Mondraker Scree RR ultraviolet 2026

VTTAE tout suspendu en aluminium Mondraker Scree RR ultraviolet - 12 vitesses S1000 Eagle AXS T-Type 800wh 29" 2026

Le Mondraker Scree RR 2026 représente l’aboutissement de la gamme Scree. Il s’adresse aux pratiquants exigeants qui recherchent le meilleur du savoir-faire Mondraker dans un VTT électrique polyvalent, puissant et doté de finitions premium. Cette version RR associe un châssis aluminium Stealth Evo ultra rigide à des composants haut de gamme, pour offrir une précision de pilotage et une qualité de suspension dignes des modèles les plus performants du marché.

Grâce à sa batterie Bosch PowerTube de 800 Wh intégrée et amovible, le Scree RR est pensé pour les longues sorties engagées, en montagne comme sur les trails techniques. Il conserve la géométrie Forward Geometry et le système Zero Suspension System propres à Mondraker, garantissant un équilibre remarquable entre stabilité, dynamisme et confort, que ce soit en montée, en descente ou dans les enchaînements rapides.

Le moteur Bosch Performance Line CX Gen 5 délivrant jusqu’à 100 Nm de couple, associé à l’écran Kiox 400 intégré, place le Scree RR dans la catégorie des e-bikes Full Power les plus aboutis. L’assistance est à la fois puissante, progressive et parfaitement maîtrisable, afin de profiter pleinement de chaque sentier, quelle que soit la difficulté du terrain.

Cadre et suspension

Cadre

Cadre SCREE en aluminium 6061 Stealth Evo avec système de suspension Zero actualisé, géométrie Forward Geometry, débattement arrière de 130 mm, batterie Bosch PowerTube intégrée et amovible, axe arrière Boost 12 x 148 mm, patte de dérailleur universelle UDH, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches haute capacité, axe de suspension surdimensionné de 15 mm et protections moteur spécifiques.

Tailles

S : 380 mm, M : 410 mm, ML : 435 mm, L : 460 mm, XL : 490 mm.

Amortisseur arrière

Fox Float Factory EVOL Kashima 165 x 45 mm, montage Trunnion, réglages de la compression ouverte ou fermée, du rebond et de la pression d’air. Réglages usine : compression CM, rebond SCLRM5, CMM, entretoise de volume 0,6.

Fourche

Fox 36 Float Factory Kashima GRIPX2 29 pouces, débattement 150 mm, pivot conique, axe Boost Kabolt 15 x 110 mm, offset 44 mm, réglages de compression haute et basse vitesse, de rebond haute et basse vitesse et de pression d’air.

Jeu de direction

Acros custom ZS56/ZS56 avec acheminement interne des câbles et bouchon étanche sans blocklock.

Poste de pilotage

Potence

ONOFF S6 30 mm, angle 0°, aluminium 6061 forgé et usiné CNC, diamètre 31,8 mm.

Cintre

ONOFF S6 1.0 en aluminium 7050, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, rise 25 mm, rise 38 mm en tailles L et XL, diamètre 31,8 mm.

Poignées

ONOFF Desert Pro lock-on CNC, longueur 135 mm, version plus épaisse en tailles L et XL.

Tige de selle

X-Fusion Manic télescopique, diamètre 31,6 mm, commande au guidon. Débattement selon la taille : S 125 mm, M 150 mm, ML 170 mm, L 190 mm, XL 200 mm.

Selle

Ergon SMC10 Gel.

Freins

Frein avant

Sram DB8, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm, fixation 6 trous, plaquettes organiques sur support acier.

Frein arrière

Sram DB8, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm, fixation 6 trous, plaquettes organiques sur support acier.

Leviers

Sram DB8 Stealth avec réglage du reach par outil.

Roues

Jantes

e*thirteen Grappler Core en aluminium soudé 6066, largeur interne 30 mm, profil sans crochet, compatible tubeless, 28 rayons.

Rayons

e*thirteen custom Hive en acier noir triple renfort avec têtes de rayons en alliage et rondelles de renfort.

Moyeu avant

e*thirteen Boost 15 x 110 mm, aluminium entièrement usiné, triple renfort, fixation disque IS 6 trous.

Moyeu arrière

e*thirteen Boost 12 x 148 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, engagement de 6 degrés, fixation disque IS 6 trous, corps de roue libre HG.

Pneu avant

Maxxis Dissector 29 x 2,6, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60 TPI.

Pneu arrière

Maxxis Dissector 29 x 2,6, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60 TPI.

Transmission

Manivelles

e*thirteen Helix Core E-Spec Plus, longueur 160 mm toutes tailles.

Plateau

Sram Eagle T-Type 34 dents, montage direct, acier, standard CL55.

Chaîne

Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, avec attache PowerLock.

Dérailleur arrière

Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses.

Commande de vitesses

Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses.

Cassette

Sram XS-1270 T-Type, 12 vitesses, étagement 10-52 dents.

Motorisation et électronique

Moteur

Bosch Performance Line CX Gen 5 Smart System, assistance jusqu’à 25 km/h, couple maximal de 100 Nm.

Batterie

Bosch PowerTube 800 Wh, intégrée et amovible.

Écran et commande

Écran Bosch Kiox 400C intégré dans le tube supérieur avec Bosch Mini Remote.

Données générales

Poids

25,4 kg.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.