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Con il telaio OCLV Serie 900, la trasmissione SRAM RED AXS E1 2x12 e ruote in carbonio Aeolus RSL 51, il Trek Madone SLR 9 AXS di 8ª generazione pesa 7,00 kg in taglia ML. La guarnitura 48/35 abbinata a una cassetta 10-33 è pensata per chi alterna lunghe vallate e colli impegnativi nella stessa giornata. La tinta Purple Phaze/Amethyst Marble fonde un viola perlato con venature ametista marmorizzate che cambiano con la luce.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED AXS E1 wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB con misuratore di potenza, cassetta XG-1290 10-33 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcassa in cotone |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca Trek Aero RSL in carbonio OCLV, Race Fit, larghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL binari in carbonio 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 7,00 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il granfondista che ogni anno spunta due o tre grandi eventi di montagna, per il passista esperto che vuole una bici veloce senza una posizione estrema o per il ciclista che arriva da un vecchio Émonda e rifiuta di scegliere tra peso e aerodinamica.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Su questo Madone SLR 9 AXS Trek impiega l'OCLV Serie 900, vertice di un know-how nel carbonio iniziato nel 1992. Il principio non cambia: ogni stratificazione di fibre passa sotto una pressa riscaldata per eliminare ogni bolla d'aria che indebolirebbe la struttura. Lo stampaggio 3D proprio della Serie 900 limita i punti di sovrapposizione degli strati, da cui un telaio verniciato di 796 g in ML e una forcella di 350 g. Come ogni telaio OCLV, gode della garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni di pelli ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Laminazione collaudata, priorità all'integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SLR: telaio verniciato 796 g (ML), forcella 350 g | Madone SL: telaio verniciato 1 054 g (ML), forcella 363 g | Speed Concept SLR: telaio verniciato 1 522 g |
| Cosa cambia | 271 g in meno rispetto allo SL tra telaio e forcella; fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Stesse forme aero, manubrio e attacco separati, budget più contenuto | Sempre molto performante, riservato al triathlon da Trek |
In parole semplici: tra un Madone SL e questo SLR, la differenza di 271 g sull'insieme telaio e forcella si sente soprattutto nelle salite lunghe e nei rilanci. Il vero salto dello SLR 9 AXS dipende anche da ciò che lo equipaggia: gruppo RED E1, misuratore di potenza e manubrio-attacco monoscocca, tre elementi che non si trovano riuniti più in basso nella gamma.
Il 48/35 è meno diffuso del 52/36 dei gruppi Shimano da corsa: scende più in basso in salita, e il pignone da 10 denti compensa in alto. In una granfondo di 150 km con tre colli, questa scelta permette di mantenere una cadenza brillante negli ultimi chilometri invece di spingere rapporti duri.
L'IsoFlow, l'apertura nel tubo piantone, offre fino all'80% di flessibilità verticale in più rispetto al Madone di 7ª generazione. Abbinata agli pneumatici da 28 mm, rende sopportabili gli asfalti granulosi dell'Espinouse, dove una bici aero con pneumatici da 25 mm scuoteva di più.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
La nostra lettura: per le granfondo lo SLR 9 AXS è il compromesso più giusto: 7,00 kg con due corone, mentre la versione 1x scende a 6,40 kg ma limita la scalarità. Lo SLR 7 AXS costa 220 g in più, soprattutto nelle ruote.
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Il consiglio taglia LVR Geometria da gara: tra due taglie, la più piccola abbassa l'avantreno, la più grande risparmia la schiena. Poiché il manubrio-attacco è in un unico pezzo, cambiare lunghezza dell'attacco obbliga a sostituire tutto il cockpit: meglio azzeccare la misura fin dall'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il 48/35 basta in pianura? | Sì, il pignone da 10 denti compensa la corona da 48 in velocità di punta. |
| Comodo per 6 ore? | IsoFlow e pneumatici da 28 mm aiutano; uno studio posturale fa il resto. |
| Borracce incluse? | Sì, borracce e portaborracce aero RSL Aero, compatibili con borracce rotonde. |
| Il viola si sporca facilmente? | Il marmorizzato nasconde bene le piccole tracce; basta un lavaggio delicato. |
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Il parere di LVR Cycles Il Madone che consigliamo ai granfondisti esigenti: leggero, aero e dotato di rapporti agili per la montagna. La livrea viola marmorizzata gli conferisce una vera personalità.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo il Suo Madone per la lunga distanza, con studio posturale e consigli sui rapporti adatti al profilo delle Sue gare.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 9 AXS purple phaze: RED AXS E1 48/35, ruote RSL 51, 7,00 kg in ML
