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Salire, scendere e assorbire gli asfalti peggiori: il Trek Madone SLR 9 di 8ª generazione lo fa con un telaio OCLV Serie 900, uno Shimano Dura-Ace Di2 2x12 e ruote Aeolus RSL 51, per 7,05 kg in taglia ML. Il tubo piantone IsoFlow ammorbidisce il retrotreno senza parti mobili. La tinta Serpentine gioca su un rosso scuro profondo che schiarisce verso un rosso acceso.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, guarnitura R9200 52/36, cassetta 11-30, movimento centrale Praxis T47 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori Shimano CL900 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcassa in cotone |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca Trek Aero RSL in carbonio OCLV, Race Fit, larghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Bontrager Aeolus RSL binari in carbonio 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 7,05 kg in taglia ML (dato Trek, liquido preventivo tubeless, senza borracce né portaborracce) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per lo scalatore che inanella i colli della Montagne Noire, per il ciclista abituato alle stradine di campagna dall'asfalto consumato o per chi vuole una bici da corsa grintosa e confortevole allo stesso tempo.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. La sigla OCLV indica il processo proprietario di Trek dal 1992: compattare gli strati di carbonio ad alta temperatura e sotto forte pressione perché tra loro non resti alcun vuoto. Ogni Madone SLR riceve la Serie 900, la più evoluta del marchio. Più l'indice sale, più la laminazione è ottimizzata e meno fibre servono per raggiungere la rigidità desiderata: l'insieme telaio e forcella di questo SLR 9 totalizza così 1 146 g. Il telaio è coperto a vita da Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni di pelli ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Laminazione collaudata, priorità all'integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SLR: telaio verniciato 796 g (ML), forcella 350 g | Madone SL: telaio verniciato 1 054 g (ML), forcella 363 g | Speed Concept SLR: telaio verniciato 1 522 g |
| Cosa cambia | 271 g in meno rispetto allo SL tra telaio e forcella; fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Stesse forme aero, manubrio e attacco separati, budget più contenuto | Sempre molto performante, riservato al triathlon da Trek |
In parole semplici: l'OCLV 500 dei Madone SL resta un ottimo carbonio, richiede semplicemente circa 258 g in più sul telaio per una rigidità equivalente. Su una bici da 7,05 kg come questa, il guadagno incide direttamente sul totale e sul carattere vivace della bici fuori sella.
L'IsoFlow offre il 24% di flessibilità verticale in più rispetto all'Émonda: sulle strade forestali verso Lacaune o il pic de Nore, la sella filtra buona parte delle vibrazioni. A differenza dei vecchi IsoSpeed regolabili, non richiede alcuna regolazione né manutenzione, il che semplifica la vita in officina.
Con un 36x30 come rapporto più agile, le salite lunghe richiedono buone gambe; un granfondista meno esperto potrà optare per una cassetta più ampia, dato che il deragliatore accetta 34 denti. Durante la preparazione della bici studiamo con Lei i rapporti adatti ai Suoi colli preferiti.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
La nostra lettura: in montagna lo SLR 9 con i suoi 7,05 kg rivaleggia con lo SLR 9 AXS, che monta un 48/35 più agile. La versione 1x a 6,40 kg è più leggera, ma il salto di sviluppo metrico tra un pignone e l'altro è più marcato.
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Il consiglio taglia LVR Il Madone si regola come una bici da corsa: se è indeciso, la taglia piccola La porterà più in basso e più raccolto, quella grande più disteso e un po' più alto. Qui non c'è un attacco separato: il cockpit monoscocca si sceglie insieme al telaio.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il 36x30 basta in salita? | Per un ciclista allenato sì; altrimenti è possibile una cassetta fino a 34 denti. |
| IsoFlow regolabile? | No, la flessibilità è fissa e non richiede manutenzione. |
| Pneumatici da 28 mm sufficienti? | Sì su strade dissestate; il telaio accetta fino a 32 mm effettivi. |
| Parafanghi possibili? | No, questo Madone da corsa non ha attacchi previsti. |
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Il parere di LVR Cycles Una bici da corsa che non teme né i colli né le strade dissestate, grazie all'IsoFlow e a pneumatici generosi. Il rosso Serpentine le conferisce molto carattere.
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Perché da LVR Cycles? Nella nostra officina di Béziers adattiamo i rapporti del Suo Madone ai Suoi colli, spurghiamo i freni e La seguiamo per la manutenzione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici