VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel MX 9 XT gris : du S au XL, Fox Factory 150/160 mm, 16,91 kg en M

Trek Fuel MX 9 XT gris : un all-mountain pour toutes les morphologies

Proposé du S au XL, le Trek Fuel MX 9 XT 7e génération adapte sa tige télescopique et ses manivelles à chaque taille, avec un cadre aluminium Alpha NEXT Platinum, une suspension Fox Factory de 150 mm à l'arrière et 160 mm à l'avant, et une transmission Shimano XT M8200 à 12 vitesses. Trek annonce 16,91 kg en taille M. Le Lithium Grey / Trek Black Splatter est un gris argenté moucheté de noir.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour les vététistes de petite ou de grande taille, de 155 à 195 cm, qui veulent un all-mountain bien dimensionné pour eux. Il conviendra aussi bien à une pilote qui cherche un S bien équipé qu'à un grand gabarit qui veut un XL avec une tige de 200 mm.

L'analyse de l'atelier LVR

Pourquoi un Fuel MX en aluminium ? Le cadre est construit en Alpha NEXT Platinum, le palier supérieur des alliages Trek, devant l'Alpha Platinum et l'Alpha Silver. Sur la plateforme Fuel 7e génération, le kit cadre alu (4,95 kg en M, mesuré sur le Fuel EX) pèse 1,64 kg de plus que le kit carbone (3,31 kg) : c'est le prix de la robustesse et d'un budget contenu.

En clair : quelle que soit votre taille, vous retrouvez le même cadre alu robuste et les mêmes réglages de suspension ; seuls la tige et les manivelles changent.

Trek prévoit des manivelles de 165 ou 170 mm selon la taille : une manivelle plus courte limite les touchettes de pédales contre les rochers et convient mieux aux jambes plus courtes. La tige Line Dropper, de 150 mm en S à 200 mm en L et XL, s'adapte à chaque longueur de jambe.

Le Shimano XT M8200 offre des passages de vitesse précis et une grande longévité. La cassette 10-51 couvre toutes les pentes, et l'entretien reste à la portée d'un pratiquant attentif ; nous vous montrons les réglages de base lors de la remise du vélo.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : le MX 9 XT est un bon équilibre de la gamme alu : 230 g de moins que le Fuel EX 9 XT (17,14 kg) et 880 g de moins que le Fuel LX 9 XT (17,79 kg). Pour une transmission électronique, il faut passer au MX 9 XT Di2.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Dans notre magasin de Béziers, nous vérifions la taille avec vous, réglons la selle et la tige télescopique et préparons votre Fuel MX en atelier.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.