VTT électrique tout-suspendu aluminium Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh rouge : Bosch CX 800 Wh, pneus 2,40, 25,50 kg

Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh Fury Red : les grandes boucles de l'arrière-pays

Pour les boucles qui partent de la plaine et finissent sur les crêtes, le Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh associe un moteur Bosch CX à une batterie de 800 Wh, dans un cadre tout-suspendu aluminium de 130 mm à l'avant et 120 mm à l'arrière. Trek l'annonce à 25,50 kg en taille M. Son coloris Fury Red/Dark Star Gloss marie un rouge vif à un noir brillant.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui aime les sorties longues et variées : pistes forestières, sentiers caillouteux, portions de route entre deux massifs. Il convient à qui veut une grande réserve d'énergie sans payer une transmission 12 vitesses.

L'analyse de l'atelier LVR

Un tube diagonal taillé pour 800 Wh. Ce cadre a été dessiné pour loger une batterie de grande taille dans le tube diagonal sans sacrifier la rigidité : la PowerTube 800 Wh s'y glisse par le système RIB 2.0 et se dépose d'un geste pour la charge. Tube de selle de 34,9 mm, câbles guidés à l'intérieur et protection Motor Armor complètent un ensemble pensé pour durer plusieurs saisons.

En clair : ce FS 4 800 Wh reprend la recette du FS 4 avec 200 Wh de réserve en plus pour seulement 220 g supplémentaires (25,50 kg contre 25,28 kg en M). C'est l'écart le plus rentable de la gamme quand vos sorties s'allongent.

Les pneus Bontrager Gunnison Elite XR de 2,40 pouces, montés sur des jantes Kovee Tubeless Ready, offrent une bonne accroche polyvalente. Nous conseillons de les passer en tubeless : moins de crevaisons sur les épines de la garrigue, et une pression plus basse pour un meilleur confort.

Les freins Tektro HD-M5140 travaillent sur des disques de 203 mm à l'avant et à l'arrière, un diamètre adapté au poids d'un VTTAE. Côté réglementation, l'assistance s'interrompt à 25 km/h avec 250 W nominaux, comme sur tous les vélos électriques européens ; vous gardez le contrôle des modes via l'application Bosch eBike Flow.

Quel Powerfly+ FS choisir ?

Notre lecture : face au FS 5 (24,58 kg), ce FS 4 800 Wh garde la même batterie pour 920 g de plus, avec une transmission 10 vitesses plus simple. C'est l'option pour la réserve d'énergie avant tout.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous montons vos pneus en tubeless, réglons les suspensions RockShox et vous conseillons sur la charge et le stockage de la batterie 800 Wh de votre Powerfly+ FS 4.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.