Vélo de course aéro carbone Trek Madone SLR 9 rouge serpentine : Dura-Ace Di2, IsoFlow, roues RSL 51, 7,05 kg

Trek Madone SLR 9 serpentine : des cols aux routes cabossées

Grimper, descendre et encaisser les mauvais revêtements : le Trek Madone SLR 9 8e génération le fait avec un cadre OCLV Série 900, un Shimano Dura-Ace Di2 2x12 et des roues Aeolus RSL 51, pour 7,05 kg en taille ML. Son tube de selle IsoFlow assouplit l'arrière du vélo sans pièce mobile. La teinte Serpentine joue sur un rouge sombre profond qui s'éclaircit vers un rouge vif.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le grimpeur qui enchaîne les cols de la Montagne Noire, pour le cycliste habitué aux petites routes de campagne au bitume fatigué ou pour celui qui veut un vélo de course fougueux et confortable à la fois.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le sigle OCLV désigne le procédé maison de Trek depuis 1992 : compacter les nappes de carbone à haute température et sous forte pression pour qu'il ne subsiste aucun vide entre elles. Les Madone SLR reçoivent la Série 900, la plus aboutie de la marque. Plus l'indice grimpe, plus le drapage est optimisé et moins il faut de fibres pour atteindre la rigidité visée : l'ensemble cadre et fourche de ce SLR 9 totalise ainsi 1 146 g. Le cadre est couvert à vie par Trek.

En clair : l'OCLV 500 des Madone SL reste un excellent carbone, il réclame simplement environ 258 g de plus sur le cadre pour une rigidité équivalente. Sur une machine de 7,05 kg comme celle-ci, ce gain pèse directement dans le total et dans le caractère vif du vélo en danseuse.

L'IsoFlow offre 24 % de souplesse verticale de plus que l'Émonda : sur les routes forestières vers Lacaune ou le pic de Nore, la selle filtre une bonne partie des vibrations. Contrairement aux anciens IsoSpeed réglables, il ne demande aucun réglage ni entretien, ce qui simplifie la vie en atelier.

Avec un 36x30 comme plus petit développement, les longues pentes demandent de bonnes jambes ; un cyclosportif moins aguerri pourra opter pour une cassette plus grande, le dérailleur acceptant 34 dents. Nous étudions avec vous les braquets adaptés à vos cols favoris lors de la préparation du vélo.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : en montagne, le SLR 9 et ses 7,05 kg rivalisent avec le SLR 9 AXS, qui monte un 48/35 plus doux. Le 1x à 6,40 kg est plus léger, mais l'écart de développement entre chaque pignon est plus marqué.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Dans notre atelier de Béziers, nous adaptons les développements de votre Madone à vos cols, purgeons les freins et vous suivons pour l'entretien.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.