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Questo Trek Madone SL 6 AXS di 8ª generazione è proposto solo in taglia ML, quella dei ciclisti da 1,73 a 1,79 m, e pesa 8,11 kg in questa taglia con il telaio in carbonio OCLV Serie 500 e il gruppo SRAM Rival AXS 2x12. Questa versione monta ruote in carbonio Bontrager Aeolus Elite 50, con un profilo un po' più alto dei 48 mm delle altre colorazioni. La livrea Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke unisce un bianco lucido a un grigio fumé opaco, una combinazione elegante che gioca sul contrasto delle finiture.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, tubi Full System Foil, tubo sella IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, cavi interni, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Rival AXS wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB, cassetta XG-1250 10-36 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Elite 50 in carbonio / pneumatici 700x28 mm (modello non specificato da Trek per questa colorazione) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in alluminio, attacco Trek RCS Pro -7°, misure in base alla taglia |
| Sella / reggisella | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / reggisella aero Madone, arretramento 0 mm |
| Peso | 8,11 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il corridore di squadra di statura media che prepara le prime gare regionali, per il granfondista che vuole una bici reattiva nei rilanci, o per il ciclista che sostituisce una vecchia bici con freni a pattino con un telaio aero moderno a disco. Soprattutto per una morfologia che corrisponde alla taglia ML.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek compatta i suoi strati di carbonio sotto calore e pressione per eliminare i microvuoti, e il numero di serie indica la finezza della laminazione. Su questo Madone SL, l'OCLV 500 dà un telaio verniciato di 1.054 g in ML, a cui si aggiunge una forcella di 363 g: circa 270 g in più dell'insieme SLR, per una bici decisamente più accessibile. Il telaio resta coperto dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Livello | Primo livello carbonio della gamma strada | Il carbonio più evoluto di Trek | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Processo OCLV, laminazione un po' più spessa | Stampaggio 3D, meno sovrapposizioni, fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800 | Laminazione studiata per aerodinamica e integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SL 6 AXS: 8,11 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Cosa cambia | Telaio verniciato 1.054 g + forcella 363 g (ML), budget contenuto | Telaio verniciato 796 g + forcella 350 g (ML), manubrio-attacco integrato | Telaio verniciato 1.522 g + forcella 410 g, bici da triathlon |
In pratica: sulla bilancia, la differenza tra OCLV 500 e OCLV 900 sta più o meno in una borraccia piena. Lo SL 6 AXS conserva la silhouette Full System Foil, l'IsoFlow e il passaggio pneumatici degli SLR; ciò che uno SLR aggiunge sono soprattutto grammi in meno e un manubrio-attacco integrato.
Un'unica taglia disponibile non deve spingere a una scelta sbagliata: un telaio troppo grande o troppo piccolo annulla parte del vantaggio aerodinamico. Verifichiamo quindi la Sua altezza, il cavallo e la Sua flessibilità prima di confermare questa bici; l'attacco RCS Pro separato permette poi di regolare la lunghezza di qualche centimetro.
I cerchi da 50 mm mantengono la velocità nei rilanci delle gare intorno a Béziers e dei criterium della pianura, e i freni a disco idraulici permettono di frenare più tardi all'ingresso delle curve. Il forcellino UDH, ormai uno standard, si sostituisce facilmente dopo una caduta in gara.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 | Carbonio Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio Aeolus Elite 50 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
La nostra lettura: questo SL 6 AXS pesa 50 g meno dello SL 6 in 105 Di2 e 240 g più dello SL 7. Per una prima stagione di gare, la differenza con lo SL 7 si sente meno di quella di budget.
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Il consiglio taglia LVR Questa colorazione esiste solo in taglia ML: la consigliamo da circa 1,73 a 1,79 m, dopo aver verificato il Suo cavallo e la Sua flessibilità. L'attacco separato permette di affinare la posizione.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Solo in taglia ML? | Sì per questa colorazione, pensata per ciclisti da 1,73 a 1,79 m. |
| Ammessa nelle gare UCI? | Sì, con 8,11 kg supera ampiamente il peso minimo di 6,8 kg. |
| Cambiare l'attacco? | Sì, l'attacco RCS Pro separato si sostituisce per regolare la posizione. |
| Ruote da 50 mm e vento? | Restano maneggevoli; con forte vento laterale, tenga saldamente il manubrio. |
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Il parere di LVR Cycles Un Madone SL 6 AXS ben equipaggiato per iniziare a gareggiare, con ruote in carbonio da 50 mm. Da riservare ai ciclisti la cui morfologia corrisponde davvero alla taglia ML.
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Perché da LVR Cycles? Nel nostro negozio di Béziers confermiamo prima di tutto che la taglia ML fa per Lei, poi regoliamo e prepariamo il Suo Madone in officina prima di consegnarglielo.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SL 6 AXS in taglia ML: Rival AXS, ruote Aeolus Elite 50, 8,11 kg
