VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS vert caméléon : séjours en montagne, 150/170 mm

Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS Chameleon Green : le compagnon des séjours en montagne

Le Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS 7e génération est conçu pour les grands terrains : cadre carbone OCLV Mountain, suspension RockShox ZEB et Vivid Ultimate (170 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière), roues carbone Line Pro 30, montage mixte 29 / 27,5 pouces et transmission sans fil X0 Eagle AXS. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; comme repère, le Fuel EX 9.9 X0 AXS pèse 14,08 kg en taille M selon Trek. Sa finition Gloss Chameleon Green/Matte Black associe un vert caméléon brillant aux reflets mouvants et un noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui part chaque été en séjour dans les Alpes ou les Pyrénées et alterne sorties à la journée, remontées mécaniques et longues descentes naturelles. Le reste de l'année, il roule sur les sentiers de l'Hérault et veut un seul vélo haut de gamme pour les deux.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV Mountain, la signature Trek. Au sommet de la gamme Fuel MX, le 9.9 X0 AXS garde le cadre carbone OCLV Mountain des 9.8 : un carbone VTT compacté sous chaleur et pression, dont les fibres sont disposées pour encaisser des impacts répétés plutôt que pour battre des records de légèreté. Ce qui le distingue, c'est l'équipement monté autour : roues carbone, cintre carbone et électronique sans fil. Garantie à vie Trek sur le cadre.

En clair : sur un 9.9, ce n'est plus le cadre qui fait la différence mais les pièces qui le complètent. Les roues Line Pro 30 en carbone et le cockpit Race Face ERA allègent les masses en rotation et à l'avant, ce que l'on ressent surtout en changement de direction et en relance.

En séjour, la fiabilité passe avant tout : la transmission X0 AXS et la tige Fox Transfer Neo n'ont aucun câble à régler, et leurs batteries se rechargent le soir à l'hébergement. Le rangement intégré au cadre accueille de quoi réparer une crevaison, ce qui allège le sac pour les longues descentes.

Sur les descentes de plusieurs centaines de mètres de dénivelé, la fourche ZEB et l'amortisseur Vivid gardent de la marge, et les freins Maven Silver, avec disques de 200 et 180 mm, encaissent les freinages répétés. Avant le départ, nous contrôlons plaquettes, pressions de suspension et préventif tubeless pour partir l'esprit libre.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : à 150/170 mm, ce 9.9 X0 AXS est le Fuel MX le plus taillé pour la montagne, avec ses roues carbone. Le Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg en M) ajoute 10 mm à l'arrière pour l'enduro pur ; le Fuel EX 9.9 X0 AXS (14,08 kg) vise le trail.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Fuel MX avant chaque séjour en montagne, rechargeons et mettons à jour la transmission AXS et révisons les suspensions au retour.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.