VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS bleu canard : roues carbone, X0 AXS sans fil, 150/170 mm

Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS Miami Green : le Fuel MX dans sa version la plus aboutie

Version la plus aboutie de la gamme, le Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS 7e génération réunit un cadre OCLV Mountain, une ZEB Ultimate de 170 mm devant, un Vivid Ultimate qui gère 150 mm derrière, le groupe sans fil SRAM X0 Eagle AXS et des jantes carbone Bontrager Line Pro 30. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; Trek publie en revanche 14,08 kg en taille M pour son cousin trail, le Fuel EX 9.9 X0 AXS. Peinture Miami Green/Aloha Marble : un bleu canard intense veiné de vert clair.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste confirmé qui roule beaucoup, connaît ses préférences de réglage et veut le meilleur équipement d'origine, sans avoir à changer roues, cockpit ou tige de selle dans les mois qui suivent l'achat.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV Mountain, la signature Trek. Au sommet de la gamme Fuel MX, le 9.9 X0 AXS garde le cadre carbone OCLV Mountain des 9.8 : un carbone VTT compacté sous chaleur et pression, dont les fibres sont disposées pour encaisser des impacts répétés plutôt que pour battre des records de légèreté. Ce qui le distingue, c'est l'équipement monté autour : roues carbone, cintre carbone et électronique sans fil. Garantie à vie Trek sur le cadre.

En clair : sur un 9.9, ce n'est plus le cadre qui fait la différence mais les pièces qui le complètent. Les roues Line Pro 30 en carbone et le cockpit Race Face ERA allègent les masses en rotation et à l'avant, ce que l'on ressent surtout en changement de direction et en relance.

Les roues Line Pro 30 en carbone réduisent la masse en rotation, ce qui se ressent à chaque relance en sortie de virage et dans les enchaînements de bosses. Le cintre carbone Race Face ERA de 800 mm atténue une partie des vibrations des pierriers avant d'arriver aux poignets, ce qui retarde la fatigue des avant-bras.

La tige télescopique Fox Transfer Neo se commande sans câble, comme le dérailleur SRAM X0 AXS : le cockpit ne garde que les durites de frein et devient très épuré. Nous configurons ces composants électroniques et mettons à jour leur firmware à la remise du vélo.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : le Fuel EX 9.9 X0 AXS, annoncé à 14,08 kg en M, se contente de 145/150 mm ; ce MX ajoute 5 mm à l'arrière et 20 mm à l'avant. Face au MX 9.8 XT Di2, il apporte la fourche de 170 mm et les roues carbone.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous configurons le groupe X0 AXS et la tige Fox, réglons ZEB et Vivid à votre poids et assurons l'entretien de votre Fuel MX haut de gamme.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.