VTT Cross-Country F-Podium Carbon R Mondraker 2023

VTT de Cross-Country Mondraker F-Podium Carbon R 2023

Le Mondraker F-PODIUM R 2023 incarne la quintessence du vélo de cross-country à double suspension, offrant une accélération pure. Avec 100 mm de débattement à l'arrière et 110 mm à l'avant, il pédale avec l'efficacité d'un semi-rigide, mais lors des descentes, il offre juste la bonne quantité d'absorption des chocs. La traction est sa caractéristique principale grâce au système de suspension ZERO. En combinant cette technologie avec la géométrie AVANT-GARDE et un cadre en CARBONE COMPLET STEALTH AIR, vous obtenez un VTT XC à mi-chemin entre le F-PODIUM DC, en compétition en Coupe du Monde, et le PODIUM, le porte-étendard des semi-rigides haut de gamme.

Caractéristiques :

Cadre : F-Podium 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé XCO, 100 mm, Forward Geometry XC, biellette supérieure Monoblock en carbone, boîtier de pédalier BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, design spécifique pour transmission monoplateau, axe arrière Boost 12 x 148 mm, garde-boue d'amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière.
Tailles : S : 390 mm/M : 420 mm/L : 470 mm/XL : 510 mm
Amortisseur arrière : Fox Float DPS SV EVOL Factory Kashima, 185 x 47,5 mm. Réglages : Réglage de la compression sur 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm
Réglage de l'amortisseur : Compression ferme, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,2
Fourche : Fox 34 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 110 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport de 44 mm. Réglages : blocage au guidon 2 positions Push, micro-réglage de la compression à basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique
Fourche remote : Fox double tirage
Jeu de direction : Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur
Potence : MDK, aluminium 6061 T6, alésage 31,8 mm, galbe : +/-5º, longueur : tailles S / M : 50 mm, tailles L : 60 mm, tailles XL : 70 mm
Cintre : ONOFF Helium carbone 0.2, galbe : 4,8 mm, largeur : 760 mm, cintrage 9°, réhausse 0°, alésage 31,8 mm
Poignées : ONOFF Desert, verrouillage simple, 135 mm
Tige de selle : ONOFF Helium Carbon 0-R, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm
Selle : Fizik Antares R7
Frein avant : Sram Level TL, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 180 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier
Frein arrière : Sram Level TL, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 160 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier
Levier de frein : Sram Level TL, levier Direct Link, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier
Jantes : Mavic Crossmax Carbon XL R 29, largeur intérieure 30 mm, sans crochet, Tubeless Ready, 24 rayons.
Rayons : Mavic droit à double renfort, laçage sans contact
Moyeu avant : Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous
Moyeu arrière : Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, roue libre XD
Pneu avant : Maxxis Rekon Race 29 x 2,35, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 29 x 2,35, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple
Manivelle : Sram X1 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170 mm, taille M/L/XL : 175 mm
Plateaux : 34 dents, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2
Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : Sram GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
Dérailleur arrière : Sram X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Leviers de changement de vitesse : Sram Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Cassette : Sram XG-1275, 10-50 dts, 12 vitesses
Patte de dérailleur : Sram UDH
Poids : 11,2 kg

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.