différence se fait donc sur l'équipement. Rappel utile : sur la plateforme Fuel 7e génération, Trek mesure 3,31 kg pour le kit cadre carbone et 4,95 kg pour l'aluminium (Fuel EX, taille M).

En clair : le 9.9 ne vous offre pas un cadre plus léger que le 9.8, il vous offre des suspensions RockShox Ultimate plus riches en réglages, une transmission et une tige de selle sans aucun câble de commande, et des roues Line Pro 30. Trek ne publie pas son poids : le repère le plus proche reste le Fuel LX 9.8 XT Di2.

Sans câble de dérailleur ni de tige de selle, seules les durites de frein restent à acheminer : le cockpit est épuré et le démontage du cintre devient plus simple. La tige Fox Transfer NEO reçoit sa commande par radio, ce qui supprime les frottements de câble qui finissent par ralentir le retour d'une tige classique.

Le revers du sans-fil, ce sont les batteries : celle du dérailleur, fournie avec son chargeur, et celle de la tige se rechargent régulièrement. Une routine simple suffit, par exemple une recharge avant chaque week-end de sortie, et nous vous montrons l'appairage des commandes et les mises à jour à la remise du vélo.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : à cadre carbone égal, le 9.9 se distingue du 9.8 XT Di2 (15,97 kg en M) par le tout sans fil et les suspensions RockShox Ultimate. Le Fuel EX 9.9 X0 AXS est plus léger à 14,08 kg, mais limité à 145/150 mm.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous appairons vos composants AXS et Transfer NEO, mettons à jour les firmwares et vous apprenons la routine de recharge.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.