VTT électrique tout-suspendu aluminium Trek Powerfly+ FS 8 bleu sauge : Bosch CX 800 Wh, Fox 36 150 mm, 24,88 kg

Trek Powerfly+ FS 8 Blue Sage : freins XT et Fox 36 pour les descentes

Avec sa fourche Fox Rhythm 36 de 150 mm et ses freins Shimano XT M8220 à quatre pistons, le Trek Powerfly+ FS 8 offre le freinage le plus haut de gamme des Powerfly+ FS. Moteur Bosch CX, batterie de 800 Wh, transmission XT Di2 sans fil et écran Kiox 300 : il pèse 24,88 kg en taille M selon Trek. Sa livrée Blue Sage/Catalina Fog fait dialoguer deux bleus : un sauge grisé, presque vert, et un canard soutenu.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui aime les descentes techniques et veut un freinage puissant et constant, tout en gardant un VTTAE polyvalent pour les grandes sorties. Il s'adresse à ceux qui roulent sur les sentiers raides de l'Espinouse.

L'analyse de l'atelier LVR

Trois réglages au service de la fourche de 150 mm. Ce que ce cadre apporte au FS 8, c'est sa capacité d'adaptation : Mino Link pour la géométrie, ratio réglable pour la progressivité, pivot ABP pour garder l'arrière actif sous le freinage. Avec une fourche de 150 mm, ces réglages prennent tout leur sens, car ils permettent d'équilibrer un avant plus généreux avec les 120 mm de l'arrière.

En clair : ce FS 8 marie une Fox 36 de 150 mm à la seule transmission Shimano XT Di2 de la gamme Powerfly+ FS. À 24,88 kg en M, il reste 400 g au-dessus du FS 8 à transmission SRAM AXS et fourche de 130 mm, prix de sa fourche plus longue et de son équipement.

Les freins XT M8220 à quatre pistons sur disques de 200 mm offrent une puissance et une constance de haut niveau. Leur toucher précis permet de doser le freinage dans les descentes raides et poussiéreuses. Nous recommandons une purge annuelle pour garder cette constance.

Le moyeu arrière Bontrager Rapid Drive 108 offre un engagement rapide, utile pour relancer dans les passages techniques. L'assistance Bosch respecte la limite européenne de 25 km/h pour 250 W nominaux ; elle se met à jour via l'application Bosch eBike Flow.

Quel Powerfly+ FS choisir ?

Notre lecture : face au FS 6 à Fox 36 (25,08 kg), ce FS 8 gagne 10 mm à l'avant, l'XT Di2 et les freins XT pour 200 g de moins (24,88 kg en M).

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous purgeons vos freins XT, réglons la Fox 36 et l'amortisseur et assurons le suivi Bosch et Shimano de votre Powerfly+ FS 8.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.