VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel EX 9 XT rouge Sedona : Fox 36 GRIP X2, XT 1x12, 17,14 kg en M

Trek Fuel EX 9 XT Sedona Red : la suspension qui se règle au millimètre

Au cœur du Trek Fuel EX 9 XT 7e génération, la fourche Fox Factory 36 à cartouche GRIP X2 (150 mm) et l'amortisseur Fox Factory Float X (145 mm) offrent une grande finesse de réglage, sur un cadre aluminium Alpha NEXT Platinum. Shimano XT 1x12 mécanique et freins XT 4 pistons équipent ce vélo de 17,14 kg en taille M selon Trek. Le Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter est un rouge terre cuite mat, éclaboussé de paillettes cuivrées.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le pilote exigeant qui aime comprendre et ajuster sa suspension, tester des réglages selon le terrain et sentir la différence d'un clic à l'autre. Il convient au vététiste expérimenté qui cherche un comportement sur mesure.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Alpha est le nom générique des alliages Trek ; la déclinaison NEXT Platinum, apparue avec le Fuel de 7e génération, en est la plus aboutie. Ce Fuel EX 9 XT en profite avec un cadre qui ne se contente pas d'être solide : on peut y modifier la progressivité, inverser des pièces de la suspension pour ajuster la géométrie, glisser un kit de réparation dans le tube diagonal et fixer un guide-chaîne sur les points ISCG 05.

En clair : à suspensions Fox Factory et transmission XT identiques, le Fuel EX 9.8 XT en carbone pèse 15,28 kg en M, soit 1,86 kg de moins que cette version aluminium. Ce surpoids se sent dans les longues montées, beaucoup moins une fois la pente inversée.

La cartouche GRIP X2 sépare les réglages à basse et haute vitesse, en compression comme en détente : de quoi adapter la fourche aussi bien aux petites racines qu'aux grosses réceptions. Mal réglée, elle peut être déroutante ; bien réglée, elle transforme le vélo.

Nous partons d'un réglage de base adapté à votre poids et à votre pratique, puis nous l'ajustons après une ou deux sorties sur vos sentiers habituels. Sur les descentes cassantes du Biterrois, une détente rapide à haute vitesse évite que la fourche ne s'enfonce dans les chocs successifs.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : ce Fuel EX 9 XT pèse 17,14 kg, 560 g de plus que le Fuel EX 9 Eagle 90 et ses suspensions RockShox Ultimate. Le Fuel EX 9 XT Di2 conserve les Fox Factory et gagne 260 g grâce à l'électronique.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Chez LVR Cycles à Béziers, nous vous aidons à régler votre fourche GRIP X2, assurons la révision Fox et contrôlons la transmission XT.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.